气动优化

作品数：544被引量：2178H指数：22
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基于贝叶斯优化方法的高速共轴对转螺旋桨桨叶气动外形优化设计
《空气动力学学报》2025年第3期67-77,I0002,共12页赵荣泽 王博 曹德松 胡东根 招启军 
国家自然科学基金(12032012);直升机动力学全国重点实验室基金(61422202103)。
共轴对转螺旋桨因其两桨间距小、相互间气动干扰显著,在气动和噪声方面存在着不容忽视的问题。本文构建了基于贝叶斯优化方法的高速共轴对转螺旋桨桨叶气动外形优化框架,以提升巡航状态气动效率为目标开展优化设计。优化框架中,为更准...
关键词：共轴对转螺旋桨 气动优化设计 代理优化 加点准则 多重参考坐标系 
兼顾气动和近场声爆特性的伴随优化被引量：1
《空气动力学学报》2023年第5期48-58,I0001,共12页刘峰博 郝海兵 李典 梁益华 
航空科学基金(2019ZA031002)。
发展气动/声爆伴随优化设计方法对于研制新一代超声速客机具有重大意义。典型的气动/声爆伴随优化设计方法分为两种:近场信号的伴随优化和远场声爆预测耦合伴随设计优化。将最新发展的基于离散伴随理论的近场声爆信号反设计与气动特性...
关键词：超声速客机 计算流体力学 气动优化 离散伴随方法 声爆优化 反设计 
基于一种贝叶斯优化框架的高空螺旋桨气动优化设计被引量：2
《空气动力学学报》2023年第4期96-103,I0002,共9页口启慧 王海峰 刘坤澎 职鑫鑫 
为了在可接受时长内获得高空螺旋桨气动方案的最优解,提出一种基于贝叶斯优化框架的高空螺旋桨气动外形优化设计方法。该方法以拉丁超立方抽样获取螺旋桨气动外形参数的初始样本点,建立以该参数为输入、数值模拟获取螺旋桨气动性能为输...
关键词：高空螺旋桨 贝叶斯优化 高斯过程模型 加点准则 气动外形 
宽包线吸气式高超声速飞行器外形优化研究
《空气动力学学报》2023年第2期1-11,I0001,共12页王健磊 牟桓 魏震 王强 龚春林 
针对吸气式宽包线高超声速飞行器的气动优化问题,基于任务要求建立了基于多点权重分配的气动外形优化模型,并采用“CFD+准一维流”方法开展了气动性能分析。为兼顾气动外形优化的效率与精度,通过改进现有的并行加点策略,发展了一套基于...
关键词：高超声速飞行器 气动优化 分层优化 自适应代理模型 伴随梯度算法 
旋翼翼型气动设计与验证方法被引量：2
《空气动力学学报》2021年第6期136-148,155,I0002,共15页张卫国 孙俊峰 招启军 武杰 李国强 马帅 吴霖鑫 
装备预先研究项目(41406040202,30103010304);基础和前沿技术研究基金(PJD20190002);风雷青年创新基金(PJD20190003)。
为满足我国直升机研发对自主旋翼翼型的迫切需求,开展了旋翼翼型气动优化设计与验证方法研究。发展了旋翼翼型指标分析与给定方法,给出了我国直升机旋翼翼型谱系规划设想,以进化多目标算法为基础结合PCA算法建立了旋翼翼型多点/多目标...
关键词：旋翼 翼型 指标给定 气动优化设计 风洞试验 洞壁干扰修正 
高维度气动优化问题的可视化方法
《空气动力学学报》2018年第5期780-790,共11页卢吉承 宋文滨 郑彭军 
民用飞机专项科研(MIZ-2015-F-002)
随着高可信度数值分析模型的参数维数的增加和非线性关联度的提高,不但计算量增加,针对二维和三维数据的常规可视化方法也难以直接、全面展示变量与响应函数之间的复杂关系。本文在总结常用低维度数据可视化方法的基础上,结合数据样本...
关键词：高维度气动优化 高维度可视化 翼型参数化 响应面方法 试验设计方法 
考虑隐身约束的舰载飞翼无人机翼尖装置气动设计和分析被引量：4
《空气动力学学报》2017年第6期846-849,共4页李继广 陈欣 李震 
航空基金(20160152001);中央高校基金科研业务专项基金(N52015038)
在隐身要求约束下,设计了舰载飞翼无人机翼下增升装置。并针对未来尾流雷达探测的反隐身技术,分析了增升装置对尾流消弱的作用,从而提高了该探测方式的隐身效果。计算结果表明,该增升装置可以较好地增加升力、减弱诱导阻力、提高升阻比...
关键词：舰载飞翼无人机 气动优化 增升装置 尾流减弱 机理分析 
融合体布局超临界翼型设计研究被引量：3
《空气动力学学报》2017年第4期579-586,共8页李权 郭兆电 雷武涛 赵轲 
国家某重点专项资助项目(MJ-2015-F-010)
针对跨声速融合体布局飞机,构建了所需超临界翼型的气动优化设计问题;基于"人在回路"的多轮迭代优化理念建立了翼型多目标多约束优化设计平台,其中:翼型参数化采用基于型函数/类函数变换的参数化方法,气动力解算器采用基于三维雷诺平均N...
关键词：融合体布局 超临界翼型 气动优化 机翼设计 
“人在回路”思想在飞机气动优化设计中演变与发展被引量：22
《空气动力学学报》2017年第4期529-543,共15页李润泽 张宇飞 陈海昕 
973项目(2014CB744806);清华大学自主科研项目(2015THZO)
近年来优化设计得到了大量的研究和发展,多学科、多设计点、多目标、多约束、鲁棒优化等优化算法已经相对成熟,但这些算法在工程设计中的实际应用尚有诸多困难。从优化在工程设计中应用的发展历程及其遇到的问题入手,介绍"人在回路"作...
关键词：空气动力学 优化设计 人在回路 人工智能 
基于离散伴随方程求解梯度信息的若干问题研究被引量：22
《空气动力学学报》2017年第4期554-562,共9页黄江涛 刘刚 周铸 高正红 黄勇 
国家自然科学基金(11402288);国家重点研发计划"数值飞行器原型系统"(2016YFB0200704)
基于自主研发的大规模并行化结构化网格RANS求解器PMB3D,开展了黏性离散伴随方程构造、求解方法的研究与讨论。首先对离散伴随求解梯度的思想进行简要介绍,进一步对无黏项、人工黏性项、黏性项部分对离散伴随方程贡献以及变分推导进行...
关键词：离散伴随方程 气动优化 梯度信息 边界条件 时间推进 并行计算 
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