地图匹配

作品数：637被引量：2002H指数：21
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基于粒子滤波和地图匹配的融合室内定位被引量：7
《电子科技大学学报》2018年第3期415-420,共6页周瑞 鲁翔 卢帅 李志强 桑楠 
国家科技支撑计划(2012BAH44F00)
为提高室内定位的精确性与合理性,该文提出使用粒子滤波融合Wi Fi指纹定位和行人航位推算,应用室内地图对定位结果进行匹配与矫正。地图匹配中,首先通过室内地图约束粒子的不恰当转移来解决粒子的穿墙问题,然后采用基于回退的穿墙矫正...
关键词：室内定位 地图匹配 粒子滤波 行人航位推算 WiFi指纹 
利用低频浮动车交叉口运行状态的单车路段行程时间估计被引量：4
《测绘地理信息》2018年第3期28-32,共5页董岳 张发明 
测绘遥感信息工程国家重点实验室重点开放研究基金资助项目;国家科技支撑计划资助项目(2012BAH35B03)
针对现有的基于浮动车数据的单车路段行程时间估计方法适用高频GPS数据,以及对浮动车在路段交叉口运行状态考虑不足的问题,提出一种基于低频浮动车交叉口运行状态的单车路段行程时间估计方法。该方法主要进行了以下改进：（1）基于概率...
关键词：低频浮动车 交叉口运行状态 单车路段行程时间 地图匹配 
基于FCD信息采集的地图匹配算法综述
《信息与电脑》2016年第2期82-84,共3页宋志洪 
国家科技支撑项目课题;基于数据驱动的城市交通智能联网联控关键技术与示范(项目编号:2014BAG03B02)
基于FCD信息采集技术的地图匹配算法由于其广泛的应用而成为科技界研究、关注的热点。怎样充分的利用大规模GPS数据准确而高效地进行地图匹配是科技界努力的方向。基于此,从不同角度对地图匹配算法进行了综述性介绍,试图从不同方面展现...
关键词：地图匹配 FCD GPS数据 
一种面向海量浮动车数据的地图匹配方法被引量：11
《地球信息科学学报》2015年第10期1143-1151,共9页王晓蒙 池天河 林晖 邵静 姚晓婧 杨丽娜 
国家科技支撑计划项目(2015BAJ02B00);国家科技部政策引导类项目(2011FU125Z24)
浮动车数据已广泛应用于交通监管、智能出行、城市规划等领域,地图匹配是浮动车数据关键技术之一,保障匹配算法精度的同时提高匹配效率,是面向海量浮动车数据地图匹配方法的难点。本文提出一种基于HMM（Hidden Markov Model）的地图匹...
关键词：浮动车 地图匹配 隐马尔可夫模型 网格 路段转移矩阵 
一种基于格网划分的浮动车数据自适应地图匹配方法研究被引量：2
《地理与地理信息科学》2015年第3期22-25,37,共5页陶华超 马林兵 魏慧丽 周群 
"十二五"国家科技支撑项目(37000-41070400)
利用单一的匹配算法对区域内的浮动车数据进行地图匹配,会出现浮动车点匹配到邻近路段上的跳跃现象。该文将区域划分格网,遍历待匹配点所在格网及其8邻域格网,筛选出候选路段、结点集合;根据候选路段、结点数量特征,自主选择合适的算法...
关键词：浮动车数据 地图匹配 自适应 格网 匹配度 
一种基于GPS终端的地图匹配方法被引量：7
《计算机科学》2013年第5期291-295,共5页朱征宇 崔明 刘琳 
科技部国家科技支撑计划重点项目(2011BAH25B041)资助
提出了一种复杂度低、实时性好、匹配准确率高的综合地图匹配方法。该方法综合基于权重度量值和曲线拟合的地图匹配思想,并结合路网拓扑信息,提供实时准确的车辆位置信息,可应用于车辆监控、实时交通信息采集、车辆导航。还提出了车辆...
关键词：地图匹配 权重 曲线拟合 路网拓扑 航位推算 投影 
卫星定位收费系统车载收费地图定义和地图匹配方法被引量：2
《公路交通科技》2011年第11期115-120,151,共7页王东柱 朱书善 刘楠 
国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAG01A04)
根据我国现有封闭式收费高速公路的特点,定义了一种新的由收费关键点和关键路段组成,满足卫星收费系统路段识别需求的车载电子地图。基于收费地图定义,提出了一种新的路段识别匹配方法。在路段识别匹配过程中,采用随车速动态调节搜索匹...
关键词：交通工程 卫星收费 关键点 关键路段 入口 出口 地图匹配 
基于切换定位技术的城市近郊快速路地图匹配算法被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2011年第5期1240-1245,共6页袁月明 关伟 邱巍 
国家自然科学基金项目(60874078);新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0718);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20070004020);'973'国家重点基础研究发展规划项目(2006CB70557);国家科技支撑计划项目(2006BAG01A01);北京交通大学优秀博士生科技创新基金项目(141074522)
基于蜂窝移动通信网络中切换定位技术的特点,提出一种城市近郊快速路地图匹配算法。以完备的导航电子地图和可靠的切换位置数据库作为地图匹配的前提条件,该算法首先选择切换在候选路段的发生频率和相邻切换间可能行驶路径选择概率依据...
关键词：交通运输工程 地图匹配 切换定位技术 贝叶斯决策 城市近郊快速路 
一种移动对象数据库的自适应更新方法被引量：1
《小型微型计算机系统》2010年第12期2331-2336,共6页张小国 何坤贤 王庆 
国家"十一五"科技支撑项目(2008BAJ11B02)资助
更新频率的选择是移动对象数据库领域的一个难题.基于局部线性化思想,给出移动对象的常速率及常加速度-常角速度动态模型.接着,模糊逻辑定量化方法被用于描述移动对象的状态及推算误差.综合考虑推算距离误差、速度变化、时间间隔等多种...
关键词：移动对象数据库 动态模型 自适应算法 通信 地图匹配 道路网络 
卫星收费系统GPS定位信息和路段匹配方法研究被引量：6
《交通信息与安全》2010年第3期12-16,29,共6页王东柱 朱书善 李亚檬 刘楠 
十一五国家科技支撑计划课题项目(批准号:2006BAG01A04)资助
描述了1种GPS定位信息和电子地图收费路段匹配的方法,分为地图精简和地图匹配2部分。根据GPS定位收费系统对地图及地图匹配的要求,对电子地图进行了精简。路段识别采用了GPS位置点和路段收费位置节点的匹配方法,通过设定收费标示值,配...
关键词：卫星收费 GPS定位 地图匹配 地图精简 
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