马春生

作品数：45被引量：221H指数：9
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供职机构：清华大学机械工程学院汽车工程系更多>>
发文主题：汽车乘员保护生物力学汽车安全汽车碰撞更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程医药卫生航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《中国学术期刊文摘》《清华大学学报（自然科学版）》《汽车安全与节能学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：首都医学发展科研基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家质检总局科技计划项目更多>>
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有质量差异的两车碰撞时车辆前端刚度的相容性匹配被引量：6
《汽车安全与节能学报》2018年第3期295-302,共8页张瑞雨 马春生 许述财 李伟 张金换 
清华大学自主科研计划(20131089338)
为降低在实际道路交通事故中乘员损伤风险,提高两车碰撞的相容性,提出了一种针对两车质量有差异的车辆前端刚度优化匹配方法。统计分析了中国大陆2011-01—2017-07的6.5年间的270种车型的销售数据和车辆整备质量。建立了两车质量分布的...
关键词：汽车安全 被动安全 两车碰撞 车辆前端刚度 碰撞相容性 仿真计算 
中美人体尺寸差异及对车辆正碰中驾驶员损伤风险的影响(英文)被引量：6
《汽车安全与节能学报》2016年第2期175-181,共7页张金换 杨洁 金鑫 沈明 罗逍 马春生 
清华大学汽车安全与节能重点实验室开放基金(KF14042)
将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较,并根据中国和美国人体尺寸,利用MADYMO软件建立了分别代表中美5百分位女性,50和95百分位男性的多刚体假人模型,进行了台车正面碰撞仿真计算。结果显示：当正面碰撞在30-50 km/h下,中国5百分位女性...
关键词：汽车被动安全 车辆正面碰撞 损伤风险 人体测量学尺寸 MADYMO软件 多刚体假人 
东西方人体测量学尺寸差异分析被引量：2
《标准科学》2015年第7期10-14,共5页尹彦 杨洁 马春生 张金换 
中央基本科研业务费支持项目"汽车碰撞假人胸腹部三维有限元模型建立--50百分位成年男性"(项目编号:282014Y-3353);国家质检总局科技计划项目"汽车碰撞假人胸腹部三维有限元模型建立--50百分位成年男性"(项目编号:2014QK219)资助
人体测量学尺寸是产品、空间布局和人机系统设计的理论数据基础。本文通过对比最新的东西方人体尺寸,发现西方人比东方人身材更高大、强壮,拥有臂长、腿长、手脚大的特点;在高度方向、围度和宽度尺寸上,西方均大于东方人体测量学尺寸;...
关键词：人体测量学尺寸 东西方尺寸差异 百分位 
50百分位中国人胸腹部基础数据采集
《标准科学》2015年第7期19-22,共4页尹彦 马春生 吕方 
中央基本科研业务费支持项目"汽车碰撞假人胸腹部三维有限元模型建立--50百分位成年男性"(项目编号:282014Y-3353);国家质检总局科技计划项目"汽车碰撞假人胸腹部三维有限元模型建立--50百分位成年男性"(项目编号:2014QK219)资助
通过对我国50百分位成年男性志愿者的胸腹部进行层间距为0.625mm的CT扫描及1.5mm层厚的MRI磁共振扫描,将以DICOM格式存储的扫描数据导入医学影响处理软件Mimics中,通过阈值分割,提取骨骼、内脏等在扫描图像中的不同灰度值用于三维CAD几...
关键词：胸腹部 CT MRI 人体数值模型 
具有多方向生物力学逼真特性的碰撞假人胸部集总参数建模被引量：2
《清华大学学报（自然科学版）》2014年第6期750-755,共6页赖兴华 徐辰 马春生 周青 张金换 
国家自然科学基金项目(51205225)
针对现有假人仅限于有限的特定碰撞方向应用的不足,提出了一种可同时满足正向(0°)、侧向(90°)和斜向(60°)动力响应生物力学逼真度的假人胸部概念模型,使用弹簧阻尼单元模拟人体胸部不同方向的粘弹性动态力学响应特性,对人体尸体(PMHS...
关键词：碰撞假人 胸部 斜向 力学响应 
儿童约束系统误使用安全性试验研究被引量：13
《汽车安全与节能学报》2014年第1期30-37,共8页张金换 章雄 肖凌云 王琰 陈玉忠 罗逍 许述财 马春生 
儿童约束系统误(CRS)使用是一个普遍存在的问题,而儿童约束系统只有在正确使用的情况下才能充分发挥其保护作用。对儿童约束系统的误使用情况,本文报告了在北京地区对儿童家长进行的问卷调研。中国儿童安全座椅误用率在70%以上,儿童安...
关键词：汽车被动安全 儿童约束系统(CRS) 误使用 问卷调研 台车模拟碰撞试验 
氢燃料电池客车滚翻的仿真及改进设计被引量：2
《汽车安全与节能学报》2014年第1期58-64,共7页马春生 李导 张金换 
国家"八六三"高技术项目(2011AA11A269)
综合考虑了车辆结构中的剩余空间、氢气瓶和电池在客车滚翻中的安全,建立了一种新的评价方法。该方法是根据国内外相关的法规和标准,以满足欧洲经济委员会汽车法规ECE R66滚翻测试的要求。针对某款国内氢燃料电池大客车,利用有限元软件L...
关键词：汽车工程 被动安全 滚翻碰撞 燃料电池客车 剩余空间 氢气瓶 泡沫铝缓冲梁 
基于试验设计的汽车侧面碰撞结构改进被引量：6
《汽车工程》2014年第2期195-198,221,共5页马春生 张金换 黄世霖 
国家“863”高技术项目(2006AA110102)资助
采用PAM-CRASH软件建立了某轿车的侧面碰撞有限元模型,对该模型进行有限元分析,并通过试验验证了其有效性。根据上述仿真和试验的结果分析了原结构存在的缺陷,提出了可能的结构改进措施,再采用正交试验设计分析了各结构参数对乘员伤害...
关键词：侧面碰撞 有限元分析 试验设计 结构改进 
中国和美国校车国家标准对比及校车座椅动态试验被引量：7
《汽车安全与节能学报》2013年第2期152-160,共9页杨欣 许述财 张金换 马春生 
中国博士后科学基金项目(20100480290);保定长安客车制造有限公司委托项目(20122000687)
学童乘车安全受到公众广泛关注。该文对比了中国和美国校车国家标准中关于车辆结构耐撞性和乘员保护相关内容。在保证乘员生存空间和有效减轻学生乘员二次碰撞伤害方面,两国标准有不同解释。依据中国新国家标准中相关的试验方法,在清华...
关键词：汽车安全性 专用校车 乘员保护 车辆结构耐撞性 国家标准 座椅系统 动态试验 
汽车生产年份和乘员乘坐位置对侧面碰撞下乘员伤害的影响(英文)被引量：1
《汽车安全与节能学报》2012年第4期313-318,共6页刘洋 赖兴华 马春生 
supported by National Natural Science Foundation of China under grant No. 50975156~~
研究了不同年份生产的四门轿车对不同乘坐位置乘员在侧面碰撞中的保护效果。碰撞数据来源于 NHTSA NCAP的可移动变形壁障碰撞试验 (MDB) 数据库。分析了被测试车辆的几何特征和碰撞后的压溃变形。用头部伤害指标 HIC、胸部伤害指标TTI ...
关键词：汽车碰撞安全 侧面碰撞 后排座椅 头部伤害指标(HIC) 胸部伤害指标(TTI) 骨盆横向加速度峰值(PPLA) 可移动变形壁(MDB) 新车评价规程(NCAP) 
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