轮胎侧偏特性

作品数:36被引量:177H指数:8
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相关机构:吉林大学清华大学山东工程学院中国农业大学更多>>
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带束层结构对轮胎侧偏特性的影响研究
《橡胶科技》2025年第2期74-77,共4页李慧敏 刘宝涛 张凯凯 王龙庆 
采用简化模型从弯曲变形和剪切变形对带束层刚度的贡献分析带束层结构对轮胎侧偏特性的影响,并设计不同的带束层角度、宽度和钢丝帘线种类进行试验。结果表明,带束层角度对轮胎侧偏特性的影响最大,带束层角度越大,轮胎侧偏刚度越小,对...
关键词:轮胎 带束层 角度 弯曲 剪切 侧偏特性 
试验因素对轮胎侧偏特性的影响
《橡胶科技》2025年第1期47-51,共5页何菁 王兆龙 张凯凯 王龙庆 李慧敏 孙晓峰 
研究测试过程中负荷、充气压力和测试轮辋对轮胎侧偏特性的影响。结果表明:不同规格轮胎侧偏刚度均随负荷增大而增大,前期几乎呈线性变化,后期增大减缓;不同充气压力下轮胎侧偏刚度随负荷变化曲线存在交点,名义高宽比越小,出现交点的负...
关键词:轮胎 侧偏特性 负荷 充气压力 测试轮辋 
考虑轮胎侧偏特性的汽车行驶状态参数估计被引量:1
《天津职业技术师范大学学报》2023年第4期24-29,共6页王瑶 张蕾 董恩国 张扬 王清 李亚娟 
天津市科技计划项目(21YDTPJC00400);天津市研究生科研创新项目(2022BKY209)
针对车辆状态估计中模型的强非线性且在低附着路面下稳定性差导致车辆参数估计精度低的问题,设计了一种基于Dugoff轮胎模型的无迹卡尔曼滤波观测器。在三自由度车辆模型基础上,分析非线性轮胎侧偏特性的影响,对车辆行驶时的横向加速度...
关键词:状态估计 无迹卡尔曼滤波 联合仿真 轮胎模型 
考虑轮胎非线性特性的分段线性化处理
《汽车实用技术》2023年第8期141-145,共5页张文静 张丽萍 
在四轮转向汽车操纵稳定性的研究中,难以直接利用线性控制理论来处理轮胎非线性模型。针对这一问题,论文提出了根据轮胎的侧偏特性建立轮胎分段线性化模型,利用MATLAB软件将分段线性后轮胎模型的侧偏特性与“魔术公式”轮胎模型的轮胎...
关键词:四轮转向 轮胎侧偏特性 轮胎非线性特性 分段线性化 
基于轮胎侧偏的差动转向及控制被引量:3
《清华大学学报(自然科学版)》2020年第2期117-123,共7页宋健 赵文宗 戴亚奇 程帅 李飞 
基于轮胎侧偏的差动转向是一种可用于大曲率半径转向场景的转向方式。该文建立了分布式驱动车辆的仿真模型,分析了基于轮胎侧偏的差动转向过程,建立了系统的状态方程,分析了系统的稳定性和能控性,讨论了差动转向的转向能力及其影响因素...
关键词:差动转向 模糊推理 前馈补偿 转向控制 轮胎侧偏特性 
考虑轮胎侧偏特性的赛车转向几何研究
《中国机械工程》2017年第9期1106-1111,共6页柴天 李凡 雷飞 刘杰 曾侠 唐应时 
国家自然科学基金资助项目(51205117)
为了提高赛车轮胎侧向附着合力及转向极限侧向加速度,提出了一种考虑轮胎侧偏特性的转向几何。通过分析轮胎侧偏角的影响,确定了整车转向瞬心位置,并建立了三自由度整车模型。结合轮胎力学模型,以最大化整车轮胎侧向附着合力为目标,采...
关键词:转向几何 轮胎侧偏特性 轮胎侧向力 优化 赛车 
轮胎侧偏特性对汽车操纵稳定性的影响分析
《河北能源职业技术学院学报》2016年第4期64-66,71,共4页祝学亮 侯致武 柴荣军 
轮胎侧偏特性是轮胎重要力学特性。通过数学模型和轮胎仿真模型,对影响轮胎侧偏动特性各因素进行分析,从而研究轮胎侧偏动特性对汽车操纵稳定性的影响,为增强汽车抵抗外界干扰、准确响应驾驶员操纵指令的能力提供理论依据。
关键词:轮胎侧偏 操纵稳定性 数学模型 仿真分析 
轮胎侧偏特性对过桥车辆行车舒适性评价的影响被引量:4
《西南交通大学学报》2016年第4期645-653,共9页陈宁 李永乐 向天宇 
交通运输部应用基础研究计划项目(2014319J13100);交通运输部建设科技计划项目(2014318800240);四川省青年科技创新研究团队项目(15CXTD0005)
侧风作用下桥上通行车辆因同时受到轮胎侧偏特性产生的侧偏力作用和桥梁振动响应的影响,驾驶员和乘客极易遭受行车舒适性问题,根据Dugoff非线性轮胎模型在车轮横向振动方程中引入轮胎侧偏力表达式,建立了考虑轮胎侧偏特性的车辆动力学...
关键词:侧偏特性 舒适性评价 风-车-桥 耦合振动 侧风 
轮胎侧偏特性的仿真验证被引量:1
《橡胶工业》2015年第5期301-303,共3页刘迪辉 李文俊 
根据平板式轮胎力学试验台的结构原理,在ADAMS/View系统中建立了轮胎试验平台仿真模型。利用该模型进行了不同垂直负荷和外倾角下轮胎侧偏特性仿真,得到不同条件下侧偏力与侧偏角之间的关系曲线,有助于直观理解轮胎侧偏特性。
关键词:轮胎 侧偏特性 仿真 
考虑轮胎侧偏特性的跨座式单轨车桥耦合振动模型被引量:7
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015年第3期7-11,31,共6页刘羽宇 王永虎 
国家自然科学基金-民航联合基金项目(U1333133);中国民用航空飞行学院科学研究基金项目(J2014-09);中国民用航空飞行学院青年基金项目(Q2014-007)
为研究跨座式单轨交通车辆-轨道梁系统的耦合振动,以重庆市跨座式单轨交通-预应力混凝土简支梁为研究对象,建立了车辆和轨道梁的耦合振动模型。每节车辆简化为15个自由度的动力系统,并考虑所有轮胎的侧偏特性。车辆运动微分方程由拉格...
关键词:桥梁工程 跨座式单轨交通 车辆-轨道梁耦合振动 侧偏特性 
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