动力分配

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自走式植保机动力分配工况系统的设计
《农机化研究》2025年第7期262-270,共9页王君明 张作伟 龚元峰 吴云志 高伟周 胡新宇 
湖北省重点研发计划项目(2020BBB063,2022BBA016);现代制造质量工程湖北省重点实验室开放基金项目(KFJJ-2022011)。
为了自走式植保机动力分配控制系统能够实时监测车轮工况和采集工况参数,设计了基于车轮转速的动力分配控制系统。首先,搭建了硬件系统平台,硬件系统包含信号检测、中央控制、控制执行3个模块;其次,对软件系统进行设计开发,包括对下位机...
关键词：自走式植保机 动力分配 工况监控 上位机 下位机 
滑动螺旋副传动式驻车卡钳结构对制动系统的影响研究
《专用汽车》2025年第4期101-104,共4页李运动 
基于集成机械式驻车功能卡钳原理,对滑动螺旋副传动式驻车卡钳(IPB)的液压制动过程进行了描述,建立了简化的数学模型,分析了滑动螺旋副传动式驻车卡钳对制动系统的影响。
关键词：滑动螺旋副 制动力分配 驻车卡钳 同步附着系数 
混合动力汽车动力系统的设计与优化
《内燃机与配件》2025年第2期15-17,共3页张小波 刘钦 胡阳 夏永强 罗炜 
江西省重点研发计划项目“车路云协同的智能数字化中央集成式电子电气架构关键技术研发项目”(20243BBG71010).
本文介绍了混合动力汽车动力系统的组成部分和工作原理,说明了内燃机、电动机、电池系统和控制系统的协同工作机制。在动力系统设计上,分析了串联式、并联式和混联式三种架构的特点,并介绍了动力分配方案。文中还提出了系统集成与协调...
关键词：混合动力汽车 动力系统 动力分配 系统优化 
电动汽车制动力分配控制策略优化路径探析
《汽车测试报告》2024年第15期152-154,共3页黄洪雷 王东营 张忠文 尹浩 李维超 
与传统燃油汽车相比,电动汽车在动力传递和制动原理等方面存在显著差异,对制动力的合理分配和控制策略提出了新的要求。制动系统不仅需要满足基本的制动性能指标,还要最大限度地回收制动能量,以延长整车续航里程,提升电动汽车的节能环...
关键词：电动汽车 制动力分配 控制策略 
轮毂电机再生制动与摩擦制动制动力分配策略研究
《内燃机与配件》2024年第15期1-5,共5页楚博士 王奎洋 王渝甬 
江苏省产学研合作项目(BY2019062);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究重大项目(23KJA580004);江苏省研究生实践创新计划项目(SJCX22_1486)。
为了提高轮毂电机电动汽车再生制动的占比与制动能量回收,提出了一种新的复合制动系统制动力分配策略。首先,针对轮毂电机再生制动和线控摩擦制动的特点,结合车辆参数及ECE法规对制动性能的要求,提出不同条件下的前后轴制动力分配策略...
关键词：轮毂电机 线控制动 再生制动 制动力分配 ECE法规 
基于Simulink的拖拉机PTO动力分配模型研究被引量：1
《建模与仿真》2024年第4期4195-4204,共10页郝家乐 
现今主流的拖拉机都有安装动力输出(PTO)装置,但是关于动力分配问题的特性却未有明确的数据。本文选取了具有代表性的554型拖拉机进行研究。利用Simulink建立电磁多片式离合器传递扭矩模型和拖拉机PTO传动系统模型,分析拖拉机PTO在低挡...
关键词：PTO 电磁多片式离合器 传动比 动力分配 
四驱汽车I曲线复合制动力分配策略研究
《机械设计与制造》2024年第7期183-187,共5页张行 郝慧荣 李玉龙 张慧杰 
内蒙古自然基金项目(2020LH05015);内蒙古高校科研项目(NJZY20076)。
以四驱汽车的I曲线制动力分配作为研究对象,提出了I曲线复合制动力分配策略,对中低制动强度和高制动强度两种不同的工况分别制定了不同的控制策略。在中低制动强度下利用Simscape对固定比值前后轴制动力分配和基于I曲线的制动力分配的...
关键词：制动系统 制动力分配 Simscape仿真 I曲线 
直线轨道涡流制动对高速列车制动动力学特性的影响
《动力学与控制学报》2024年第6期68-79,共12页李婧 曾明睿 张智博 徐佳明 罗俊 
国家自然科学基金资助项目(52277018);四川省自然科学基金项目(2022NSFSC0447);中央高校基本科研业务费(2682022ZTPY055);国家重点实验室自主课题(2023TPL-T07)。
列车制动性能直接影响车辆运行安全性和平稳性、稳定性,本文研究了加装直线轨道涡流制动系统对不同动力分配方式的高速列车制动动力学特性的影响规律.首先建立了6M2T和4M4T两种编组方式的列车动力学仿真模型,并与线路实验数据进行对比,...
关键词：涡流制动 动力分配 制动动力学 高速列车 
基于MATLAB/Simulink的四驱汽车轮间动力分配控制系统设计
《建模与仿真》2024年第3期3607-3617,共11页张瑞鹏 姚不凡 
国家自然科学基金项目(51275126);上海市自然科学基金项目(21ZR445000)。
汽车四驱功能的实现主要依靠四驱系统,其主要作用是使每个车轮都能分配到最佳的驱动力,从而提高汽车的动力性、操纵稳定性和通过性。由此也出现了四驱汽车动力分配控制系统这一概念。良好的四驱动力分配控制系统可以提高汽车的四驱性能...
关键词：四驱汽车 动力分配 建模仿真 控制系统 
方程豹豹5
《汽车观察》2024年第3期34-34,共1页
售价:28.98万~35.28万元不用“仰望”的新能源硬派越野越野专用纵置1.5T发动机,最大功率505 kW综合扭矩760 N·m,综合性能超越传统5.0T燃油发动机,零百加速达到4s级。16种驾驶模式随心切换,面对极限越野路况,也能从容实现动力分配。豹...
关键词：最小转弯半径 双横臂独立悬架 最大功率 动力分配 非承载式车身 续航里程 驾驶模式 操控性 
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