压实检测

作品数：33被引量：107H指数：6
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相关作者：杨广庆罗强张珊张洪贺廷俊更多>>
相关机构：西南交通大学太原科技大学中铁二院工程集团有限责任公司中铁一局集团有限公司更多>>
相关期刊：《高速铁路技术》《公路交通科技》《铁道标准设计》《铁道科学与工程学报》更多>>
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高速铁路路基智能压实与检测技术研究
《高速铁路技术》2024年第4期50-55,93,共7页岳茂 杨长卫 申雪松 周秋来 王鹏翔 刘洋 
四川省交通运输科技项目(2023-A-03);四川省科技计划资助(2024YFHZ0121)。
本文在京滨城际铁路北辰站开展了现场路基连续压实检测试验,探讨振动轮与填料表面加速度特征,同时对能量压实值CEV的适用性进行研究。研究结果表明,碾压过程中振动轮上的加速度时程数据较为稳定,地面加速度数据的基波频率与振动压路机...
关键词：高速铁路路基 连续压实检测 基波频率 压实能量值 相关性 
铁路路基压实度检测方法研究
《建设监理》2024年第S01期68-69,共2页李博文 
我国高速铁路建设规模不断扩大,对轨道平顺性和稳定性的要求越来越高,而影响轨道平顺性和平稳性的重要因素之一就是路基的压实质量。因此,为了保证列车运行安全、舒适以及减少维修费用等方面的需求,必须加强对铁路路基压实质量的控制与...
关键词：铁路路基 压实度 压实检测 试验方法 
铁路路基压实质量检测中的小型平板载荷试验分析被引量：9
《岩土力学》2014年第6期1687-1694,共8页刘钢 罗强 张良 陈虎 陈坚 
国家973计划课题(No.2013CB036204);中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.SWJTU12ZT05)
合理高效地进行路基填土压实质量检测对保证工程质量、提高施工效率具有重要意义。通过在室内开展精细的地基系数K30与变形模量Ev2、Ev1试验，对比分析了两种小型平板载荷试验的特点，重点讨论了变形稳定和等时间隔两种加载方式对试验...
关键词：铁路路基 压实检测 地基系数K30 变形模量EV2 荷载-时间控制法 
戈壁地区高速铁路路基压实指标研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2011年第3期30-37,共8页李鲲 杨斌 李肖伦 赖国泉 杨有海 
铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
通过对兰新铁路第二双线路基试验段工程4个工点路基压实质量K30,Ev2,Evd,孔隙率n4项检测指标结果及相关性的分析表明:力学指标Evd与K30,Ev2与K30由于受填料种类、级配等的影响,其直接线性相关性较差,但Evd与K30,Ev2与K30可以用同一函数...
关键词：高速铁路路基 粗粒土 压实检测 相关性 压实度 
铁路客运专线基床水泥改良土填筑压实检测及其时效性研究被引量：17
《铁道勘察》2005年第1期33-35,共3页宋永军 吴连海 
　　通过对某铁路客运专线水泥改良土的碾压及检测试验,发现水泥改良土压实系数K值随检测时间而增大。进而提出水泥改良土压实系数检测中应考虑时间效应,建议进一步通过大量试验研究探索水泥改良土压实检测的时效性规律,补充完善检测标准。
关键词：改良土 铁路客运专线 基床 填筑压实 碾压 压实系数 检测试验 时间效应 水泥 出水 
高速铁路路基施工质量检测方法被引量：6
《铁道标准设计》2001年第3期33-34,36,共3页杨广庆 张保俭 滕文彦 
分析高速铁路路基各种压实检测方法产生的背景及原理 。
关键词：高速铁路 检测方法 压实检测 施工质量 
高速铁路路基的填筑与压实检测被引量：3
《路基工程》1997年第5期4-7,共4页杨广庆 蔡英 罗强 
本文通过对大秦线和广深线路基填筑的研究,参考借鉴国外修建高速铁路的成果,从路基填料、填筑压实标准、检测手段等几方面进行探索,为制定适合我国国情的高速铁路路基的技术标准提供参考。
关键词：高速铁路 路基 压实 检测 填筑 
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