国家自然科学基金(70971053)

作品数：9被引量：189H指数：6
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相关期刊：《北京工业大学学报》《中国公路学报》《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》《交通信息与安全》更多>>
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考虑前方交通状态的车辆跟驰模型与数值仿真被引量：10
《北京工业大学学报》2012年第8期1236-1241,共6页金盛 王殿海 
国家自然科学基金项目资助(70971053);国家'863'计划项目资助(2011AA110304)
为了描述复杂环境下多车跟驰的驾驶行为特性,在全速度差模型的基础上引入前方交通状态的影响参数建立车辆跟驰模型.采用交通流密度作为定量衡量前方交通状态的关键指标,通过线性稳定性分析得到模型的临界稳定性条件.提出以加速度干扰指...
关键词：车辆跟驰 交通状态 加速度干扰 
车辆跟驰行为建模的回顾与展望被引量：93
《中国公路学报》2012年第1期115-127,共13页王殿海 金盛 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2011AA110304);国家自然科学基金项目(70971053)
系统地回顾了跟驰理论60年的发展历程,依据建模思想将跟驰行为模型分为交通工程角度和统计物理角度。交通工程角度的跟驰模型包括刺激-反应类、安全距离类、心理-生理类及人工智能类模型;统计物理角度的跟驰模型包括优化速度模型、智能...
关键词：交通工程 车辆跟驰 综述 建模思想 参数标定 统计物理 
Capacity of unsignalized intersection with mixed distribution headway
《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》2011年第6期22-28,共7页马东方 王殿海 金盛 别一鸣 
Sponsored by the National High Technology Research and Development Program of China(Grant No.2011AA110304);the National Natural Science Foundation of China(Grant No.50908100,70971053)
In order to describe the time-headway distribution more precisely in urban traffic network,the mixed distribution model was introduced which has been widely used in mathematical statistics,and a capacity model of unsi...
关键词：mixed distribution gap acceptance theory unsignalized intersection headway distribution 
Car-following theory of steady-state traffic flow using time-to-collision被引量：3
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》2011年第8期645-654,共10页Sheng JIN Zhi-yi HUANG Peng-fei TAO Dian-hai WANG 
Project supported by the National Natural Science Foundation of China (No. 70971053);the National High-Tech R&D Program (863) of China (No. 2011AA110304);the China Postdoctoral Science Foundation (No. 20100481419)
The conventional car-following theory is based on the assumption that vehicles will travel along the center line of lanes. However, according to the field survey data, in complex traffic conditions, a lateral separati...
关键词：Non-lane-based Visual angle Time-to-collision(TTC) Flow-density curve 
基于驾驶人生理心理参数的午餐后驾驶疲劳分析被引量：3
《长安大学学报（自然科学版）》2011年第4期81-86,共6页李平凡 王殿海 刘东波 王峻极 
国家自然科学基金项目(70971053);国家高技术研究发展计划("863"计划)项目(2009AA11Z214)
为找出午餐前后驾驶人疲劳特征变化规律,选取6名驾驶人开展了驾驶模拟试验。对驾驶人午餐前后的体温、心率变异性、深度知觉、速度知觉等生理、心理特征参数进行了测定,并通过问卷方式获取了驾驶人对自身疲劳状况的主观感受,分析了午餐...
关键词：交通工程 驾驶模拟 驾驶疲劳 心率变异性 PERCLOS 
基于人工势能场的跟驰模型被引量：15
《东南大学学报（自然科学版）》2011年第4期854-858,共5页陶鹏飞 金盛 王殿海 
国家自然科学基金面上资助项目(70971053)
为提升跟驰模型的模拟精度,更加有效地刻画跟驰行为特性,从车辆的实际运行规律出发,将行驶过程中的各种行为归纳为效率与安全2种因素的相互作用.借鉴人工势能场的基本思想,将这2种因素抽象为驾驶员受到的驱动力和阻碍力,进而建立相应的...
关键词：跟驰模型 驾驶行为模型 人工势能场 
车头时距混合分布模型被引量：26
《西南交通大学学报》2011年第4期633-637,644,共6页陶鹏飞 王殿海 金盛 
国家自然科学基金资助项目(70971053)
为描述车头时距分布特性,基于二分车头时距的基本思想,将行驶车辆状态分为跟驰状态和自由流状态,在分析其运行特征的基础上,建立了能同时描述这两类状态对应的车头时距分布特性的混合分布模型.应用实测数据,通过EM(expectation maximiza...
关键词：车头时距 分布模型 跟驰 自由流状态 
跟驰模型参数标定及验证方法被引量：28
《吉林大学学报（工学版）》2011年第S1期59-65,共7页王殿海 陶鹏飞 金盛 马东方 
国家自然科学基金面上项目(70971053);"973"国家重点基础研究发展规划项目(2006CB705505)
为解决跟驰模型建模过程中参数标定问题及确定合适的模型效果评价方法,首先介绍了应用遗传算法对参数进行标定的过程,并以GM模型为例,利用实测数据对其参数加以具体确定。在此基础上,从检验跟驰模型与实际情况在整体上的契合程度出发,...
关键词：交通运输工程 跟驰模型 参数标定 模型验证 GM模型 
驾驶中拨打手机对驾驶人脑力负荷及驾驶行为的影响分析被引量：26
《交通信息与安全》2010年第4期103-107,共5页李平凡 王殿海 刘东波 王峻极 
国家自然科学基金项目(批准号:70971053);国家高技术研究发展计划(863计划)项目(批准号:2009AA11Z214)资助
基于驾驶模拟实验平台,选择高速公路、城市道路2种交通环境,对3名低龄驾驶人正常驾驶与拨打手机驾驶情况下的脑力负荷及驾驶行为表征指标进行了全程监测。每组实验时间约为15min。其中,脑力负荷评估采用心率变异性相关指标,驾驶行为表...
关键词：交通运输工程 驾驶模拟 驾驶行为分析 打手机 脑力负荷 心率变异性 
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