国家科技支撑计划(2013BAG03B01)

作品数：13被引量：78H指数：7
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废热回收型纯电动汽车热泵系统试验研究被引量：14
《上海交通大学学报》2019年第4期468-472,共5页李萍 谷波 缪梦华 
国家科技支撑计划资助项目(2013BAG03B01)
针对纯电动汽车设计了一套带有废热回收的热泵空调系统,采用2个分回路吸收电池和电机产生的废热,分析了电池和电机废热量产生规律以及对废热回收系统进行了整车试验.结果表明:纯电动汽车在车速变化时,电池散热量迅速增加,即废热增加;当...
关键词：纯电动汽车 热泵系统 废热回收 
基于新流动沸腾传热关联式的微通道平行流蒸发器数值模型被引量：2
《上海交通大学学报》2017年第9期1043-1049,共7页马磊 谷波 田镇 李萍 
国家科技支撑计划项目(2013BAG03B01)资助
提出了一种基于新流动沸腾传热关联式的微通道平行流蒸发器数值模型,并与文献中的实验数据进行对比,以验证微通道平行流蒸发器数值模型的正确性.其中,在制冷剂流量为34.6~245.6kg/h,蒸发压力为200~500kPa的条件下,分析了4种流动沸腾传...
关键词：微通道平行流蒸发器 数值模型 新关联式 流动沸腾传热 
基于热泵的纯电动轿车热管理集成开发被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第8期2855-2863,共9页杨小龙 马自会 杨林 任国锋 夏彬彬 
国家科技支撑计划项目(2013BAG03B01)~~
针对现有纯电动轿车空调制冷、制热与电池及电机的热管理相对分开,没有有效地统一集成管理的问题,利用热泵技术,提出一种综合考虑电池、电机的整车热管理系统,即制冷时兼顾电池冷却,制热时回收利用电机废热的整车综合热管理系统。并结...
关键词：纯电动轿车 整车热管理系统 热泵 耗电量 续驶里程 
纯电动汽车双热源热泵系统性能分析被引量：10
《上海交通大学学报》2016年第4期569-574,共6页钱程 谷波 田镇 马磊 杨林 
国家科技支撑项目(2013BAG03B01)资助
针对纯电动汽车双热源热泵系统,采用单一空气源热泵模式和双热源热泵模式进行系统实验,得到系统的性能参数,推得各部件损失占比等.结果表明：吸取1kW废热后,制热量和能效比最大,分别提高了46.58%和28.07%;部件相对损失占比最大的为压缩...
关键词：纯电动车热泵 双热源 分析 
电动汽车高压电连接与绝缘状态参数在线监测被引量：6
《电源技术》2016年第3期655-658,共4页周启晟 杨林 蔡亦山 梁伟铭 刘奋 
国家科技支撑计划(2013BAG03B01);上海市创新行动计划(12dz1202103)
介绍了电动汽车高压电系统的集成结构,分析了安全管理中所需解决的问题,重点讨论了连接状态检测和绝缘状态检测。基于同步采样提出了连接状态在线检测方案以及绝缘状态在线检测方案,并进行了实验验证,给出了实验的测试结果,证明方案的...
关键词：电动汽车 连接状态 绝缘状态 
车用小通道平行流换热器传热流动试验与分析
《机械工程学报》2016年第4期141-147,共7页王婷 谷波 钱程 马洪涛 
国家科技支撑计划资助项目(2013BAG03B01)
小通道平行流换热器是燃料电池汽车的主要散热部件。吸收了电堆废热的冷却液(50%乙二醇溶液),流过小通道换热管,由换热器外侧空气冷却。在进液温度、进风温度、冷却液流量以及风速变化的试验工况下,测试了换热器的传热流动性能。引入量...
关键词：小通道 平行流换热器 变工况 燃料电池汽车 传热 
电动车前舱冷却模块非均匀风量的数值分析被引量：4
《流体机械》2015年第12期72-76,共5页钱程 谷波 王婷 赵鹏程 
国家科技支撑项目(2013BAG03B01)
为优化电动车前舱冷却模块的布局,在车速和风机转速耦合的情况下,针对冷却空气在2个串联布置的散热体之间的流动问题进行数值模拟。计算中,将散热体简化为多孔介质模型,采用RNG k-ε湍流模型进行计算。得了散热体的外流场及通风量的大...
关键词：汽车热管理 冷却模块 多孔介质模型 变工况 变结构 数值模拟 
变工况条件下的纯电动车热泵系统火用性能分析
《上海交通大学学报》2015年第5期608-613,共6页孙旭东 谷波 田镇 
国家科技支撑项目(2013BAG03B01)资助
基于台架试验数据和热力学第1、2定律,通过改变制冷剂R134a的充注量、室外环境温度和压缩机转速等工况条件,推导出纯电动车热泵系统的性能系数（COP）及其火用损失和火用效率的计算公式,并分析了系统的性能.结果表明：制冷剂R134a的最...
关键词：纯电动车热泵系统 充注量 变工况 火用性能 
基于改进模糊PID算法的空燃比控制策略研究被引量：12
《湖南大学学报（自然科学版）》2015年第4期34-39,共6页杨小龙 涂鑫阳 马自会 
国家科技支撑计划项目(2013BAG03B01)
对发动机瞬态工况空燃比进行控制时,由于单缸汽油机本身固有的非线性和时滞环节,传统PID控制很难取得满意的效果,本文构造了一种带动态补偿的模糊PID控制器.首先搭建了单缸机仿真模型,并将模糊PID控制算法应用于空燃比控制中,以适应系...
关键词：空燃比控制 时滞补偿器 非最小相位特性 模糊控制 
空气侧结构对多元微通道平行流冷凝器传热流动性能的影响被引量：9
《制冷学报》2014年第6期9-15,74,共8页谷波 方继华 赵鹏程 
国家科技支撑计划(2013BAG03B01)资助项目~~
建立了多元微通道平行流冷凝器的稳态分布参数模型,与实验对比验证了模型的正确性。利用所建立的模型,研究了翅片高度、翅片间距、百叶窗开窗间距、百叶窗开窗角度变化对多元微通道平行流冷凝器传热和流动性能的影响。结果表明,随着翅...
关键词：平行流冷凝器 数学模型 变结构 
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