江苏省科技计划项目(SBY201220101)

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泵控马达系统响应特性和效率特性的研究被引量：15
《机床与液压》2016年第17期87-90,91,92,共6页朱镇 高翔 曹磊磊 潘道远 朱彧 郭静 
江苏省科技计划资助项目(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程资助项目(CXZZ11-0578);江苏大学科研创新项目(KYXX_0008)
建立了泵控马达系统仿真模型,对系统响应特性进行仿真研究和试验验证,结果表明:变量泵排量比由电信号决定,定量马达转速由电信号和泵转速共同决定。建立了静液压系统效率模型,对效率特性进行比较研究和试验验证,结果表明:泵控马达系统...
关键词：泵控马达系统 响应特性 效率特性 
解耦盘式液压悬置动特性的切换系统模型与试验被引量：3
《机械科学与技术》2016年第7期1120-1124,共5页潘道远 高翔 朱镇 蔡浩 
江苏省科技计划项目(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11-0578)资助
解耦盘的运动使得解耦盘式液压悬置成为一典型的切换系统,它同时包含连续和离散两种动态,常规的建模方法都是采用集总参数模型或者液固耦合模型对液压悬置动力学特性进行仿真分析。在考虑液压悬置的混杂系统特征基础上,直接从切换系统...
关键词：汽车动力总成 液压悬置 切换系统 动特性 
液压机械无级变速器的反求设计被引量：5
《机械科学与技术》2016年第4期545-550,共6页朱镇 高翔 朱彧 
国家自然科学基金项目(50475123);江苏省科技计划项目(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11-0578);江苏大学科研创新项目(KYXX-0008)资助
对大马力拖拉机进行运动学和动力学分析,根据性能参数,设计一种等比式双行星排汇流液压机械无级变速器,包括换挡机构齿轮、双行星齿轮传动比的设计,发动机、离合器和液压调速机构的选择。通过对变速器无级调速特性曲线试验值和理论值的...
关键词：设计 无级变速器 误差分析 无级调速 动态响应 
电液比例泵控马达系统动态特性分析被引量：13
《机械设计与制造》2016年第2期29-33,共5页高翔 朱镇 曹磊磊 朱彧 
江苏省科技计划资助项目(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程资助项目(CXZZ11-0578);江苏大学科研创新项目(KYXX-0008)
建立了电液比例泵控马达系统数学模型,包括电液比例伺服机构,泵控马达机构和传感器。电液比例伺服机构主要由PWM放大器、电液比例控制阀和阀控液压缸组成,泵控马达机构主要由斜盘式轴向柱塞变量泵和定量马达组成。对该闭式系统运用Matla...
关键词：泵控马达 动态特性 仿真分析 试验验证 
拖拉机负载增扭/梭行换挡副变速器设计被引量：4
《农机化研究》2016年第2期235-239,共5页高翔 王志晨 
江苏省科技计划项目(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11_0578)
动力换挡变速器换挡时动力不中断,且能够将复杂的换挡过程简化为按钮操作,在国外的拖拉机上已得到了广泛应用。为此,设计了一种新型的负载换挡行星齿轮副变速器,增加了原变速箱的挡位数,并实现了增扭负载换挡与梭行换挡。在分析了整体...
关键词：拖拉机 副变速器 负载换挡 牵引特性 
液压机械无级变速器设计方案分析被引量：10
《机械传动》2015年第12期165-169,共5页朱镇 高翔 曹磊磊 潘道远 朱彧 
国家自然科学基金(50475123);江苏省科技计划(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11-0578);江苏大学科研创新项目(KYXX-0008)
液压机械无级变速器是一种功率分流无级变速装置,通过液压调速机构实现无级调速,机械变速机构实现高效传动。自主设计了5种简单可靠的无级变速装置,通过液压调速机构和机械变速机构的不同组合方式,使变速器在液压传动、液压机械传动和...
关键词：液压机械无级变速器 无级调速 传动机构 方案设计 
液压机械无级变速箱效率特性研究被引量：5
《机械传动》2015年第11期8-12,共5页朱镇 高翔 朱彧 潘道远 韩梅梅 
国家自然科学基金(50475123);江苏省科技计划(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11-0578);江苏大学科研创新项目(KYXX_0008)
介绍了一种单行星排汇流液压机械无级变速箱,并分析其功率传递情况。通过定义法和啮合功率法从不同角度研究变速箱的效率特性,得到了影响变速箱效率的主要因素,为进一步优化设计方案,提高变速箱效率,奠定了理论基础。设计了一种液压系...
关键词：单行星排 液压机械无级变速箱 效率 
基于能量的汽车悬置系统与悬架系统模态耦合分析被引量：3
《机械科学与技术》2015年第10期1626-1630,共5页潘道远 高翔 夏长高 闫成 
江苏省科技计划项目(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11_0578)资助
为了研究汽车动力总成悬置系统与悬架系统的振动耦合程度,建立了包含动力总成悬置子系统和悬架子系统的耦合系统数学模型,提出了一种基于能量的模态耦合分析方法。计算了某汽车动力总成悬置系统与悬架系统的耦合程度,算例的计算结果表明...
关键词：动力总成悬置系统 悬架系统 振动分析 模态耦合 
基于特征点法的液阻悬置集总参数模型参数识别被引量：4
《机械科学与技术》2015年第10期1580-1583,共4页陆黎明 夏长高 潘道远 
江苏省科技计划项目(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11-0578)资助
探讨应用动态特性特征点法预测与识别液阻悬置集总参数模型主要参数的分析方法。该方法首先通过实验来得出液阻悬置动态特性特征点,运用傅里叶变换的方法对液压悬置的集总参数模型进行深入推导得到液压悬置的复刚度,然后通过建立的动态...
关键词：液阻悬置 特征点 集总参数模型 动态特性 参数识别 
液力自动变速器换挡品质研究被引量：3
《机械设计与制造》2015年第7期113-116,共4页高翔 栗娜 
江苏省科技计划项目(SBY201220101);江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11_0578)
目前越来越多的车辆配备自动变速器,人们对乘车舒适性要求也越来越高,车辆在换挡过程中会引起乘员的不舒适性,因此对换挡品质进行研究具有重要意义。建立了自动变速器换挡过程的简化动力学模型,推导出在换挡过程中不同阶段的离合器传递...
关键词：自动变速器 换挡品质 ITI-Simulation X 油压变化规律 
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