张生

作品数：31被引量：71H指数：5
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供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：高速公路交通流状态估计城市交通扩展卡尔曼滤波更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学经济管理建筑科学更多>>
发文期刊：《中国科技经济新闻数据库 教育》《交通信息与安全》《高教学刊》《交通企业管理》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖南省科技计划项目国际科技合作与交流专项项目教育部重点实验室开放基金更多>>
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CAV车辆与HDV车辆混合交通流基本图模型
《系统工程》2025年第1期101-109,共9页郭暖 黄中祥 张生 
湖南省交通科技项目(202140)。
人工驾驶车辆和网联自动驾驶车辆并存的混合交通流将是未来道路的主要组成方式。本文构建了设置专用车道的路段基本图模型,分析了混合交通流引起的安全与运行问题,探究了专用车道对路段混合交通流的优化效果。首先,基于智能驾驶员模型,...
关键词：专用车道 反应时间 跟驰模型 交通流基本图 网联自动驾驶车辆 渗透率 
基于OBE理念的交通运输商务混合式教学设计与实践被引量：2
《高教学刊》2024年第28期155-159,共5页谷健 郝威 张生 邢璐 刘至真 
2021年国家自然科学基金项目“面向交通信息物理系统的交通状态估计及协同安全管控研究”(52172339);2022年湖南省普通高等学校教学改革研究项目重点项目“新一轮科技革命背景下智慧交通‘新课程’建设的研究与实践”(HNJG-2022-0088);2021年长沙理工大学教学改革研究项目“混合式教学模式在《交通运输商务》中的教学设计与实践”(XJG21-059)。
在OBE理念指导下,结合混合式教学模式,针对本科生交通运输商务课程内容特点,围绕教学过程、考核与评价等方面,对“交通运输商务”课程教学过程与考核内容进行重构与改造。该文引入交通运输商务实务操作,提高学生对于交通运输商务谈判、...
关键词：OBE理念 混合式教学 交通运输商务 教学改革 教学质量 
考虑竞争关系的高铁接运公交时刻表优化方法
《公路与汽运》2024年第3期26-32,共7页程毅 张生 向冠华 
长沙理工大学国际合作拓展项目(2019IC10);湖南省交通科技项目(202140)。
为提升高铁接运公交的接驳效率,最大化公共交通分担比例,研究考虑竞争关系的高铁接运公交时刻表优化方法。针对高铁接运公交时刻表与乘客接驳方式选择之间的反馈关系,建立多目标双层规划模型。基于高铁换乘客流的分布规律,提出考虑车辆...
关键词：城市交通 接运公交 时刻表优化 高铁 多模式交通 多目标双层规划 
基于粒子滤波的智能网联混合交通流状态估计
《湖南交通科技》2024年第1期153-157,共5页张生 苏伟鹏 黄赛 
湖南省交通运输科技项目(202140)。
面向智能网联车辆和普通人工驾驶车辆共存的混合交通流环境,采用粒子滤波算法对城市快速路路段进行宏观交通流参数的估计,从而实现对城市快速路智能网联混合交通流状态的估计。以二阶宏观交通流模型为基础,结合混合交通流模型,构建粒子...
关键词：交通流状态估计 智能网联混合车流 交通流稳定性分析 粒子滤波 交通流仿真 
信控交叉口借道左转设计的延误优化研究被引量：1
《交通科学与工程》2024年第1期107-115,共9页张生 滕康明 苏伟鹏 
长沙理工大学国际合作拓展项目(2019IC10);湖南省交通科技进步与创新项目(202140)。
为准确分析交叉口借道左转设计的左转延误,针对现有的延误模型的不足,建立一个合适的延误优化模型,并提升其设置的科学性。先对逆向车道长度进行优化;再通过分析左转车辆的累计到达驶离曲线,以左转总延误最小为优化目标,建立一种新的考...
关键词：借道左转设计 累计到达驶离模型 左转延误 预信号 逆向左转车道 
基于匹配性最优的过江通道入口匝道控制方法
《交通科学与工程》2022年第2期109-116,共8页王静 张曙光 张生 
湖南省交通科技进步与创新项目(202140)。
为优化过江通道入口匝道交通组织,运用双层规划模型计算最佳入口匝道分流比例,上层规划目标为路网匹配性最大,并采用粒子群算法求解;下层模型为用户均衡模型,采用F-W算法求解。以长沙市湘府路大桥为例,从行程时间、畅通性、路段交通状...
关键词：疏解路网优化 路网匹配性 双层规划 粒子群算法 F-W算法 
论如何构建SPOC信息化课堂探讨研究生课程改革
《中国科技经济新闻数据库 教育》2021年第1期156-156,158,共2页张生 况爱武 
在全球信息教育全面达到共享的前提下,学习时间自由、开放程度高的MOOC 为众多学习者提供了便捷的学习机会,但是受制于无法为学习者提供个性化的体验,在一定程度上影响了学习者学习的积极性和效果。因此,立足于为学习者打造出体验性强...
关键词：SPOC信息化课堂 研究生 课程改革 
基于非均衡理论的出行者路径选择行为建模与仿真(英文)被引量：1
《系统仿真学报》2018年第11期4067-4078,共12页黄中祥 伍建辉 况爱武 张生 许艳 
National Natural Science Foundation of China(51338002,51408058); Science and Technology Program of Hunan Province(2016TP1021)
考虑出行异质性对交通流分布的影响,基于非均衡理论将出行者路径选择行为分为价格调节、数量调节和价格—数量调节三类,建立三种逐日动态随机分配模型,证明了逐日动态随机分配模型解的存在性、唯一性和稳定性。通过模型仿真,验证了三种...
关键词：路径选择行为 随机交通分配 非均衡理论 价格调节 数量调节 
基于用户心理空间的自行车道安全评价研究
《交通科学与工程》2018年第3期91-97,共7页李源庆臻 张生 黄中祥 
国家自然科学基金项目(51408058;51338002)
针对自行车道安全评价问题,建立了用户心理空间模型,用以反映用户安全心理范围。利用自行车道上骑行轨迹线数据,采用积分的方法,计算用户之间心理空间重叠面积。用事件前、后心理空间面积的变化、事件过程中的平均重叠面积及平均心理空...
关键词：交通工程 自行车道 安全服务水平 心理空间 骑行轨迹线 
工程教育背景下运筹学混合教学模式研究被引量：1
《科教文汇》2018年第26期41-42,共2页张生 王正武 况爱武 
湖南省普通高等学校教学改革研究项目资助(JG1603);湖南省"十三五"交通运输专业综合改革试点项目资助
本文针对工程教育认证对交通运输类运筹学教学的需求,研究如何将信息技术与教学相融合,建立新型的运筹学课程教学模式和资源共享机制;提出基于SPOC平台的运筹学混合教学模式,完成教学内容体系设计、教学过程设计和教学评价体系设计,以...
关键词：工程教育认证 混合教学模式 运筹学 
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