发动机性能

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某发动机在低温环境冷凝规律及对发动机性能影响研究
《小型内燃机与车辆技术》2024年第5期22-27,共6页董善巡 史程中 孙程龙 颜平涛 邓晓龙 李强 
在国家法规对汽车能耗要求越来越严格的大背景下,EGR作为降能耗重要手段得到越来越多的应用。对冷凝发生的原理,冷凝水液体形态,中冷器冷凝,EGR Cooler冷凝,压气机入口冷凝区域对发动机性能的影响进行研究。在低温环境,低歧管温度下稳...
关键词：冷凝现象 燃烧规律 冷凝区域 混动专用发动机 
乘用车进排气压损对发动机动力性及经济性的影响
《小型内燃机与车辆技术》2023年第6期31-34,共4页王博 崔凯 丛日振 郭宇辉 卢振东 谷祥盛 李强 
进排气系统压损对于发动机的性能及动力性、经济性具有十分重要的影响,借助发动机台架及整车上的不同压损对比测试,通过测试数据的整理对比分析,直观展现出不同压损对发动机的影响。
关键词：进排气系统 压损 发动机性能 动力性 经济性 
不同黏度润滑油与冷却水温度对发动机性能影响研究被引量：5
《小型内燃机与车辆技术》2023年第4期1-9,共9页孔祥恩 姜雪丽 赵令猛 张钊 吴洋亦 刘海峰 
天津市杰出青年基金资助项目(20JCJQJC00160);国家自然科学基金资助项目(52176125)。
润滑油对发动机的强化程度、缸内燃烧压力、发动机经济性和排放性能有显著影响。随着排放标准的日益严格和发动机技术的不断发展,柴油机爆发压力不断提高,有必要重新认识润滑油对柴油机经济性和排放性能的影响。在一台满足国六排放标准...
关键词：重型柴油机 润滑油 冷却水温度 经济性 排放性能 
生物柴油添加甲醇对发动机性能的影响
《小型内燃机与车辆技术》2023年第1期43-48,共6页李江 许冀阳 
陕西工业职业技术学院科研基金资助项目(2022YKYB-029)。
为了改善发动机燃用生物柴油时的燃烧与排放性能,通过向生物柴油添加甲醇以形成稳定的混合燃料,在一台单缸柴油机上进行了发动机性能试验。结果表明:相比于B100,B95M5和B90M10的燃烧压力峰值、压力升高率峰值、瞬时放热率峰值均后移;随...
关键词：生物柴油 甲醇 混合燃料 发动机性能 
喷射时刻对部分预混直喷天然气发动机性能影响研究被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2022年第6期1-9,共9页帅志杰 王谦 张宇宽 曹波 
国家自然科学基金重点项目(51876083);江苏省重点研发计划(BE2019009-5);镇江市社会发展指导性科技计划项目(FZ2019065)。
为探究采用部分预混直喷方式对天然气发动机燃烧性能及排放的影响,基于康明斯ISX发动机开展缸内过程CFD数值模拟研究,分析了部分预混直喷天然气发动机与高压直喷天然气发动机在相同负荷下燃烧及排放的差异性,进而探明柴油喷射时刻对部...
关键词：天然气发动机 柴油引燃 喷射策略 喷射时刻 燃烧特性 排放特性 
高进气温度对增压发动机性能以及燃烧影响试验研究被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2022年第5期18-20,34,共4页高尚志 孙晓东 孙程龙 吴昌雷 
高进气温度会诱发发动机爆震、早燃等问题。所以在高进气温度和环境温度条件下,要对发动机输出转矩有一定限制。但发动机转矩限制过大,又会导致车辆动力性变差。为了保证发动机可靠性和动力性,选用一款增压发动机,在一定边界条件下,对...
关键词：增压发动机 高进气温度 发动机性能 燃烧 
低压EGR对混合动力汽车专用发动机性能影响的研究被引量：4
《小型内燃机与车辆技术》2022年第1期1-7,共7页杨如枝 满兴家 周正群 梁源飞 李露露 
基于一台混合动力汽车专用米勒循环增压发动机,通过试验研究低压EGR对发动机不同负荷下的燃烧特性和经济性的影响。研究结果表明,燃烧特性方面,在不同负荷下,随着EGR率的增加,点火提前角增大,燃烧持续期延长;在小负荷工况,燃烧重心CA50...
关键词：低压EGR 混合动力汽车专用发动机 米勒循环 性能 
无凸轮式配气相位优化设计及发动机性能仿真研究
《小型内燃机与车辆技术》2021年第4期30-36,共7页张鹏博 何义团 邹晔 陶友东 
重庆市技术创新与应用发展专项面上项目(cstc2020jscx-msxmX0164);江苏省高校自然科学研究面上项目资助项目(17KJD470004)。
为探究无凸轮式配气相位的设计方法及应用无凸轮式配气相位后发动机性能的变化情况,搭建了发动机一维仿真模型,通过试验验证了模型的准确性。在原机配气相位的基础上进行无凸轮式配气相位的优化设计,以最低排气损失为目标,设计了排气提...
关键词：无凸轮式配气相位 进气门迟闭 排气提前 排气损失 充量系数 
VVT对发动机性能影响的研究被引量：9
《小型内燃机与车辆技术》2017年第4期14-18,30,共6页李林斌 关力 尹建东 沈源 王瑞平 
VVT(可变气门正时)是汽油机上普遍采用的一项技术,VVT的应用对发动机性能提升明显。一般来讲VVT可以有效提升发动机的低速转矩,降低发动机排放,减小发动机泵气损失,提高有效热效率,提高发动机功率。另外对于增压直喷汽油机而言,利用VVT...
关键词：VVT 热效率 排放 爆震 
进气波动效应研究与应用被引量：2
《小型内燃机与车辆技术》2016年第3期29-31,共3页章玲莉 田帅 郭建东 
通过实例,分析了进气波动效应对发动机性能的影响。通过对不同进气管长度的进气过程进行分析,找出不同进气管长度对于发动机性能的影响规律,从而缩短发动机设计周期。
关键词：进气 波动效应 发动机性能 
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