交通生成预测

作品数：24被引量：121H指数：6
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基于交通小区短时交通生成预测的城市道路网短时动态交通预测研究
《计算机与数字工程》2024年第1期294-300,共7页沈玲宏 赵顗 王祉祈 
城市道路周边用地性质的不同导致短时发生和吸引交通量的差异,直接影响城市道路网上的交通流。论文对城市路网中各地块的发生和吸引交通量进行短时预测,将预测的交通量通过动态交通分配到城市路网中,以此实现城市路网短时动态交通预测...
关键词：短时交通预测 小波分析 神经网络 交通分配 组合预测模型 
新城区交通生成预测方法研究被引量：3
《低碳世界》2016年第13期198-200,共3页刘勇 
交通生成预测是交通需求预测的重要步骤,传统交通生成预测方法基于大量调查数据基础上进行,而新城区缺乏现状交通调查资料、且规划年的人口分布和土地利用特征与现状相比有较大的变化,传统交通需求预测方法已不再适用。本文针对新城区特...
关键词：新城区 交通需求预测 交通生成预测 土地利用 区位影响系数 交通可达性 
考虑交通影响的综合交通枢纽上盖商业体量预测——以重庆沙坪坝综合交通枢纽为例被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2016年第4期67-72,100,共7页彭其渊 陈昕梅 殷勇 易兵 周大印 
复杂城市环境下综合交通枢纽成套技术研究(cstc2014yykfb30003);沙坪坝综合交通枢纽功能布局规划研究(2015H01372);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682015CX041)~~
目前我国综合交通枢纽上盖物业开发主要基于社会经济的发展和车站经济效益的角度进行开发研究,较少考虑其对周边交通的影响,以及交通对上盖物业的体量大小的影响.本文以重庆市沙坪坝综合交通枢纽为例,根据大量的交通调查数据,结合重庆...
关键词：综合交通运输 物业开发 商圈理论 交通生成预测 圈层外推法 综合交通枢纽 
城市新区交通生成预测模型研究被引量：1
《兰州交通大学学报》2015年第6期77-80,86,共5页李祺 尹超英 田义海 张子贤 广晓平 
国家社科基金(15BJY037);国家社科基金青年项目(14CJY052);国家自然科学基金(51468034)
从土地利用的功能特性与新区交通的密切关系入手,针对现有城市新区交通生成预测方法的不足,综合考虑各交通区域的人口、面积、区位、土地利用强度等因素对交通生成预测结果的影响,建立基于土地利用和区位影响系数的城市新区交通生成预...
关键词：城市新区 区位影响系数 土地利用强度 交通生成预测 
考虑可达性的交通生成预测模型被引量：3
《中国水运（下半月）》2015年第5期67-69,共3页曲同庆 严凌 
上海市教委科研创新重点项目(批号:12ZZ137);项目名称:面向智慧道路的无线通信网络若干关键技术研究
基于土地利用的交通生成预测方法是交通规划实际项目中的常用方法,根据以往的科研成果表明:土地性质、规模、开发强度是影响交通生成的重要因素。本文在此成功经验的基础上,考虑了交通小区可达性对于交通量生成的影响,选取了合适的可达...
关键词：交通生成预测 可达性模型 土地利用 
基于用地混合熵的城市交通生成预测模型被引量：2
《天津城建大学学报》2014年第5期328-331,共4页李永晟 夏超 
以城市规划年土地利用为切入点,以土地利用规模、性质以及片区土地利用混合度为基础,采用回归分析方法,得到不同用地的出行吸引权重,并引入用地混合熵的概念,建立了城市交通生成预测模型.模型应用于陕西西安市主城区规划年需求预测分析...
关键词：交通生成预测 回归分析 用地混合熵 需求预测 
基于SD的组团式城市交通生成预测理论方法研究
《森林工程》2014年第5期122-127,共6页张燕 严凌 
上海市教委科研创新重点项目(12ZZ137)
多中心组团城市形态的发展模式已经成为国内外城市发展的重要趋势,本文着重分析组团式城市的交通特征,将系统动力学应用于组团式城市交通生成预测模拟,利用其擅长研究动态、非线性复杂系统的特点,针对目前组团式城市预测中主要采用的回...
关键词：系统动力学 组团式城市 交通生成预测 特征值 VENSIM 
基于人口和土地利用的新城区交通生成预测分析被引量：2
《公路》2014年第8期11-16,共6页汪垚 郑建峰 
在交通运行特征方面,新规划的城区与已建成的城区之间差异越来越大,交通生成预测阶段所需要的各种条件,在新城区的规划研究阶段都难以满足,并且其他现状资料的收集难度也非常大,在新城区交通规划的研究中,传统的交通量预测"四阶段法"已...
关键词：规划新城区 交通生成预测 土地利用强度 区位势 
基于区位影响系数的规划新区交通生成预测模型研究被引量：2
《林业建设》2014年第2期79-82,共4页徐芳 
以土地利用性质和土地利用规模为基础,基于交通需求与土地利用的相互关系的机理,引入区位影响系数,建立基于区位影响系数的规划新区交通生成预测模型,并以元谋某规划新片区为例,进行交通生成预测分析,证明该模型能较好的量化分析新城区...
关键词：区位影响系数 土地利用性质 吸引权 规划新区 交通生成 
基于四阶段法的兰州市雁滩商业圈交通需求预测被引量：9
《交通科技与经济》2014年第2期27-30,共4页孟博翔 
交通需求预测是交通影响分析和区域规划中的重要组成部分,可以提前消除和避免一些交通隐患和交通问题。兰州市雁滩商业圈作为兰州市重要的新型商业圈,由于发展速度快、建设规模大,对周边的交通产生很大影响。利用四阶段法,得出交通需求...
关键词：四阶段法 交通分布预测 交通生成预测 交通出行预测 交通方式结构预测 
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