粘性边界

作品数:18被引量:71H指数:4
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相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:高波于品清凌燕婷郑尚峰杨军更多>>
相关机构:中国地震局工程力学研究所西南交通大学大连理工大学北京理工大学更多>>
相关期刊:《河海大学学报(自然科学版)》《甘肃科学学报》《防灾减灾工程学报》《世界地震工程》更多>>
相关基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”地震行业科研专项国家教育部博士点基金更多>>
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弹性和柔性地基上动力人工边界及地震动输入方法被引量:1
《水电能源科学》2020年第5期101-105,共5页董凯 米占宽 
国家重点研发计划(2017YFC0804605);国家自然科学基金项目(51539006);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(Y317005)。
为完善粘弹性边界在弹性地基地震动输入中的应用,并实现柔性地基的地震动输入,系统研究了弹性和柔性地基上动力人工边界及其地震动输入方法,对均质弹性地基,分析了弹簧刚度系数不同取值方法、网格尺寸和模型截断边界范围的影响,在将底...
关键词:地震动输入 人工边界 粘弹性边界 粘性边界 截断边界 
完全非线性退化椭圆方程的粘性边界爆破解
《华中师范大学学报(自然科学版)》2018年第1期1-7,13,共8页段红涛 马飞遥 沃维丰 
国家自然科学基金项目(11371209;11201250);浙江省自然科学基金项目(Y16A010002)
研究了完全非线性退化椭圆方程的粘性边界爆破解问题.利用Keller-Osserman条件及比较原理证明了正粘性解的存在性与唯一性,并得到了边界爆破速率的估计.
关键词:完全非线性退化椭圆方程 边界爆破 渐近行为 Keller-Osserman条件 
基于ABAQUS的土层地震反应分析
《防灾科技学院学报》2016年第2期64-71,共8页李煜东 李平 孙强强 乔峰 王亮 
国家自然科学基金项目(51408559;51508096);中央高校基本科研业务费研究生科技创新基金项目(ZY20150302);中国地震局地震科技星火计划项目(XH15067Y)
基于一维波动理论和Spring/Dashpots单元实现了ABAQUS中粘性边界条件的施加,进而对弹性半空间的波源问题进行波动数值模拟,验证了ABAQUS软件中粘性边界条件的有效性。分别采用ABAQUS软件和RSLEIBM程序计算响嘡台阵3号测井的土层地震反应...
关键词:ABAQUS软件 粘性边界 RSLEIBM程序 响嘡台阵 土层地震反应分析 
地下结构地震响应分析被引量:3
《世界地震工程》2010年第S1期330-334,共5页孙海峰 景立平 孟宪春 
中国地震局公益性行业科研专项课题项目(200808022);中央级公益性研究所基本科研业务费专项基金项目(051800309)
随着我国地下轨道交通的迅猛发展,地下结构的抗震设计和抗震安全性能评估已成为城市工程抗震和防灾减灾研究的重要课题。文中应用有限元软件ABAQUS建立了典型三层三跨地铁车站在平面S波作用下的模型,通过对各个构件交点处的应力分析得...
关键词:地下结构 有限元 粘性边界 受力分析 
DDA方法中的两种无反射边界研究被引量:3
《工程力学》2010年第4期19-23,43,共6页甯尤军 杨军 陈鹏万 
在非连续变形分析(DDA)方法中研究并实现了叠加边界和粘性边界两种无反射边界条件,分别采用固定边界、叠加边界和粘性边界对一岩石细杆在飞块撞击下的动态响应进行了模拟。模拟结果表明:叠加边界和粘性边界都对反射应力波具有一定的衰...
关键词:DDA 动力学 无反射边界 粘性边界 叠加边界 
偏压隧道明洞地震动力反应分析被引量:2
《中外公路》2010年第1期197-201,共5页雷显勇 王常安 
结合具体工程,用动力有限元法研究了偏压隧道明洞在水平地震力作用下的全时程动力反应,得到了衬砌结构各控制点的位移、加速度及内力响应规律;对比分析了采取加固桩措施对隧道结构的动力响应的影响。结果表明:在人工地震波作用下,衬砌...
关键词:偏压 隧道明洞 地震动力反应 粘性边界 
数值流形方法的粘性边界问题初探被引量:3
《计算力学学报》2009年第5期757-760,共4页钱莹 杨军 
在实际工程数值流形方法分析中,采用固定约束边界的方法处理无限域或者半无限域的情况,边界处应力波的反射造成模拟结果与实际情况不符。本文基于Lysmer等人提出的粘性边界理论,在边界上设置阻尼器,推导相应粘性边界条件下流形单元刚度...
关键词:数值模拟 数值流形方法 粘性边界 应力波传播 
土体非线性对圆形隧道结构地震反应的影响被引量:1
《苏州科技学院学报(工程技术版)》2009年第2期17-20,共4页毛喜芳 丁海平 沈江元 
江苏省青蓝工程中青年学术带头人资助项目;地震科学基金项目(A08045)
以圆形截面盾构隧道为模拟研究对象,利用快速拉格郎日分析的显式有限差分程序FLAC,分别讨论了土体为线性和非线性两种情况下,在不同刚度下隧道衬砌结构内力的变化规律。计算结果表明,土体弹性模量愈大,衬砌结构的内力愈小,且线性情况下...
关键词:有限差分法 FLAC 粘性边界 非线性 土-结构相互作用 
浅埋软土地铁车站地震响应数值分析被引量:18
《世界地震工程》2009年第2期46-53,共8页陈健云 温瑞智 于品清 何伟 
地震行业科研专项基金(200808026);教育部新世纪优秀人才计划项目(NCET-06-0270)
采用大变形和粘性边界条件,建立土-结构相互作用的二维动力模型,对浅埋软土场地地铁车站地震荷载作用下的动力响应进行数值研究,分析了地铁车站结构的水平相对位移反应和加速度反应,研究了地铁车站结构的埋深对结构地震位移的影响,并对...
关键词:地铁车站 地震响应 粘性边界 大变形 抗震设计 
高烈度地震区公路双连拱隧道地震动力响应研究被引量:5
《现代隧道技术》2008年第6期11-15,共5页凌燕婷 高波 郑尚峰 
针对目前尚未对高烈度地震区双连拱隧道这种特殊的结构形式进行具体深入的动力响应研究的现状,从土-结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对连拱隧道进行了三维弹塑性分析,主要研究水平方向上传播的剪切波所引起的双连拱公路隧道的地...
关键词:高烈度地震区 双连拱隧道 动力响应 粘性边界 数值模拟 
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