ADAMS/CAR

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基于ADAMS的车辆建模及仿真
《汽车实用技术》2025年第1期31-36,51,共7页黎谦 刘炜 陈泽亮 李航 黄栋 魏建峰 
文章通过对某车辆转向系统的台架测试,提取了该转向系统的刚度、助力和摩擦性能参数,并将其建立为相应的模型输入到所搭建的转向系统模型中。随后,对定半径稳态回转、转向盘角阶跃和中心区转向这三个典型工况进行了仿真与试验对比研究...
关键词：转向系统建模 汽车操纵稳定性 LUGRE模型 ADAMS/CAR 
基于ADAMS/Car的电动赛车双横臂前悬架运动学优化
《汽车实用技术》2024年第24期35-39,共5页黄昌海 郭阳 江彦杰 杨浩 刘发军 詹慧贞 
国家级大学生创新训练项目(202210846005)。
不等长独立双横臂悬架具有卓越的操纵稳定性,但结构复杂,成本较高,在高档汽车和赛车中具有很广阔的市场。文章旨在通过ADAMS仿真软件,对电动赛车前悬架进行优化设计,通过构建不等长独立双横臂前悬架模型,核对相关参数,并进行仿真分析,...
关键词：电动赛车 ADAMS 双横臂前悬架 运动学 
基于ADAMS的轻型客车单斜臂后悬架分析及优化
《汽车实用技术》2024年第10期71-74,共4页胡斌 张红 古佳斌 刘欢 
文章主要研究单斜臂悬架的三角臂布置硬点对车辆跳动前束、跳动外倾的影响。首先,以某单斜臂悬架为研究对象,运用ADAMS/Car建立多体动力学模型并进行仿真分析,找出存在的问题。接着,采用ADAMS/Insight对主要硬点坐标进行灵敏度分析,找...
关键词：轻型客车 单斜臂后悬架 灵敏度分析 ADAMS/CAR ADAMS/Insight 
麦弗逊悬架下控制臂疲劳寿命分析被引量：1
《汽车实用技术》2024年第4期49-53,共5页张东旭 徐小彬 
基于虚拟仿真研究分析了某城市运动型多用途汽车(SUV)悬架下控制臂疲劳寿命问题,结合三维模型建立整车刚柔耦合动力学模型,利用该模型得到悬架下控制臂力载荷谱以及实际行驶工况下的极限载荷。建立悬架下控制臂有限元模型,以整车极限工...
关键词：ADAMS/CAR 麦弗逊悬架 下控制臂 力载荷谱 疲劳寿命分析 
基于ADAMS的非独立后悬架定位参数仿真与优化
《汽车实用技术》2024年第1期131-135,共5页李兆明 翁建生 
为了解决前束角变化规律不合理,以及主销后倾角等变动范围较大的问题,文章应用ADAMS软件建立了某款运动型多用途汽车(SUV)的非独立后悬架ADAMS/Car模型,实验过程中对双轮实施同向跳动,分析后悬架定位参数的变化因素。运用ADAMS/Insight...
关键词：ADAMS/CAR ADAMS/Insight 硬点坐标 定位参数 非独立后悬架 
非簧载质量贡献度分析
《汽车实用技术》2023年第24期64-67,共4页许晓楠 何文锋 
整车非簧载质量的大小对汽车性能影响较大,汽车研发设计时多用经验计算法获得整车非簧载质量,实车阶段根据弹簧预载力和整车重量对非簧载质量进行验证和修正。为提高整车预研设计阶段非簧载质量计算分析的准确性,文章以常见的麦弗逊悬...
关键词：非簧载质量贡献度 汽车性能 ADAMS/CAR 
基于ADAMS/Car的两种商用车空气悬架建模及性能分析被引量：1
《汽车实用技术》2023年第11期101-105,共5页赵轩 李智超 王媛 
文章介绍了两种空气悬架的结构差异和空气悬架系统多体建模方法,在ADAMS/Car中完成两种空气悬架多体模型的建立,对比分析了平行轮跳和反向轮跳两种试验工况,结果表明,两种空气悬架的运动杆系对整车行驶平顺性影响较小,多功能稳定杆相比...
关键词：商用车空气悬架 稳定杆 多功能稳定杆 ADAMS/CAR 
基于双横臂式悬架系统的第三弹簧装置运动力学分析被引量：1
《汽车实用技术》2023年第3期70-73,共4页倪小坚 
2022年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2022KY1497)。
由于双横臂独立悬架结构并不能完全解决垂直与侧倾线刚度解耦结构的问题,操纵稳定性与平顺性之间的切换空间就非常有限。为了能够增加高性能车的操纵稳定性,改善汽车在制动点头以及加速后仰时的俯仰变化幅度,论文主要对某款高性能车的...
关键词：第三弹簧装置 运动力学分析 ADAMS/CAR 双横臂式悬架系统 
基于Adams的工程车辆操纵稳定性仿真分析及试验对标被引量：1
《汽车实用技术》2021年第23期114-116,120,共4页李政 周松平 
文章基于多体动力学理论,利用Adams虚拟样机技术,建立整车多体动力学仿真分析模型,开展整车操纵稳定性仿真分析及试验对标,验证了多体动力学整车模型的可靠性,为后续车型开发及操纵稳定性优化提供了强有力的模型验证手段及设计方向。
关键词：工程车 ADAMS/CAR 操纵稳定性 仿真分析 
某乘用车平顺性调校及虚拟验证研究被引量：1
《汽车实用技术》2021年第7期81-83,共3页纪秀业 侯献晓 周鼎 
基于某乘用车前期平顺性目标设定与分解,详细地介绍了其平顺性调校的方法和过程,运用主观评价手段对车辆的平顺性进行了调校,并对调校前后的参数指标建立了动力学虚拟样机。利用仿真方法展开定性验证,结果表明车辆平顺性在调校后满足前...
关键词：汽车动力学 平顺性 底盘调校 ADAMS/CAR 
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