云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(70631002)

国家自然科学基金(70631002): 作品数：77被引量：792H指数：16; 导出分析报告; 相关作者：杨晓光刘好德窦慧丽李克平云美萍更多>>; 相关机构：同济大学苏州大学浙江交通职业技术学院长沙理工大学更多>>; 相关期刊：《计算机工程》《自动化学报》《城市公共交通》《交通运输工程学报》更多>>; 相关主题：交通工程公共交通信号控制交叉口交通控制交通流更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程机械工程更多>>

通勤出行中停车换乘选择行为分析与建模被引量：14: 《同济大学学报（自然科学版）》2012年第12期1825-1830,共6页云美萍刘贤玮陈震寰杨晓光; 国家自然科学基金重点项目(70631002);国家自然科学基金青年基金(70501023); 针对通勤出行研究驾车者的停车换乘选择行为,选取上海市典型停车换乘站对驾车通勤者与公共交通通勤者进行了RP(revealed preference)调查与SP(stated preference)调查,基于调查数据分析了选择停车换乘与否的影响因素,并针对道路交通通...; 关键词：通勤出行停车换乘行为调查 LOGIT模型

基于小波分析的交通数据自适应消噪算法研究被引量：6: 《计算机应用与软件》2011年第10期4-6,共3页王国华窦慧丽郭敏; 国家自然科学基金重点项目(70631002);国家高技术研究发展计划(2008AA11Z205); 针对实际采样环境中存在的各种干扰,以及交通数据的非平稳特性,在交通数据小波变换特性分析的基础上,提出基于小波分析的交通数据自适应消噪算法:对交通数据进行小波分解,然后对高频系数的自相关函数进行白噪声检验,从而确定小波分解的...; 关键词：交通数据小波分析自适应消噪

基于径向基函数神经网络的城市道路路段行程时间实时预测模型被引量：6: 《交通信息与安全》2011年第5期31-35,共5页刘江用云美萍闫亚文杨晓光; 国家自然科学基金项目(批准号:70631002)资助; 提出利用径向基函数(RBF)神经网络方法对城市道路路段行程时间进行建模预测,并结合线圈和视频实测数据进行仿真分析,以实际行程时间和模型输出的行程时间预测值比较验证了模型的合理性。并将RBF神经网络方法与BP神经网络方法进行比较,...; 关键词：行程时间神经网络径向基函数

公交停靠站设置形式优化选择研究被引量：3: 《交通标准化》2011年第18期45-51,共7页肖和华张显尊周雪梅; 国家自然科学基金重点项目(70631002);国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705500); 从微观层面对常规公交停靠站点的公交停靠站站型的优化选择进行了探讨。从交通效率和经济效益两个角度,探究直线式和港湾式公交停靠站特性,建立了公交停靠站类型优化模型。通过公交停靠站站型的研究,以期为常规城市公交停靠站的优化设置...; 关键词：公交停靠站交通效率优化选择

城市道路网络OD估计模型及算法研究被引量：4: 《同济大学学报（自然科学版）》2011年第9期1292-1296,共5页杨晓光刘斌张晔; 国家"八六三"高技术研究发展计划(2008AA11Z205);国家自然科学重点基金项目(70631002); 考虑城市道路交通运行的复杂性,抽象出城市道路网络拓扑结构.通过布设检测器采集路段流量、转向比例等多源数据信息,在上述分析基础上,运用吸收马尔可夫理论对城市道路网络进行建模分析,将路段流量、转向比例、小区发生吸引量等参数联...; 关键词：城市道路 OD估计智能交通系统吸收马尔可夫过程

基于马尔可夫过程的快速路OD矩阵估计方法被引量：1: 《城市交通》2011年第3期66-70,共5页刘斌杨晓光张晔; "十一五"国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目"城市交通状态智能预报与管理支持系统"(2008AA11Z205);国家自然科学重点基金项目"城市交通网络优化与管理"(70631002); 为得到城市快速路网络的OD矩阵,引入马尔可夫理论。运用吸收马尔可夫过程对快速路网络进行建模分析,给出相应求解算法推导路段流量、小区OD矩阵表达式,并介绍了运用MATLAB软件进行矩阵求解的方法。最后进行了算例分析,利用VISSIM仿真,...; 关键词：城市交通智能交通系统 OD矩阵估计马尔可夫过程

Modified origin-based algorithm for traffic equilibrium assignment problems被引量：1: 《Journal of Central South University》2011年第5期1765-1772,共8页张天然杨超陈冬栋; Projects(70631002,70701027) supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(NCET-08-0406) supported by the Program for New Century Excellent Talents in Chinese University; Key tactics of origin-based user equilibrium (OUE) algorithm was studied,which involved the algorithm procedure and several implementation issues.To speed up the convergence,update policies of flows,costs and bushes w...; 关键词：traffic assignment origin-based user equilibrium algorithm acyclic network

面向诱导的交通状态概率预报技术: 《交通运输系统工程与信息》2011年第2期27-32,共6页窦慧丽王国华郭敏; 国家自然科学基金重点项目(70631002);国家863计划(2008AA11Z205); 为了获取准确客观的交通流运行状态信息,满足交通诱导的需求,综合考虑城市道路中交通流演变的随机性和复杂性,以及实时交通状态判别本身具有的不确定性,通过分析交通状态和影响因素之间的映射关系,提出了一种交通状态概率预报的Lo-gisti...; 关键词：智能交通概率预报 LOGISTIC回归交通状态交通诱导

基于小波分析和非参数回归的交通流组合预测方法: 《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第4期807-811,共5页窦慧丽吴志周; 国家自然科学基金重点项目（70631002）;国家“863”计划项目（2008AA11Z205）; 针对实际交通系统时变复杂的特征和交通流变化的不确定性，基于模式识别的思想，提出了一种小波分析和K近邻非参数回归相结合的交通流组合预测模型。模型首先应用小波分析理论，对原始交通数据进行了消噪处理，使消噪后的数据更能反映...; 关键词：交通流预测小波分析消噪 K近邻非参数回归

城市道路网络演变模型被引量：8: 《同济大学学报（自然科学版）》2011年第4期534-539,共6页杨超王燚曾鹏; 国家自然科学基金重点项目(70631002);上海市青年科技启明星计划(08QA14066);新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0406); 为了探寻城市道路网络的内在演变规律,基于叶脉生长模型,提出了道路网络演变模型,分析路网中节点的生成规律;根据道路网络的特点,提出生成节点与已有路网的连接规则.以上海市浦东新区为研究对象,研究节点新增比例与经济、人口等指标的关...; 关键词：网络演变城市道路网络复杂网络节点生成

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