并联式混合动力

作品数：190被引量：794H指数：16
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PHEV模糊控制能量管理策略建模与仿真被引量：7
《系统仿真学报》2012年第6期1314-1319,共6页付主木 王聪慧 普杰信 
国家自然科学基金(60904023);河南省教育厅自然科学基金资助项目(20088510003);河南科技大学博士科研启动基金资助项目(09001237)
为降低汽车的燃油消耗和尾气排放,对并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid ElectricVehicle,简称PHEV)的能量管理系统(Energy Management System,简称EMS)进行了研究。利用Matlab/simulink建立了PHEV模糊控制能量管理算法,并将该算法嵌入...
关键词：并联式混合动力汽车 能量管理系统 模糊控制 燃油消耗 仿真 
基于小波神经网络的混合动力汽车实时控制策略被引量：4
《系统仿真学报》2011年第11期2455-2459,共5页徐萍萍 宋建国 王雁峰 沈光地 
北京市教委;市基金委共同资助重点项目(KZ20041000501)
提出了基于小波神经网络的并联式混合动力汽车实时控制策略,用以控制混合动力系统的转矩分配,以提高混合动力汽车燃油经济性。该策略采用一个小波神经网络控制器,结合瞬时优化控制策略得到的控制规则进行训练,实现对混合动力系统的实时...
关键词：能量管理策略 并联式混合动力汽车 小波神经网络 控制策略 
基于神经网络的并联式混合动力汽车控制策略被引量：11
《系统仿真学报》2009年第18期5831-5835,共5页孔庆 崔纳新 吴剑 张承慧 
国家自然科学基金(60874016;50477042);山东省优秀中青年科学家奖励基金(2007BS01012);高等学校博士学科点专项科研基金(200804220047)
为提高并联式混合动力汽车的燃油经济性和控制系统的响应时间,应用神经网络实现控制策略。首先,结合逻辑门限控制策略和等效燃油消耗最小原理制定控制策略,并根据电池的荷电状态(SOC)进行调整。然后将调整后的策略在典型工况JA1015循环...
关键词：并联式混合动力汽车 对角回归型神经网络 控制策略 燃油经济性 
并联混合动力汽车扭矩协调控制策略仿真研究被引量：24
《系统仿真学报》2007年第3期631-636,共6页古艳春 殷承良 张建武 
国家863电动汽车重大专项(2001AA501200;2003AA501200)。
对于使用机械式自动变速器(AMT)的并联式混合动力汽车(PHEV),能量管理策略的实现需要对发动机、电机以及离合器和变速箱进行协调控制,为此,建立一个分层控制系统来管理整车的能量分配和实现整车的能量分配策略。能量管理策略的实现层以...
关键词：并联式混合动力汽车 机械式自动变速器 行驶平顺性 离合器磨损 扭矩协调控制 
并联式混合动力汽车控制策略的仿真研究被引量：19
《系统仿真学报》2005年第7期1543-1547,共5页浦金欢 严隽琪 殷承良 张建武 朱正礼 
国家863计划电动汽车重大专项(2001AA501200;2003AA501200)
以发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线为依据,提出了基于负荷平衡和逻辑门限方法的并联式混合动力汽车(PHEV)实时控制策略,用以控制混合动力系统的转矩分配,实现混合动力系统的不同工作模式以及模式间的动态切换。在MATLAB/Simulin...
关键词：并联混合动力汽车 负荷平衡 实时控制策略 转矩分配 
并联式混合动力电动轿车整车仿真研究
《系统仿真学报》2005年第z2期11-15,共5页杨泽华 李峥 朱禹 徐平兴 
MATLAB(r)& Simulink(r)在混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)的研究中得到了广泛的应用.可以利用它建立整车或部件的模型,这其中也包括很多基于此而开发的软件工具,例如美国国家可再生能源实验室基于MATLAB(r)& Simulink...
关键词：混合动力电动汽车 仿真 控制策略 参数优化 
并联式混合动力电动汽车模糊优化控制的仿真研究被引量：6
《系统仿真学报》2004年第7期1525-1529,共5页王群京 赵涛 姜卫东 李争 
安徽省"十五"攻关项目资助(01012010)
采用查表法和解析法建立了并联式混合动力电动汽车的发动机、蓄电池和电动机的模型。提出了基于发动机燃油经济性,并考虑到废气排放,分不同综合工况的目标函数,对发动机的工作点进行优化处理。利用模糊控制技术,实现了蓄电池的荷电状态...
关键词：并联:混合动力电动汽车 模糊优化控制 仿真 
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