国家教育部博士点基金(20100162110022)

作品数：22被引量：150H指数：7
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相关作者：向俊余翠英龚凯毛建红曾庆元更多>>
相关机构：中南大学华东交通大学南昌理工学院铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《铁道学报》《交通运输工程学报》《铁道标准设计》更多>>
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路基冻胀-融化-沉降循环作用下高速铁路板式无砟轨道伤损演化与变形分析被引量：5
《铁道标准设计》2020年第8期20-26,共7页林士财 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);江西省教育厅科技资助项目(GJJ151173,GJJ151175)。
为研究路基冻胀-融化-沉降循环作用下,无砟轨道结构的伤损演化规律和变形特性,基于有限单元法及混凝土塑性损伤模型,建立路基上单元板式无砟轨道静力分析模型。计算结果表明:(1)小波长条件下,底座板在冻胀过程中易在幅值两侧对应第一块...
关键词：铁道路基 无砟轨道 塑性损伤 冻胀 融化 沉降 受力 变形 高速铁路 
基于货物列车抗脱轨安全度的重载铁路轨道结构强化措施评价被引量：5
《中南大学学报（自然科学版）》2020年第3期832-841,共10页龚凯 向俊 刘林芽 
国家自然科学基金与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901,TPL1214);华东交通大学科研启动基金资助项目(10012003416034);江西省教育厅科学技术项目(GJJ170392)。
根据重载铁路货物列车?轨道系统(FTT系统)横向振动稳定性分析方法,提出基于货物列车抗脱轨安全度的重载铁路轨道结构强化措施评价方法,分析并量化提高钢轨等级、采用III型轨枕、强化扣件及道床等轨道强化措施对货物列车抗脱轨安全度的...
关键词：铁道工程 重载铁路 轨道强化措施 货物列车抗脱轨安全度 
双块式无砟轨道离缝对高速行车安全性影响及维修标准研究被引量：13
《铁道科学与工程学报》2019年第8期1865-1874,共10页余翠英 向俊 林士财 袁铖 杨海明 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901,TPL1214);江西省教育厅科技资助项目(GJJ151173,GJJ151175)
为研究大范围的双块式无砟轨道离缝对高速行车安全性的影响及其伤损等级评定,基于列车脱轨能量随机分析理论,提出一种无砟轨道典型病害的动力影响评估方法。建立含离缝的高速列车-双块式无砟轨道系统损伤模型,分析不同程度的离缝和车速...
关键词：双块式无砟轨道 离缝 高速列车 安全性 评估方法 伤损分级 维修标准 能量随机分析理论 
路基冻胀—融化——沉降循环作用下板式无砟轨道受力与变形分析被引量：17
《中南大学学报（自然科学版）》2019年第8期2043-2052,共10页向俊 林士财 余翠英 袁铖 陈林 杨海明 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901,TPL1214);江西省教育厅科技资助项目(GJJ151173,GJJ151175)~~
基于有限单元法及混凝土塑性损伤模型,建立路基上单元板式无砟轨道静力分析模型,研究路基冻胀—融化—沉降循环作用下,无砟轨道结构的受力和变形特性及伤损演化规律。研究结果表明:在路基冻胀—融化—沉降循环作用下,轨道板和底座板在...
关键词：铁道工程 无砟轨道 塑性损伤 冻胀 融化 沉降 受力 变形 
高速铁路无砟轨道扣件弹条断裂原因分析被引量：29
《铁道科学与工程学报》2019年第7期1605-1613,共9页向俊 袁铖 余翠英 林士财 杨海明 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901,TPL1214);江西省教育厅科技资助项目(GJJ151173,GJJ151175)
为研究高速铁路无砟轨道扣件系统中的弹条部件断裂原因,以WJ-7型扣件为研究对象,建立扣件系统有限元实体模型,分析扣件安装、车轮多边形磨耗及曲线线型等3种条件下的扣件弹条力学特征。研究结果表明:预紧力到24 kN时扣件安装到位,即使...
关键词：高速铁路 无砟轨道 扣件 弹条 断裂 
路基不均匀沉降下无砟轨道受力与变形传递规律及其影响被引量：24
《交通运输工程学报》2019年第2期69-81,共13页向俊 林士财 余翠英 袁铖 苏玮 
国家自然科学基金项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL0901;TPL1214);江西省教育厅科技计划项目(GJJ151173;GJJ151175)
针对路基上CRTSⅠ和CRTSⅡ型板式无砟轨道的结构特点,分别建立了相应的有限元模型,研究了路基不均匀沉降作用下不同板式无砟轨道受力与变形的传递规律及其影响。分析结果表明:路基不均匀沉降发生后,上部轨道结构的垂向变形具有一定跟随...
关键词：铁道工程 无砟轨道 不均匀沉降 受力特性 变形 垂向位移 离缝 
道床板上拱对高速列车-双块式无砟轨道系统振动响应影响被引量：4
《铁道科学与工程学报》2018年第7期1631-1640,共10页余翠英 向俊 毛建红 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214);江西省教育厅科技资助项目(GJJ151173;GJJ151175)
为研究道床板上拱对无砟轨道结构性能和行车品质的影响,建立含道床板上拱的列车-轨道系统振动分析伤损模型,编制FORTRAN计算程序并进行模型验证。基于车轨系统空间振动分析理论,分别计算4种道床板上拱类型的双块式无砟轨道在高速列车作...
关键词：高速铁路 双块式无砟轨道 道床板 上拱 伤损评级 高速列车 
重载铁路桥上货物列车脱轨预防措施被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第12期3406-3414,共9页龚凯 向俊 毛建红 余翠英 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901,TPL1214);江西省青年科学基金资助项目(20142BAB216003)
针对重载铁路常见桥梁结构特点,建立货物列车-轨道-桥梁系统(简称"FTTB系统")空间振动计算模型;按照列车脱轨能量随机分析理论,提出重载铁路FTTB系统横向振动稳定性分析方法。通过算例,计算圆形墩加固前、后FTTB系统横向振动稳定性及其...
关键词：铁道工程 重载铁路 货物列车 横向振动 
有砟及无砟轨道结构对货物列车运行安全性的影响被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第8期2152-2161,共10页龚凯 向俊 毛建红 余翠英 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL0901;TPL1214)~~
基于列车-有砟及无砟轨道系统空间振动计算模型,采用列车脱轨能量随机分析方法,分别计算货物列车在有砟、无砟轨道上的脱轨全过程,得出2种车轨系统横向振动极限抗力作功及其动力响应,分析货物列车的运行安全性、2种车轨系统的空间振动...
关键词：铁道工程 有砟轨道 无砟轨道 货物列车 安全性 
重载铁路轨道刚度对货物列车抗脱轨安全度的影响被引量：7
《东南大学学报（自然科学版）》2017年第1期184-192,共9页龚凯 向俊 余翠英 
国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(U1261113);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100162110022);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL0901;TPL1214);华东交通大学科研启动基金资助项目(2003416034);江西省教育厅科技资助项目(GJJ151173;GJJ151175)
为确定具有预防货物列车脱轨功能的轨道刚度合理值,基于列车轨道系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析方法,提出了货物列车-轨道(FTT)系统横向振动稳定性分析方法,分析多组扣件及道床横向刚度组合下FTT系统抗脱轨能力、FTT系统...
关键词：铁道工程 重载铁路 轨道刚度 FTT系统横向振动稳定性 货物列车 
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