提速条件

作品数：21被引量：61H指数：3
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相关作者：杨献永陈立宏刘建坤肖军华邢丽贤更多>>
相关机构：西南交通大学同济大学北京交通大学中国铁道科学研究院更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《中国铁路》《东南大学学报（自然科学版）》《长春工程学院学报（自然科学版）》更多>>
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提速条件下万吨重载列车通过曲线的车辆稳定性及轮轨动态相互作用试验研究被引量：2
《中国测试》2023年第S01期241-246,共6页杨文平 
为研究重载铁路既有线提速(由80km/h提至90km/h)对列车通过曲线的稳定性及其轮轨动态相互作用的影响,开展车辆动力学及轨道动力学试验。试验结果表明:车辆稳定性测试中,随运行速度提高,万吨重载列车的车体、构架及承载鞍加速度普遍小幅...
关键词：重载铁路 试验研究 提速 车辆稳定性 轮轨动态相互作用 
既有高速铁路提速条件下低频晃车特征及影响因素研究被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第5期2060-2073,共14页高雅 魏子龙 杨飞 吴军 李红艳 李威霖 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021T013);中国铁道科学研究院集团公司科研开发计划项目(2021YJ022)。
针对某高速铁路列车在运营速度由200 km/h提升至250 km/h后,部分直线区段出现的车体横向低频晃动现象开展试验研究和仿真分析。首先对比分析提速前、后轨道动态检测数据在晃车区段和未晃车区段的时频特征以及乘坐舒适性,进而研究晃车区...
关键词：高速铁路 提速列车 横向低频晃车 有砟轨道 动力响应 
既有万吨重载铁路提速条件下轮轨动态相互作用特性被引量：3
《铁道建筑》2022年第8期63-67,共5页康喆 王开云 陈是扦 
国家杰出青年科学基金(51825504);国家能源投资集团有限责任公司科技创新项目(GJNY-20-231);四川省应用基础研究项目(2020YJ0213)。
为研究我国某万吨重载铁路既有线提速的可行性,开展列车通过不同线路条件时轮轨动态相互作用特性的仿真和试验研究。建立万吨重载货车在线路上运行的动力学分析模型,计算分析其空载、满载以及直线、曲线通过等多种工况下,不同运行速度...
关键词：重载铁路 万吨重载列车 仿真计算 试验研究 提速 轮轨相互作用 
提速条件下兰新铁路乌奎段路基沉降整治技术被引量：2
《铁道建筑》2022年第7期138-141,共4页贾海锋 程佳 赵相卿 王兴 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G002-R);中国中铁新疆区域工程建设指挥部科技研发项目(2019002)。
针对兰新(兰州—乌鲁木齐)铁路乌奎段自提速以来路基沉降病害不断发展的问题,通过现场调查、现场试验、变形监测等方法,明确了兰新铁路乌奎段沉降病害分布特征及影响因素,提出了经济合理的整治技术。结果表明:兰新铁路乌奎段病害总长1 3...
关键词：路基沉降 沉降等级划分 分布特征 成因分析 整治技术 
高铁提速条件下路基不均匀沉降诱发的地基振动特性被引量：7
《东南大学学报（自然科学版）》2021年第3期442-448,共7页蒋红光 李宜欣 迟浩然 刘舜 梁明 姚占勇 
国家自然科学基金资助项目(51608306);教育部博士后科学基金资助项目(2016M590636);山东大学青年学者未来计划资助项目(2019WLJH60).
为了揭示高铁提速条件下路基不均匀沉降诱发的地基振动特性,建立了考虑路基不均匀沉降的列车轨道路基三维有限元动力分析模型.采用时域、频域分析方法获得了列车提速条件下典型路基不均匀沉降对地基振动传播的影响,并结合国内外环境振...
关键词：高速铁路 路基不均匀沉降 列车提速 地基振动 垂向Z振级 
提速条件下重载铁路小半径曲线32m简支T梁动力性能试验研究被引量：1
《长春工程学院学报（自然科学版）》2020年第1期9-13,共5页魏兴国 
河北省高等学校科学技术研究项目(QN2015258)。
通过对不同轴重、不同速度情况下朔黄铁路芦沟特大桥32m跨度简支T梁进行运营性能试验,测试桥梁结构动力响应,研究提速状态下桥梁结构的动力响应规律。研究结果表明:在30~70km/h时速重载列车作用下,32m简支T梁的横向自振频率、跨中横向...
关键词：提速条件 重载铁路 简支T梁 动力响应 现场试验 
列车提速条件下既有高墩桥梁加固研究
《大科技》2013年第20期246-247,共2页李泽伦 
随着我国经济的发展，铁路取得了跨越式的发展，列车的速度在不断的提高。目前，我国大部分桥梁原设计不能够很好的满足我国现行的施工标准，在很大程度上制约了我国铁路运输行业的发展，若进行有效的高墩桥梁加固，能够使得原有桥梁达...
关键词：列车提速 高墩桥梁 加固 策略 
提速条件下铁路货物运到期限计算方法被引量：8
《交通运输工程学报》2009年第5期106-110,共5页朱昌锋 李引珍 
教育部"春晖计划"项目(Z2005-1-62008)
分析了提速条件下现行运到期限计算方法存在的问题,研究了提速条件下铁路各货运产品的日均运行运价公里,并对统计结果进行了χ2检验。提出了提速条件下运到期限的计算方法,并根据统计分析结果和有关文献,确定了各参数的取值范围,该计算...
关键词：铁路货物运输 运到期限 送达时间 铁路提速 统计分析 
提速条件下粉土铁路路基动态稳定性研究被引量：29
《岩土力学》2009年第2期399-405,共7页刘建坤 肖军华 杨献永 陈立宏 
国家自然科学基金(No.50678020);北京交通大学科技基金(No.2005SM034)
路基的动态响应及稳定直接决定了提速列车运行的舒适度和安全性。通过室内循环三轴试验,模拟了路基在湿度变化与提速列车动荷载作用下的动态特性。根据试验结果,结合既有线提速路基的动应力变化规律发现:在最优含水率附近,当压实系数为0...
关键词：列车提速 路基 粉土 动态稳定性 循环三轴试验 
提速条件下32m下承钢板梁综合动力性能的安全性评价被引量：2
《铁道建筑》2008年第1期28-30,共3页刘鹏辉 姚京川 董振升 
沪宁线加固后的32m下承钢板梁的综合动力性能试验，测试其在动车组以200～250km／h速度通过32m下承钢板梁时的动力响应和安全指标，主要包括钢梁自振特性、梁体动挠度、横向振幅、竖向振幅、横向及竖向加速度、墩顶横向振幅、端横梁的...
关键词：提速 动力性能 安全性评价 32m下承钢板梁 
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