独立悬架

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双横臂独立悬架前轮摆振与陀螺效应的动力学研究被引量：8
《汽车工程》2017年第6期698-701,共4页李中好 
应用经典力学理论,将陀螺效应引入双横臂独立悬架动力学模型,结合虚拟样机的CAE仿真,量化分析了陀螺力矩对前轮摆振的影响。结果表明,调整车轮外倾角和前束角的变化率及其匹配关系,可解决陀螺效应引起的前轮摆振问题。
关键词：双横臂独立悬架 前轮摆振 陀螺效应 
扭转梁半独立后悬架结构强度及动态特性的有限元分析被引量：14
《汽车工程》2012年第11期990-994,共5页梅声远 张维刚 赵国锋 漆维 
利用有限元方法对某款乘用车扭转梁半独立后悬架进行了静力分析,获得了在各种典型工况下悬架结构强度分布规律和动态特性,对原有结构的设计薄弱环节提出了改进方向,并根据对应工况的计算数据,考察了悬架垂向刚度、侧倾刚度及车轮定位参...
关键词：扭转梁半独立悬架 系统级分析 结构强度 动态特性 
直线导引型前独立悬架及转向杆系的设计与动力学仿真被引量：3
《汽车工程》2010年第7期611-616,共6页朱浩 贾晓红 赵景山 
国家自然科学基金项目(50805083)资助
研究了一种理论上能做直线导引运动的新型空间机构,基于这一空间机构和相匹配的转向杆系,建立了汽车前独立悬架系统动力学模型。考虑悬架导向机构的结构参数、转向杆系对车轮运动的影响以及橡胶衬套的变形,通过仿真分析,得出了该新型前...
关键词：独立悬架 空间机构 转向杆系 运动学 动力学仿真 
全地形越野车前双横臂独立悬架与转向系统的设计分析被引量：13
《汽车工程》2008年第4期345-348,共4页上官文斌 王江涛 
针对一全地形越野车使用中前轮磨损严重、转向横拉杆易断裂、悬架与转向系统球头磨损严重等问题,建立了该车前双横臂独立悬架和断开式转向系统的运动学分析模型,以前轮定位参数的变化、轮胎的横向滑移和两个前轮的转角关系与由阿克曼定...
关键词：全地形越野车 双横臂悬架 断开式转向梯形 优化设计 
半拖臂独立悬架的设计计算被引量：2
《汽车工程》2007年第9期812-815,共4页周良生 彭莫 宋立新 
对半拖臂独立悬架进行了全面的研究,并建立了实用的计算方法,指出了设计要点。
关键词：半拖臂 独立悬架 计算方法 设计要点 
四桥独立悬架车辆越障性能计算研究被引量：12
《汽车工程》2007年第9期816-818,822,共4页魏道高 王霄锋 金达锋 李克强 
中国博士后科学基金项目(2005037338);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF2007-05)资助。
通过建立四桥独立悬架车辆越障高度动力学模型,分析影响8×8全独立悬架车辆越障性能的主要参数。进行了实例计算与试验研究,模型计算值与试验值相一致。表明该模型能预测车辆越障高度,具有工程应用价值,且获得影响其性能的主要参数。
关键词：独立悬架 车辆 越障性能 越障高度 
双横臂独立悬架线刚度的非图解法计算被引量：7
《汽车工程》2006年第8期747-749,782,共4页曾迥立 
引入悬架传递比,用非图解法推导双横臂独立悬架线刚度的计算公式,用实例计算并加以讨论。
关键词：双横臂独立悬架 线刚度 非图解法 
双横臂独立悬架空间运动学分析被引量：11
《汽车工程》2006年第6期558-560,529,共4页李文君 蒋永林 高树新 陈欣 
提出一种利用空间解析几何分析双横臂独立悬架空间运动规律的方法。该方法具有直观、简单易行的特点,可以方便地研究此类悬架的运动特性,适于工程设计应用。
关键词：双横臂独立悬架 运动学分析 
双横臂独立悬架的前轮主销内倾角算法研究被引量：11
《汽车工程》2005年第4期431-433,437,共4页魏道高 周福庚 李磊 李滨 乔明侠 
针对前桥为双横臂独立悬架汽车,基于轮胎侧偏特性和计及外倾角的影响,建立前轮转向后回正力矩数学模型,根据转向轮回正力矩与回正阻力力矩平衡方程式,推导其前轮主销内倾角的算法。用样车做实例计算与试验,验证其正确性,为前轮定位参数...
关键词：双横臂独立悬架 主销内倾角 计算 前轮转向 算法研究 轮胎侧偏特性 回正力矩 前轮定位参数 平衡方程式 数学模型 
独立悬架-电动轮模块的双横臂悬架机构设计被引量：4
《汽车工程》2004年第5期513-515,520,共4页陈辛波 万钢 余卓平 周平 
国家 8 6 3电动汽车重大专项资助 (2 0 0 3AA5 0 10 0 0 - 4 )
四轮驱动电动汽车采用由轮毂电机、转速传感器、制动盘和双横臂悬架机构组成的结构相同的独立悬架 -电动轮模块 ,可大幅度减少零部件种类 ,降低制造成本。文中按空间机构理论导出了双横臂悬架导向机构运动分析与设计的基本公式 ,并研制...
关键词：独立悬架 四轮驱动 电动轮 轮毂电机 导向机构 制动盘 转向轮 春晖 简明 具体应用 
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