耐撞性分析

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汽车正面40%重叠碰撞车身修复后耐撞性分析
《机械研究与应用》2025年第1期180-183,共4页许鹏善 
甘肃省教育科学“十四五”规划2022年度一般课题项目:汽车正面40%重叠碰撞车身修复后耐撞性分析及优化改进在汽车维修专业教学中的应用研究(编号:GS[2022]GHB1963)。
为研究汽车正面40%重叠率撞击下车体主要承力部件的性能指标以及车身修复后的耐撞性,文章联合HyperWorks和LS-DYNA软件建立了整车以64 km/h速度碰撞可变形壁障的有限元模型,并进行仿真计算。依据仿真实验结果,分析碰撞过程中汽车主要承...
关键词：汽车安全性 车体耐撞性 40%重叠率碰撞 车身修复 有限元仿真 
帽型加筋结构和X型夹层结构耐撞性分析
《船舶工程》2024年第12期46-51,共6页王娜 徐礼军 刘敬喜 
国家自然科学基金面上项目(52071150)。
提高船体结构的耐撞性能是开展船舶碰撞研究的主要目之一。一般来说,改善船舶结构耐撞性能主要对传统的船舶加筋板结构进行耐撞性优化设计和采用全新的耐撞结构形式2个途径。为对比耐撞性有效性,采用缩尺模型准静态试验和有限元仿真分...
关键词：船舶碰撞 耐撞性 帽型加筋结构 X夹层结构 
3D打印汽车吸能结构耐撞性分析
《汽车工程学报》2024年第5期911-919,共9页刘萍 
3D打印技术由于其耗材成本低、成品多样化的特点,在汽车吸能结构的耐撞性研究中已被研究人员关注与应用。通过3D打印技术针对相同结构尺寸,不同基体材料的防撞梁和蜂窝填充材料等汽车吸能结构,开展了准静态试验研究,对比分析了其力学响...
关键词：3D打印 保险杠横梁 蜂窝 三点弯曲 轴向压缩 
波纹方管吸能盒的耐撞性分析与参数优化被引量：1
《农业装备与车辆工程》2024年第6期65-70,共6页石恒鹏 莫秋云 庞毅 李志扬 姜玉秀 余健辉 
为提升汽车吸能盒在轴向冲击下的耐撞性,首先在传统方管吸能盒中引入波纹结构设计了3种波纹方管吸能盒,以传统方管吸能盒与波纹方管吸能盒的耐撞性分析来获得结构参数对波纹方管吸能盒吸能性能的影响规律。然后选取全边波纹方管吸能盒...
关键词：吸能盒 耐撞性 波纹 多目标优化 被动安全 
泡沫铝填充多胞薄壁圆锥管轴向耐撞性分析
《福建理工大学学报》2024年第1期82-89,共8页韦铁平 林祖鹏 赵梁彬 张萌枝 寇超 宋宛权 
国家市场监管重点实验室开放课题基金项目(LZSYS202303)。
建立了一款新型泡沫铝填充多胞圆锥管(aluminum foam-filled multi-cell conical tube, AFMCT)。基于LS-DYNA软件建立AFMCT有限元模型,采用准静态压缩实验验证,研究胞元数、锥角、壁厚以及泡沫铝密度等参数对AFMCT吸能特性的影响规律。...
关键词：耐撞性 泡沫铝填充 多胞圆锥管 准静态 LS-DYNA 
分层多胞方管多角度载荷下结构耐撞性分析
《北京汽车》2023年第5期26-30,共5页周宇航 闫军 刘丹 旷光莲 
甘肃省高等学校创新基金(2021A-032)。
交通事故中汽车薄壁管结构具有重要吸能作用。通过仿真分析刚性墙多角度压溃下分层多胞方管和普通多胞方管的吸能特性发现,0°、10°加载情况下,普通多胞薄壁方管的吸能特性更优;20°、30°加载情况下,普通金属多胞薄壁方管较易发生全...
关键词：分层多胞方管 多角度载荷 有限元分析 耐撞性 
正六边形分形多胞薄壁管设计及多工况耐撞性分析
《塑性工程学报》2023年第10期120-128,共9页丁江 伍誉 张林贝子 梁小流 邓耀国 
国家自然科学基金资助项目(51905113);广西科技重大专项(桂科AA22068055);广西自然科学基金资助项目(2021GXNSFAA220095);广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2021KY1092)。
基于分形理论,提出了一种新型的正六边形分形多胞薄壁管结构,并利用简化的超折叠单元理论及本构单元法推导了正六边形分形多胞薄壁管结构的平均碰撞力表达式。通过对比平均碰撞力理论解析解与数值模拟结果,验证了仿真模型的准确性。借...
关键词：分形理论 多胞薄壁管 多工况 耐撞性 
挖掘机滚翻保护结构的耐撞性分析及轻量化设计
《中国工程机械学报》2023年第4期363-366,共4页马超 鹿鹏程 邱娜 鲁红朋 仇文宁 
国家自然科学基金地区基金(52165029);国家自然科学基金青年基金(52805123);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究面上项目(22KJD460003)。
为提高某型号挖掘机滚翻保护结构(ROPS)的耐撞性并降低其总质量,研究使用结构响应分析及多目标优化方法对其进行优化。通过部件吸收的能量和承受的截面力等结构响应,评估ROPS中的各个部件对结构吸能特性和变形机理的影响。根据结构响应...
关键词：耐撞性优化 滚翻保护结构 结构响应分析 约束多目标优化 轻量化设计 
新型多边形锥管的准静态压缩与耐撞性分析被引量：1
《实验力学》2023年第3期360-370,共11页王露露 苏步云 何玉龙 树学峰 
在车辆的耐撞性研究中,锥形薄壁管因其具有稳定的力-位移曲线和变形过程,被认为是轴向加载下的一种理想的能量吸收器。设计了两种类型的新型多边形锥管,通过在传统的多边形锥管上引入特殊的折纸图案,诱导结构按预制的折纸图案发生变形,...
关键词：薄壁锥形结构 折纸 准静态压缩 变形模式 耐撞性分析 
CFRP薄壁结构多尺度建模及耐撞性分析被引量：1
《复合材料学报》2023年第6期3626-3639,共14页朱国华 竺森森 胡珀 王振 赵轩 
国家重点研发计划(2021 YFB2501705);国家自然科学基金(51905042);长安大学中央高校基础研究基金(300102221201)。
碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)具有较高的比强度、比刚度及显著的轻量化效果,因此CFRP薄壁结构被作为能量吸收装置广泛应用于工程领域。以单向碳纤维复合材料为研究对象,利用扫描电镜获取其微观胞元结构参数及纤维体积分数,构建能够...
关键词：碳纤维增强树脂基复合材料 耐撞性 多尺度分析 多尺度损伤模型 微观失效准则 
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