渐变刚度

作品数：29被引量：58H指数：6
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渐变刚度板簧式轻卡悬架阻尼参数仿真设计被引量：2
《计算机仿真》2020年第4期107-112,214,共7页汪晓 于曰伟 周长城 赵雷雷 
国家自然科学基金(51575325);山东省重点研发计划项目(GG201703070088)。
为了有效提高渐变刚度钢板弹簧式轻型卡车的乘坐舒适性,根据弹簧受力与刚度和变形之间的关系,利用等频原理,建立了渐变刚度钢板弹簧力学特性解析计算模型,并利用钢板弹簧加载-卸载试验对所建立的模型的正确性进行了验证。基于1/2车辆行...
关键词：轻卡 渐变刚度钢板弹簧 力学特性 仿真设计 
渐变刚度特性状态下的板簧挠度计算被引量：2
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》2019年第3期241-246,共6页汪晓 周长城 于曰伟 张云山 王文彬 
国家自然科学基金（51575325）;山东省重点研发计划项目（2017GGX30123）;淄博市校城融合发展计划项目（2016ZBXC179）
为解决渐变刚度特性状态下的板簧挠度计算问题,根据莫尔积分,建立了考虑板簧截面两侧圆弧的主簧刚度和主副簧复合刚度的数学模型;通过有限元仿真分析,得到了渐变刚度板簧的刚度-载荷特性,并利用积分运算,建立了渐变刚度板簧在不同载荷...
关键词：车辆悬架 渐变刚度板簧 渐变刚度 挠度特性 等效宽度 
非线性渐变刚度钢板弹簧疲劳分析载荷谱编制方法被引量：6
《振动与冲击》2017年第6期241-245,252,共6页韩为铎 卢剑伟 莫家奇 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0358);安徽省高校自然科学研究重大项目
提出了一种适用于非线性渐变刚度钢板弹簧疲劳可靠性分析评价的载荷谱编制方法。在ANSYS中建立考虑非线性接触的钢板弹簧总成有限元模型并根据台架试验结果进行参数识别,获得了簧片上任意点应力与形变之间的非线性对应关系。在试验场采...
关键词：变刚度 钢板弹簧 载荷谱编制 疲劳可靠性 
两片变截面式渐变刚度钢板弹簧的轻量化设计
《厦门理工学院学报》2016年第3期17-22,共6页陈丽静 
建立两片变截面式渐变刚度钢板弹簧模型,运用MATLAB优化工具箱对某轻载货车钢板弹簧进行满足应力要求前提下的优化,使其所使用的板簧材料最少,并利用ANSYS有限元分析软件验证其性能.结果表明:在应力满足要求的前提下,优化后的两片变截...
关键词：钢板弹簧 渐变刚度 轻量化 有限元 
渐变刚度钢板弹簧建模方法对比被引量：1
《重庆大学学报（自然科学版）》2016年第4期1-7,共7页徐中明 金鑫 贺岩松 张志飞 夏小均 
重庆市基础与前沿研究计划资助项目(CSTC2015jcyjBX0075);中央高校基本科研业务费科研专项资助项目(106112016CDJZR335522)~~
为更好地分析钢板弹簧刚度特性,对钢板弹簧建模方法进行了对比研究。依据钢板弹簧国家标准GB/T 19844—2005,针对某型渐变刚度钢板弹簧分别在有限元软件Hypermesh和多体动力学软件Adams中建立其有限元模型和离散梁模型,并进行了仿真,得...
关键词：钢板弹簧 刚度 有限元法 离散梁法 
莫尔定理在钢板弹簧刚度计算中的应用
《轻型汽车技术》2016年第4期3-7,共5页徐宏波 邹亮 
刚度是钢板弹簧的重要参数,它决定着整车的操纵稳定性及整车平顺性。目前钢板弹簧的结构形式有多片簧、少片簧、渐变刚度簧及非对称板簧等。所有的计算方法各有不同。本文通过介绍莫尔定理基本原理,并结合几种常见钢板弹簧刚度的计算推...
关键词：莫尔定理 多片簧 少片簧 渐变刚度板簧 钢板弹簧刚度 
基于abaqus的某微型车渐变刚度钢板弹簧的有限元分析被引量：2
《装备制造技术》2015年第11期86-88,共3页王申 周磊 何云峰 
利用有限元方法,对钢板弹簧的工作过程进行了模拟仿真,得出刚度和上极限的应力情况,并通过理论计算、刚度试验验证钢板弹簧的刚度,从而验证有限元模型的正确性,为板簧设计开发提供指导作用,从而缩短产品开发周期,降低开发成本,提高产品...
关键词：微型车 渐变刚度钢板弹簧 刚度计算 模拟仿真 ABAQUS 
渐变刚度钢板弹簧的非线性有限元分析被引量：8
《振动．测试与诊断》2015年第5期826-831,987-988,共6页王勇 李舜酩 张袁元 曹倩倩 
江苏省研究生培养创新工程资助项目(KYLX_0243);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
针对传统的钢板弹簧设计计算方法难以考虑钢板弹簧实际的工作状况,综合考虑钢板弹簧实际工作过程中的大变形、各簧片及垫片之间的接触和摩擦等非线性因素,基于有限元分析方法对某汽车后悬架渐变刚度钢板弹簧的刚度及强度特性进行分析。...
关键词：钢板弹簧 非线性 建模 有限元分析 动态特性 
渐变刚度板簧建模方法与刚度特性仿真研究被引量：1
《轻型汽车技术》2014年第7期3-6,14,共5页王文源 王良模 袁刘凯 张汤赟 
南京市产学研合作项目(编号201306011)
渐变刚度钢板弹簧作为主要的承载元件,其刚度特性在衰减悬架总成传递的载荷以及提高整车的行驶平顺性过程中具有重要意义。本文在渐变刚度板簧的刚度特性分析中,建立了离散beam梁模型、柔性体动力学模型以及有限元模型,结合试验参数曲...
关键词：渐变刚度板簧 刚度特性 柔性体动力学模型 
基于接触摩擦的渐变刚度钢板弹簧刚度的计算
《汽车零部件》2010年第9期57-60,共4页潘佳炜 董晓丹 
应用基于接触摩擦的有限元方法,在Ansys中使用面-面接触单元建立钢板弹簧有限元模型。对三段式渐变刚度钢板弹簧悬架进行刚度特性计算,并与由台架试验得出实际的刚度曲线进行比较,证明模型的准确性。为加快产品的开发与变更提供有效的...
关键词：接触原理 有限元法 渐变刚度钢板弹簧 
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