轮胎侧偏

作品数：71被引量：233H指数：9
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基于PAC2002模型魔术公式的轮胎侧偏特性参数辨识精度以及计算方法研究
《橡胶科技》2025年第3期129-133,共5页何菁 王兆龙 张凯凯 王龙庆 孙绪利 
研究基于PAC2002模型魔术公式的轮胎侧偏特性参数辨识精度以及计算方法。结果表明,基于魔术公式计算的轮胎侧偏特性参数与测试结果具有良好的一致性,并且可计算任意负荷下的侧偏特性参数,可为轮胎研发降低测试成本,提供精确、有效的参数。
关键词：轮胎 侧偏特性 PAC2002模型 魔术公式 辨识精度 
带束层结构对轮胎侧偏特性的影响研究
《橡胶科技》2025年第2期74-77,共4页李慧敏 刘宝涛 张凯凯 王龙庆 
采用简化模型从弯曲变形和剪切变形对带束层刚度的贡献分析带束层结构对轮胎侧偏特性的影响,并设计不同的带束层角度、宽度和钢丝帘线种类进行试验。结果表明,带束层角度对轮胎侧偏特性的影响最大,带束层角度越大,轮胎侧偏刚度越小,对...
关键词：轮胎 带束层 角度 弯曲 剪切 侧偏特性 
试验因素对轮胎侧偏特性的影响
《橡胶科技》2025年第1期47-51,共5页何菁 王兆龙 张凯凯 王龙庆 李慧敏 孙晓峰 
研究测试过程中负荷、充气压力和测试轮辋对轮胎侧偏特性的影响。结果表明:不同规格轮胎侧偏刚度均随负荷增大而增大,前期几乎呈线性变化,后期增大减缓;不同充气压力下轮胎侧偏刚度随负荷变化曲线存在交点,名义高宽比越小,出现交点的负...
关键词：轮胎 侧偏特性 负荷 充气压力 测试轮辋 
多胎内传感器智能轮胎开发平台设计与侧偏试验研究
《机械工程学报》2024年第8期245-255,共11页陶亮 唐钰 李元强 张大山 张小龙 
国家自然科学基金(51675005);安徽省重点研发计划(202304a05020016)资助项目。
轮胎侧偏角的辨识与调控是汽车稳定性控制的关键技术,基于轮胎接地特性来辨识估算轮胎侧偏角是一种新的方法。通过搭建面向胎内多传感器的智能轮胎开发平台,并开展侧偏试验分析基于接地信号的轮胎侧偏特征。首先明确智能轮胎开发平台的...
关键词：智能轮胎 开发平台 集成设计 台架试验 轮胎侧偏 
考虑轮胎侧偏特性的汽车行驶状态参数估计被引量：1
《天津职业技术师范大学学报》2023年第4期24-29,共6页王瑶 张蕾 董恩国 张扬 王清 李亚娟 
天津市科技计划项目(21YDTPJC00400);天津市研究生科研创新项目(2022BKY209)
针对车辆状态估计中模型的强非线性且在低附着路面下稳定性差导致车辆参数估计精度低的问题,设计了一种基于Dugoff轮胎模型的无迹卡尔曼滤波观测器。在三自由度车辆模型基础上,分析非线性轮胎侧偏特性的影响,对车辆行驶时的横向加速度...
关键词：状态估计 无迹卡尔曼滤波 联合仿真 轮胎模型 
考虑轮胎非线性特性的分段线性化处理
《汽车实用技术》2023年第8期141-145,共5页张文静 张丽萍 
在四轮转向汽车操纵稳定性的研究中,难以直接利用线性控制理论来处理轮胎非线性模型。针对这一问题,论文提出了根据轮胎的侧偏特性建立轮胎分段线性化模型,利用MATLAB软件将分段线性后轮胎模型的侧偏特性与“魔术公式”轮胎模型的轮胎...
关键词：四轮转向 轮胎侧偏特性 轮胎非线性特性 分段线性化 
智能汽车纵横向整体反馈线性化控制被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2023年第3期735-745,共11页高松 王玉琼 王玉海 徐艺 周英超 王鹏伟 
山东省重大科技创新工程项目(2019JZZY010911);国家自然科学基金项目(51905320,52102465);山东省自然科学基金面上项目(ZR2022MF230)。
针对智能汽车纵横向耦合非线性导致的控制系统模型复杂度高以及轮胎侧偏刚度不确定性影响控制效果的问题,提出了一种基于轮胎侧偏刚度估计的纵横向整体反馈线性化控制方法。首先,建立智能汽车纵横向耦合动力学模型和轨迹跟踪偏差模型;其...
关键词：车辆工程 反馈线性化 虚拟控制律 纵横向耦合 轮胎侧偏刚度估计 
基于各向异性超弹本构的轮胎侧偏分析
《复合材料科学与工程》2023年第3期5-10,共6页孙戬 陈云辉 张守京 
中国纺织工业联合会科技指导性项目(2020072);西安市现代智能纺织装备重点实验室建设项目(2019220614SYS021CG043);西安工程大学博士科研启动基金(BS201804)。
为了准确描述帘线-橡胶轮胎侧偏的力学特性,基于单向纤维增强连续介质力学,给出了一种可用于仿真分析轮胎侧偏的帘线-橡胶复合材料各向异性超弹性本构模型。该模型中应变能被解耦为橡胶基体应变能、帘线拉伸应变能和橡胶与帘线之间的角...
关键词：帘线-橡胶 复合材料 超弹性 本构模型 轮胎侧偏 
基于滑模的线控转向车辆横向稳定性分层控制被引量：1
《传动技术》2023年第1期3-12,共10页万文斗 喻凡 陈俐 
上汽集团汽车产业发展基金(编号:1722);国家自然科学基金(编号:51875340)。
为提升线控转向车辆的横向稳定性,针对线控转向系统提出了一种分层控制策略,其中上层控制包括轮胎侧偏刚度估计器和主动转向控制器,下层控制包括转向跟随控制器。当车辆以极小转向角稳定行驶时,上层控制将首先估计出前后轮胎侧偏刚度。...
关键词：线控转向 主动转向 转向跟随 轮胎侧偏刚度估计 
侧风着陆滑行飞机轮胎-道面相互作用分析被引量：1
《南京航空航天大学学报》2023年第1期131-138,共8页蔡靖 李琪 李岳 刘芳兵 黄钰岱 
国家自然科学基金项目(51508559)。
通过对侧风作用下的飞机受力进行分析,建立了轮胎-道面相互作用理论模型,得到了侧风作用下两者相互作用的主要影响因素,并进一步基于有限元分析软件ABAQUS建立了侧偏轮胎-道面有限元模型,研究了轮胎不同侧偏角度以及跑道不同积水厚度等...
关键词：交通运输工程 侧风 轮胎侧偏 轮胎-道面相互作用 CEL算法 
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