拨距

作品数:23被引量:60H指数:5
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相关机构:兰州交通大学中南大学江西科技学院苏州富强科技有限公司更多>>
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自适应遗传算法支持下的既有铁路曲线整正方法被引量:1
《测绘工程》2023年第1期37-41,共5页明祖涛 李颖喆 李玮 赖祖龙 
国家自然科学基金资助项目(41804033);中央高校基本科研业务费专项资金(CUGL180831)。
针对拟合与最优化方法在铁路曲线整正问题中难以加入约束条件与计算精确里程的不足,提出一种使用自适应遗传算法求拨距总量最小值的方法。首先利用遗传算法限制性低的特性,在个体的并行计算中加入多种逻辑、比较运算,从而能够顾及各种...
关键词:铁路曲线整正 坐标法拨距计算 自适应遗传算法 最优化方法 网格法 
基于小波去噪的既有铁路平面重构方法被引量:3
《铁道科学与工程学报》2022年第12期3600-3611,共12页高鸿剑 缪鹍 
国家自然科学基金资助项目(51478480)。
铁路经过长期的运营,平面线形会逐渐偏离原始线位。为保障列车运行安全,需要定期对既有铁路平面线形进行重构。在平面线形重构中,准确的测点归属与分段是获得最小拨量的关键。为进一步提高测点归属与分段的准确性与鲁棒性,提出一种基于...
关键词:既有铁路 小波变换 小波阈值去噪 最小二乘拟合 拨距计算 
正矢差闭合的曲线轨道拨距计算方法被引量:2
《铁道科学与工程学报》2019年第7期1637-1644,共8页魏晖 魏昱 朱洪涛 
国家自然科学基金资助项目(51468042);江西省重点研发计划项目(20161BBE50079)
针对目前的绳正法在拨距计算中存在首尾端正矢不易闭合的问题,提出一种基于追赶法的曲线拨距计算方法。该算法以中点弦测法表征曲线平顺性状态,通过对合理的设置边界条件,可将拨距求解的不定方程转化为适定方程,并保证曲线首尾端拨距为0...
关键词:铁道工程 曲线整正 中点弦测模型 数值计算 追赶法 
铁路曲线坐标法拨距约束优化方法研究被引量:4
《兰州工业学院学报》2014年第4期38-41,55,共5页候茂盛 刘永孝 
在铁路曲线整正中,不同组合的曲线要素得到的拨距值也不同,拨距优化可以选配更加合理的曲线要素,使拨量最小.在传统优化方法的基础上,研究了利用乘子法对坐标法拨距优化的方法,建立了对称优化数学模型,推导出相关的计算公式,并编制了相...
关键词:铁路曲线 坐标法 乘子法 拨距优化 
基于PSO的既有线曲线整正方法被引量:11
《中国铁道科学》2014年第3期8-14,共7页缪鹍 田家凯 杨小礼 
国家"九七三"计划项目(2013CB036004);湖南省自然科学基金资助项目(12JJ3040)
针对既有线曲线整正现有计算中由于对线路曲线线形参数初始值(即设计圆曲线半径和缓和曲线长度)要求高而导致线路设计圆曲线半径和缓和曲线长度识别过程复杂的问题,将粒子群算法(PSO)应用于拨距计算中线形参数的计算,并考虑控制点拨距...
关键词:铁路 既有线 曲线整正 粒子群算法 拨距 线形参数 
既有曲线统一平面直角坐标系计算公式的应用
《铁道运营技术》2013年第2期44-46,51,共4页胡志生 孙和金 
通过对既有曲线性质的研究,分别对起点缓和曲线、圆曲线、终点缓和曲线的直角坐标公式进行推导,并且把3段曲线的直角坐标公式进行统一;解决了全站仪测设既有曲线的坐标系变换问题,利用统一平面直角坐标系计算公式,可以很方便计算既有曲...
关键词:曲线 坐标 拨距 计算 应用 
绳正法拨距优化计算方法的研究及应用被引量:2
《铁道标准设计》2013年第2期26-29,共4页刘永孝 刘学毅 杨俊斌 代丰 
利用不同半径和缓和曲线长度进行组合,比较其拨距的绝对值和的大小,找出拨距绝对值和最小条件下对应的最优拨距。为了分析拨距与曲线半径、缓和曲线长度之间的关系,将优化出的半径和缓和曲线长度进行适当的调整,计算调整后的曲线的拨距...
关键词:曲线整正 绳正法 计划正矢 拨距优化 
运用坐标法进行既有复曲线拨距计算被引量:4
《铁道运营技术》2011年第3期58-60,共3页任少伟 胡欣明 
既有铁路改造及工务养护需要对既有铁路进行拨距计算,针对拨距计算中传统测量方法存在的问题,提出了运用任意置镜或GPS-RTK测量复曲线的方法,即用坐标法进行拨距计算。该方法可以提高工作效率,减少拉链误差累积,进而提高计算精度。
关键词:复曲线 拨距计算 任意置镜坐标法 
全站仪极坐标法测量铁路既有曲线的拨距计算被引量:1
《黑龙江科技信息》2011年第25期76-76,共1页皮占元 
在应用全站仪极坐标法测量铁路既有曲线整正计算中,对拨距计算进行了分析,给出了缓和曲线拨距计算的简单、易行办法。
关键词:全站仪 极坐标法 曲线整正 缓和曲线 拨距计算 
基于坐标的既有铁路曲线整正约束优化算法研究被引量:5
《数学的实践与认识》2009年第24期166-171,共6页杨辉 李一龙 
既有铁路曲线整正是既有线改建设计中的重要部分,且结果直接影响最终设计质量和运营安全.基于最优化思想直接利用既有线上测点坐标进行曲线整正.构建了体现曲线整正成果优劣的目标函数,考虑了规范约束和控制点约束,建立了曲线整正约束...
关键词:既有线 线路设计 曲线整正 约束最优化 拨距计算 
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