国家自然科学基金(50775096)

作品数：40被引量：500H指数：14
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相关作者：宗长富郑宏宇秦四成何磊田承伟更多>>
相关机构：吉林大学辽宁工业大学中国第一汽车股份有限公司河北工程大学更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《河北工程大学学报（自然科学版）》《科学技术与工程》《农业机械学报》更多>>
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基于虚拟风洞的装载机动力舱热环境预测分析
《吉林大学学报（工学版）》2016年第1期50-56,共7页张钦国 秦四成 杨立光 马润达 刘宇飞 李武 
国家自然科学基金项目(50775096);国家科技支撑计划项目(2013BAF07B04)
为了改善装载机动力舱热环境,提高散热器的换热性能,保证整车工作的稳定性,以轮式装载机为研究对象,按照实际尺寸建立三维计算模型,采用虚拟风洞和数值模拟相结合的研究方法,预测排气系统对动力舱热环境和散热器性能的影响,并比较了在...
关键词：车辆工程 轮式装载机 虚拟风洞 数值分析 整车热管理 
柴油机水冷中冷器冷却性能仿真与试验被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第1期54-61,共8页张钦国 秦四成 刘宇飞 马润达 李武 
国家自然科学基金资助项目(50775096);国家"十二五"科技支撑计划项目(2013BAF07B04)~~
为了研究增压空气和冷却液对中冷器散热性能的影响及阻力特性,采用流-固耦合传热模型和换热器模型,对重型柴油机水冷中冷器内部流场和温度场进行三维数值模拟,分析中冷器内部流动阻力损失和传热性能,并通过台架试验对仿真结果进行验证...
关键词：水冷中冷器 波纹翅片 流-固耦合 换热器模型 
轮式装载机液压系统的散热器匹配及仿真被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2015年第4期1124-1129,共6页张钦国 秦四成 马润达 刘宇飞 郗元 
国家自然科学基金项目(50775096);国家科技支撑计划项目(2013BAF07B04)
为了解决装载机液压系统夏季工作时油温过高问题,应用试验和数值仿真相结合的方法,为液压系统匹配了一款换热效率更高的板翅式液冷散热器,研究了不同条件下散热器内部流场和温度场的变化。仿真结果表明:锯齿翅片的传热效率明显高于平直...
关键词：流体传动与控制 液压系统 液冷散热器 锯齿翅片 流动均匀性 
动力舱不同出口特征下车辆散热模块性能分析被引量：12
《筑路机械与施工机械化》2015年第7期95-98,共4页顾程鹏 刘佳鑫 秦四成 
国家自然基金项目(50775096);国家科技支撑计划(2013BAF07B04);江苏省科技支撑计划(BE2012041)
为了了解车辆散热出口特征对散热器模块传热性能的影响,保证动力舱散热效果,在已有研究的基础上,提出三种出口方案,结合相关资料使用三维软件建立动力舱模型,使用CFD数值方法进行了完整工况下的仿真求解。对仿真结果进行整理和对比后的...
关键词：动力舱 散热器 虚拟风洞 数值分析 
一种变逻辑门限值的车辆稳定性控制策略研究被引量：14
《汽车工程》2015年第7期782-787,共6页李寿涛 马用学 郭鹏程 宗长富 Lee Gordon 
吉林省发改委产业技术研究与开发项目(2015Y062);吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目(200903305);国家自然科学基金(50775096)资助
本文中提出一种变逻辑门限值的车辆稳定性控制策略,并重点对动态逻辑门限值的确定方法进行了深入的研究,以改善不同工况下车辆的稳定性。由于逻辑门限值受到行驶环境和运动状态的影响,因此利用模糊推理的方法分别确定横摆角速度偏差和...
关键词：车辆稳定性 动态逻辑门限值 模糊控制器 电控液压制动系统 
线控转向汽车转向盘转角传感器的容错控制策略被引量：12
《汽车工程》2015年第3期327-330,345,共5页何磊 马伯祥 宗长富 
国家自然科学基金(50775096)资助
以多维高斯隐式马尔可夫模型为基础,采用软硬件冗余技术,提出了线控转向汽车转向盘转角传感器的容错控制策略,并通过硬件在环试验进行了验证。结果表明,该策略可应用于线控转向汽车转向盘转角传感器的容错控制,有效提高其安全性和可靠性。
关键词：汽车 线控转向 转角传感器 容错控制 隐式马尔可夫模型 
线控汽车驾驶员特性辨识算法的研究被引量：7
《汽车工程》2014年第9期1140-1144,共5页宗长富 林娜 张泽星 李刚 
国家自然科学基金(50775096、51105165和E51305190)资助
线控汽车相对于传统汽车具有较多的控制自由度,控制算法设计可将人的因素考虑在车辆集成控制中,进行人性化设计,变"人适应车"为"车适应人",最终实现车辆的安全、智能驾驶。文中确定了驾驶员特性辨识系统,以转向行为为例,对驾驶员特性进...
关键词：线控汽车 车适应人 驾驶员特性辨识 神经网络建模 
虚拟风洞下的车辆散热器模块性能改进被引量：15
《吉林大学学报（工学版）》2014年第2期330-334,共5页刘佳鑫 秦四成 徐振元 张奥 习羽 张学林 
国家自然科学基金项目(50775096);国家科技支撑计划项目(2013BAF07B04)
为了提升车辆散热器模块性能,保证车辆工作可靠性,在已有的研究基础上提出3种改进方案,依据图纸资料建立动力舱三维模型,使用热交换模型代替散热器模块,结合CFD数值方法在虚拟风洞内对各改进方案进行仿真,根据仿真结果进行评估。结果表...
关键词：车辆工程 动力舱 散热器 数值分析 热交换 
基于意图辨识的线控汽车紧急转向控制方法被引量：3
《湖南大学学报（自然科学版）》2014年第1期81-86,共6页何磊 马伯祥 宗长富 郑宏宇 
国家自然科学基金资助项目(50775096)
针对线控转向汽车在紧急转向时,按理想转向传动比控制得到的横摆角速度动态响应慢、超调量大、稳定时间长的问题,提出了一种基于驾驶员转向意图辨识的横摆角速度反馈控制方法.该方法在正常转向时,车辆按照理想转向传动比控制;在紧急转向...
关键词：汽车 线控转向 意图辨识 隐马尔可夫模型 反馈控制 
基于LabVIEW的全线控纯电动汽车测控平台开发
《汽车技术》2013年第4期42-46,共5页宗长富 卜未琦 宋攀 陈国迎 
国家自然科学基金资助(编号:50775096);吉林大学研究生创新基金资助项目(编号:20121088)
针对全线控纯电动汽车(UFEV)的特点开发了测控平台,基于LabVIEW设计了UFEV测控平台的硬件架构和和软件环境,并利用此平台进行了实车试验验证。试验结果表明,该测控平台可实现对转向系统和驱动系统信号的实时测量、显示并记录,较好地满...
关键词：全线控纯电动汽车 测控平台 LABVIEW 
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