汽车操纵稳定性

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基于ADAMS的车辆建模及仿真
《汽车实用技术》2025年第1期31-36,51,共7页黎谦 刘炜 陈泽亮 李航 黄栋 魏建峰 
文章通过对某车辆转向系统的台架测试,提取了该转向系统的刚度、助力和摩擦性能参数,并将其建立为相应的模型输入到所搭建的转向系统模型中。随后,对定半径稳态回转、转向盘角阶跃和中心区转向这三个典型工况进行了仿真与试验对比研究...
关键词：转向系统建模 汽车操纵稳定性 LUGRE模型 ADAMS/CAR 
双转向桥汽车操纵稳定性建模与仿真试验被引量：1
《农机使用与维修》2024年第8期27-30,共4页张艳山 王园弟 邓坚强 许晨熙 马瑞豪 
以某双转向桥汽车为研究对象,建立二自由度模型,评价双转向桥汽车的稳态响应。运用Matlab软件对单转向桥汽车和双转向桥汽车在前轮角阶跃输入下的稳态响应进行仿真分析。结果表明,在一定车速下增大前轮转角,双转向桥汽车具有更小的转向...
关键词：双转向桥汽车 操纵稳定性 模型 仿真分析 
基于MATLAB的汽车操纵稳定性仿真分析被引量：1
《汽车实用技术》2023年第24期95-100,共6页李翔宇 么鸣涛 李宝玉 徐明清 
中央高校基本科研业务费专项项目(buctrc202204)。
为更好地判断汽车的操纵稳定性,在线性二自由度汽车模型的基础上,建立了包含侧倾运动的线性三自由度汽车模型,并整理出其运动微分方程。基于MATLAB软件,通过同时改变三自由度模型与二自由度模型中某些特定参数的大小进行灵敏度分析。结...
关键词：MATLAB 汽车三自由度模型 操纵稳定性 角阶跃输入响应 灵敏度分析 
引入悬架K&C参数二自由度模型的建立及验证
《上海汽车》2023年第9期27-32,37,共7页朱梦 徐济慈 何海 
横摆角速度是影响操纵稳定性的重要因素。在汽车行驶过程中,给其施加角阶跃输入,分析横摆角速度响应是评价汽车操纵稳定性的重要方法。文章简化汽车模型,利用牛顿第二定律建立经典二自由度线性模型及引入K&C参数的数学模型。输入整车参...
关键词：悬架K&C试验 二自由度线性模型 不足转向度 汽车操纵稳定性 横摆角速度 
基于驾驶模拟器的汽车操纵稳定性主客观关联技术分析被引量：2
《汽车实用技术》2023年第18期72-77,共6页吴利广 王伟 杨文豪 王长青 费员军 李鑫 
汽车的操纵稳定性是汽车动态性能的重要组成部分,在汽车开发过程中的不同阶段,通常运用主观评价方法或客观评价方法对操纵稳定性进行验证和评价。文章进行了基于驾驶模拟器的汽车操纵稳定性主客观关联技术研究。首先基于驾驶模拟器,运...
关键词：操纵稳定性 驾驶模拟器 主客观关联 
基于卷积神经网络的汽车操纵稳定性试验类型识别方法
《汽车工程》2023年第9期1765-1771,共7页管欣 仲昭辉 詹军 奚腾龙 叶昊 高深圳 成健 廖世辉 蔡均 
国家重点研发计划项目(2018YFB1502700)资助。
针对汽车操纵稳定性试验评价指标自动化处理需要自动识别试验类型的需求,提出一种基于卷积神经网络的汽车操纵稳定性试验类型自动分类方法。在分析汽车操纵稳定性试验类型数据图像特征的基础上,建立了由1个输入层、3个卷积层、3个批归...
关键词：汽车试验 类型识别 卷积神经网络 汽车操纵稳定性 
多体动力学软件应用于汽车操纵稳定性研究综述被引量：3
《成都大学学报（自然科学版）》2023年第1期40-47,共8页李艺璇 熊庆 朱颖谋 何灼馀 王世超 
四川省自然科学基金面上项目(2022NSFSC0400);大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室开放课题(2020ZJKF05);成都工业职业技术学院院级科研课题(2022JY-38)。
汽车操纵稳定性是汽车动力学研究中最重要的内容之一.多体动力学软件广泛应用于汽车操纵稳定性的研究.以轮胎和悬架为研究对象,综述多体动力学软件在汽车操纵稳定性研究方面的进展,并对多体动力学软件包在汽车操纵稳定性方面的发展进行...
关键词：多体动力学软件 汽车操纵稳定性 轮胎 悬架 
基于Trucksim的汽车操纵稳定性仿真分析被引量：2
《汽车实用技术》2023年第3期126-129,共4页吕鲲鹏 祝午豪 
汽车操纵稳定性研究对于保障车辆的行驶安全意义重大。文章基于Trucksim仿真平台,依据车辆具体设计参数构建合理的客车模型,在整车参数化建模后,从中选择四项与车辆侧翻密切相关的试验进行仿真验证,仿真结果符合预期、精度较高,各项参...
关键词：Trucksim 操纵稳定性试验 整车模型 仿真平台 
汽车操纵稳定性与平顺性协同控制被引量：2
《企业科技与发展》2023年第2期30-34,共5页韦宏法 
为了有效解决汽车操纵稳定性与平顺性难以平衡的问题,基于Adams/car软件建立了刚柔耦合的整车动力学模型。利用Isight多目标优化平台集成Adams/Car和Matlab,以悬架弹簧刚度、减振器阻尼系数、稳定杆和扭转梁扭杆为设计变量,采用含有非...
关键词：汽车操纵稳定性 汽车平顺性 多目标优化 联合仿真 
汽车操纵稳定性的研究
《现代信息科技》2022年第16期153-156,160,共5页莫小琴 叶家明 
三亚学院校级科研项目(青年项目)(USYQNZX21-53);三亚学院校级教育教学研究项目(青年项目)(SYJJYQ202152)。
采用动态仿真与实验研究相结合的研究方法,深入研究ADAMS动态模拟系统,对汽车产品开发项目进行了动态模拟,即汽车动态稳定试验。最终整车仿真模型与实际车辆试验曲线的符合率在80%以上,证实了该方法的有效性。整车动力学模型的可靠性和...
关键词：操控 稳定性 动态仿真 
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