交通部应用基础研究项目(200432922504)

作品数：18被引量：136H指数：7
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相关机构：大连海事大学中国人民解放军海军大连舰艇学院哈尔滨工程大学更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《中国造船》《哈尔滨工程大学学报》《大连海事大学学报》更多>>
相关主题：进化算法船舶舰船工程可用度可靠度更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
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船舶航向与柴油主机联合LPV鲁棒控制及仿真被引量：2
《系统仿真学报》2008年第7期1812-1816,1820,共6页袁士春 郭晨 刘雨 
国家自然科学基金(60474014);交通部应用基础研究项目(200432922504);高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20040151007)
船舶航向与柴油机推进装置是紧密耦合的,但长期以来对它们的控制是完全独立的。根据线性变参数(LPV)系统设计原理,提出了基于LPV的船舶航向与主机联合控制。建立了以船速等为变参数的船舶航向与主机联合控制的LPV模型,采用LPV多胞设计方...
关键词：船舶航向 柴油主机 联合控制 线性变参数 鲁棒控制 
多特性仿生统一神经元模型被引量：1
《大连海事大学学报》2008年第1期37-40,共4页吕进 郭晨 
国家自然科学基金资助项目(6047401460774046);教育部高等学校博士学科点专项基金资助项目(20040151007);交通部应用基础研究资助项目(200432922504)
为对几十种神经元模型做出统一描述,总结归纳出目前生物医学界和工程科学界普遍认可的生物神经元的十二大基本特性,并以此为基础提出了一种更为全面反映生物神经元特性的人工神经元统一框架模型——多特性仿生统一神经元(MBUN)模型.经验...
关键词：人工神经元 多特性 仿生 统一模型 
基于免疫算法和参考模型的船舶航向自动舵设计被引量：1
《大连海事大学学报》2007年第4期32-36,共5页胡江强 郭晨 尹建川 
国家自然科学基金资助项目(60774046);教育部高等学校博士学科点专项基金资助项目(20040151007);交通部应用基础研究资助项目(200432922504)
为解决常规比例-积分-微分(PID)控制超调问题,将参考模型应用于船舶航向自动舵,提出一种模型参考跟踪的船舶航向PID控制算法,使船舶航向跟踪参考模型输出.针对自动舵参数整定问题,提出一种动态免疫克隆选择优化算法,在进化过程中动态改...
关键词：船舶航向 参考模型 免疫算法 进化算法 参数整定 
调距桨推进装置及其控制系统的建模与仿真研究被引量：10
《系统仿真学报》2007年第9期2041-2044,共4页孙建波 郭晨 张旭 吴爽 
国家自然科学基金(60474014);交通部应用基础研究项目(200432922504)
利用准稳态、循环平均值等建模方法,给出了包含MAN B&W6S35MC柴油机、调距桨、螺距调节液压伺服装置、DGS8800e数字调速器、MAN B&W MC气动遥控系统以及Alphatronic2000PCS调距桨推进控制系统的实时仿真模型,开发了调距桨推进装置及其...
关键词：船用柴油机 调距桨 推进装置 控制系统 建模 仿真 
混沌-克隆进化算法
《石油化工高等学校学报》2007年第3期97-100,共4页胡江强 郭晨 卜仁祥 
国家自然科学基金资助项目(60474014);教育部高等学校博士学科点专项基金资助项目(20040151007);交通部应用基础研究资助项目(200432922504)
将混沌优化机制和免疫克隆进化算法有机结合,用混沌浮点数编码代替克隆选择算法的二进制编码,利用混沌随机序列产生初始种群,保证初始种群的多样性。对高亲和度抗体采用混沌扰动策略,对抗体根据其亲和度大小加以不同的混沌扰动;混沌扰...
关键词：混沌优化 克隆选择 进化算法 函数优化 
分级变异的动态克隆选择算法被引量：11
《控制与决策》2007年第6期608-612,共5页胡江强 郭晨 尹建川 李铁山 
国家自然科学基金项目(60474014);教育部高等学校博士学科点专项基金项目(20040151007);交通部应用基础研究项目(200432922504)
基于浮点数编码,提出一种分级变异的动态免疫克隆选择优化算法.根据抗体的亲和度将种群分解为3个子种群,分配以不同的搜索任务,实施不同的变异策略.在进化过程中动态改变种群规模、克隆规模和变异参数,从而加快了全局搜索速度,提高了局...
关键词：浮点数编码 克隆选择 进化算法 动态参数 函数优化 
基于WT和MGFPE混合模式的船舶横摇运动长期预测被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2007年第6期611-615,651,共6页李晖 郭晨 金鸿章 
国家自然科学基金资助项目(60474014);交通部应用基础研究资助项目(200432922504)
为了获得横摇运动在不同时间尺度下的演变规律,提出了利用小波变换和均生函数周期外推混合模式进行船舶横摇运动非线性时间序列长期预测的方法.该方法通过小波变换对横摇运动时间序列进行多分辨率分析,将原序列分解为多个相对简单的准...
关键词：小波变换 均生函数 周期外推 船舶横摇运动 长期预测 
船舶电力系统浮动频压节能技术的研究与应用被引量：1
《中国造船》2007年第2期105-110,共6页吴志良 郭晨 
国家自然科学基金资助项目(60474014);教育部高等学校博士学科点专项基金资助项目(20040151007);交通部应用基础研究资助项目(200432922504)
船舶节能技术是目前研究的最重要船舶技术之一。基于船舶电力系统降频降压节能技术可行性研究,设计出船舶电力系统浮动频压节能控制器,实现了全船用电设备的总体节能。经实船节能效果试验,平均节电9.85%、节油9.53%。鉴于此,建议修改完...
关键词：船舶、舰船工程 船舶电力系统 节能技术 浮动频压 节能控制器 
基于模糊神经网络融合的目标自适应跟踪算法被引量：1
《大连海事大学学报》2007年第2期120-123,共4页张圆 郭晨 谢春思 梁勇 
国家自然科学基金资助项目(60474014);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20040151007);交通部应用基础研究资助项目(200432922504)
为解决基于“当前”统计模型的自适应滤波器对弱机动,特别是非机动目标跟踪精度下降问题,提出基于模糊神经网络的目标自适应跟踪算法,对并行工作的两滤波器进行数据融合.仿真结果表明:与一般自适应算法相比,该算法对各种机动程度的目标...
关键词：机动目标跟踪 模糊神经网络 自适应算法 卡尔曼滤波 
基于马尔可夫过程的船舶电力系统可靠性和维修性分析被引量：11
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2007年第2期191-194,共4页吴志良 郭晨 
国家自然科学基金项目(批准号60474014);教育部高等学校博士学科点专项基金项目(批准号:20040151007);交通部应用基础研究项目资助(批准号:200432922504)
针对船舶电力系统的可靠性、维修性计算问题,从该系统主要运行方式的基本模型出发,提出了基于马尔可夫过程的船舶电力系统可靠性、维修性分析方法,建立了船舶电力系统可靠性、维修性的数学模型,推导出船舶电力系统可用度与可靠度的表达...
关键词：船舶电力系统 可用度 可靠度 马尔可夫过程 
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