北京市科委课题(Z101106000410004)

作品数：8被引量：107H指数：7
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钢轨长实体模型在不同频段的振动及传递特性分析被引量：12
《铁道学报》2013年第2期81-86,共6页孙方遒 谷爱军 刘维宁 
北京市科委课题(Z101106000410004)
钢轨的振动与噪声问题以及一些钢轨病害是轨道交通中比较重视的问题,认清钢轨在不同频率下的真实振动特性是解决这些问题的关键。本文应用长实体模型研究钢轨在不同频率下的垂、横向振动与传递特性,对比其与钢轨梁模型在钢轨振动特性研...
关键词：钢轨 实体模型 位移导纳 振动传递 频率 
从钢轨异常波磨研究反思地铁设计被引量：12
《都市快轨交通》2011年第3期2-5,共4页任静 孙京健 陈鹏 王进 
北京市科委课题(Z101106000410004)
对近期北京地铁钢轨异常波磨治理研究过程从设计角度进行反思,包括振动控制技术的单一性、轮轨动力匹配等。提出今后轨道系统设计改进的思路与方向,包括设计应以实现其基本功能为核心、轨道减振设计应充分考虑其不利性、还"轨道减振"为...
关键词：地铁 轨道 钢轨 波磨 减振 
北京地铁钢轨波磨测试分析被引量：41
《都市快轨交通》2011年第3期6-9,共4页刘维宁 任静 刘卫丰 王文斌 张厚贵 
北京市科委课题(Z101106000410004)
针对北京地铁钢轨异常波磨问题,对地铁5号线各种轨道结构形式进行钢轨振动加速度测试,对地铁4、5号线全线进行车厢内噪声测试,在地铁5号线选择4种扣件形式进行钢轨模态测试。结果表明：对于剪切型减振器扣件,在300 Hz左右轮轨的共振效应...
关键词：北京地铁 钢轨波磨 振动加速度测试 噪声测试 模态测试 
北京地铁4号线钢轨异常波磨调查及整治措施被引量：22
《都市快轨交通》2011年第3期10-13,共4页郭建平 刘维宁 雷黔湘 张艳军 
北京市科委课题(Z101106000410004)
通过对北京地铁4号线钢轨异常波磨情况的全线调查,得到全线钢轨异常波磨出现的主要特征;针对波磨情况最为严重的轨道减振器扣件区段,进行钢轨原始不平顺评估、钢轨硬度测试以及减振器扣件轨距保持能力的测试分析,初步明确轨道减振器扣...
关键词：北京地铁 钢轨波磨 减振器扣件 钢轨硬度 整治措施 
城市轨道交通钢轨波磨成因的探讨被引量：12
《都市快轨交通》2011年第3期14-16,21,共4页曾向荣 高汉臣 陈鹏 郑瑞武 
北京市科委课题(Z101106000410004)
在对北京地铁部分线路钢轨波纹磨耗问题进行系统调研及定性分析的基础上,通过建立车轨动力仿真模型,对扣件刚度、阻尼及车速与钢轨波纹磨耗的关系进行动力仿真分析,并提出相关建议,为既有线整治及新线预防提供参考。
关键词：城市轨道交通 钢轨波纹磨耗 动力学 仿真 北京地铁 
地铁扣件刚度和阻尼对钢轨异常波磨的影响被引量：32
《都市快轨交通》2011年第3期17-21,共5页谷爱军 刘维宁 张厚贵 孙鑫 
北京市科委课题(Z101106000410004)
根据目前北京地铁隧道内和桥梁上减振器扣件轨道结构面临的钢轨异常波磨问题,分别建立地铁隧道内和桥梁上整体道床轨道结构的垂向振动分析模型,分析对比两种基础上钢轨的垂向动力传递特性,讨论扣件刚度和阻尼对其动力特性的影响,最后给...
关键词：北京地铁 减振器 扣件刚度和阻尼 钢轨波磨 动力传递特性 频率 位移导纳 
轮对振动对产生钢轨异常波磨的影响被引量：12
《都市快轨交通》2011年第3期22-25,29,共5页闫子权 谷爱军 黑勇进 孙鑫 
北京市科委课题(Z101106000410004)
针对北京地铁钢轨异常波磨问题,从轮对角度出发,探讨轮对振动与钢轨异常波磨之间的关系;根据北京地铁钢轨异常波磨现场调查及测试发现的轮轨共振现象,建立轮对三维有限元分析模型;分别对动车和拖车轮对进行垂向及扭转振动分析,提出轮对...
关键词：北京地铁 钢轨波磨 轮对垂向振动 轮对扭转振动 
轨道扣件及减振综合试验平台的研究与设计被引量：4
《都市快轨交通》2011年第3期26-29,共4页朱胜利 张宏亮 孙京建 刘峰 秦兰兰 
北京市科委课题(Z101106000410004)
针对城市轨道交通钢轨扣件及道床减振模拟的在线测试研究设计,讨论其综合试验平台的设计思路、测试项目及主要结构方案。通过计算分析,确定该试验平台总长度、分块长度等关键参数选取的合理性。研究表明,平台建成后可为深入研究城市轨...
关键词：城市轨道交通 轨道 钢轨 波磨 减振 扣件 
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