刘渝

作品数：41被引量：93H指数：5
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：数值模拟回弹悬吊离线编程冲压件更多>>
发文领域：金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《机械强度》《锻压装备与制造技术》《计算力学学报》《机械科学与技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金西华大学研究生创新基金四川省教育厅资助科研项目四川省教育厅重点项目更多>>
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基于广义柔度曲率信息熵的板式轨道脱空损伤识别
《铁道标准设计》2024年第4期48-54,62,共8页刘渝 赵坪锐 徐天赐 刘卫星 姚力 
国家自然科学基金面上项目(52278459);中铁二院工程集团有限责任公司科技研究计划课题(KYY2019138(19-20))。
板式轨道填充层作为轨道结构关键部位,在高频列车荷载和环境共同作用下出现脱空损伤,引起脱空位置轨道结构刚度改变。为有效检测板式轨道的轨道板脱空情况,采用数值仿真分析得到无砟轨道模态信息,利用轨道脱空区域广义柔度曲率局部峰值...
关键词：板式无砟轨道 广义柔度 均匀荷载面 局部信息熵 损伤识别 
基于时间-平滑性多目标的机械臂轨迹规划被引量：4
《制造业自动化》2021年第4期74-78,95,共6页杨忠瑞 杨昌明 刘渝 郑克峰 杜承宗 
四川省科技计划项目(2019YFG0341)。
针对机械臂工作效率及工作中产生振动、磨损的问题,利用5次非均匀B样条曲线(NURBS),在关节空间中建立曲线端点的一阶导数与二阶导数均可指定的时间-位置曲线,通过引入NSGA-II(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm II)优化算法以运...
关键词：机械臂 轨迹规划 多目标优化 5次非均匀B样条曲线 
基于信息熵权TOPSIS法的双腔半环面型CVT传动性能优化被引量：2
《运筹与管理》2018年第8期99-104,共6页张庆功 张均富 刘渝 
教育部"春晖计划"基金资助项目(Z2016130);四川省教育厅基金资助项目(17ZA0365);西华大学自然科学重点基金资助项目(z1410211);西华大学四川省重点实验室开放研究基金资助项目(szjj2013-039)
针对双腔半环面型CVT的结构特点和应用背景,建立以输入扭矩分矩比和输出输入扭矩比为目标函数的优化模型。采用带有精英策略的非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm with the elite strategy,NSGA-Ⅱ)求解该模型...
关键词：CVT 性能指标 多目标优化 NSGA-II TOPSIS法 
基于热力耦合数值模拟的冷挤压模具凹模预应力结构研究
《机械强度》2017年第5期1169-1174,共6页王立波 刘渝 王宇 秦义 
国家自然科学基金项目(51305357)资助~~
冷挤压技术是一种高精,高效,优质低耗的先进生产工艺技术,在现代生产中发挥着重要的作用。随着新型润滑剂,新的模具钢,大吨位压力机的出现,冷挤压工艺批量成型静力强度较高的材料成为了可能。通过对冷挤压scm435合金钢的冷挤压工艺的热...
关键词：冷挤压 热套过盈配合 过盈间隙 非均匀化过盈量 分段式模套 
弧焊机器人轨迹规划及应用研究
《机械制造文摘（焊接分册）》2017年第4期15-19,共5页张均华 刘渝 张兵 蔡江 
机器人弧焊技术,因焊接质量稳定、生产效率高等优势,在汽车工业中得到广泛的应用。在建立机器人弧焊工作单元的基础上,本文分析研究了弧焊工作站运动仿真、离线编程的实际应用及影响焊接质量的因素。通过使用轨迹优化仿真软件,指导焊接...
关键词：机器人仿真 离线编程 弧焊质量 
基于Dynaform的汽车前托架成形分析及参数优化被引量：5
《锻压技术》2017年第6期174-179,共6页陈志珺 刘渝 蔡江 程亚民 唐飞龙 
四川省高校科研创新团队项目(15TD0016);四川省教育厅项目(122208)
分析讨论了汽车前托架零件的成形工艺及有限元分析前处理中工具体与板料的网格划分;探究了摩擦系数、压边力对板料成形的影响。结果表明,较小的摩擦系数增加了零件的起皱趋势,但对破裂缺陷有较大改善;基于模面破裂危险区的形变分析,对...
关键词：汽车前托架 拉延成形 起皱 破裂 数值模拟 
滚压包边成形质量缺陷研究被引量：3
《制造业自动化》2015年第6期26-28,共3页张均华 刘渝 杨睿 汪威 
机器人滚压包边是20世纪末新发展的包边工艺,因其具有传统包边工艺无法相比的优点,而成为汽车业包边工艺的热点。滚压包边过程中产生的质量缺陷(如波浪起皱、卷入/卷出、回弹等)是影响汽车质量的一个重要因素。在分析滚边过程波纹产生...
关键词：机器人 包边 起皱 波纹 
高速铁路轮/轨材料匹配性能研究被引量：3
《润滑与密封》2014年第10期33-36,共4页钟雯 董霖 陈朴 刘渝 朱维兵 
国家自然科学基金项目(51405395);四川省教育厅自然科学基金面上项目(11ZB006);西华大学重点科研基金项目(Z1120224);重点实验室开放研究基金项目(Szjj2012 025)
在研究高速铁路钢轨/车轮材料时,提高钢轨或车轮材料硬度可减少磨损,但单方面提高钢轨或车轮材料硬度,会导致与之配合的车轮或钢轨损伤更为严重,因此研究轮轨的匹配问题十分重要。研究根据赫兹接触理论,在MMS-2A磨损试验机上模拟不同钢...
关键词：钢轨 车轮 硬度 匹配 
板料局部成形成形极限的数值研究被引量：2
《机械科学与技术》2014年第6期939-943,共5页文鹏飞 刘渝 汪威 
四川省教育厅重大培育项目(12202573);四川省教育厅重点项目(10ZA101)资助
通常在板料冲压成形中,通过成形极限图来预测板料成形时的缩颈、破裂现象。而采用增量成形技术成形板料时,板料的成形极限高于传统冲压成形。这一现象导致了从成形机理上研究板料增量成形极限为什么会高于传统冲压成形极限成为当前的研...
关键词：局部成形 增量成形 成形极限 缩颈 
冲压件热成形淬火过程数值模拟被引量：1
《热加工工艺》2013年第11期96-100,共5页汪威 刘渝 文鹏飞 
西华大学创新基金项目(ycjj201285);四川省教育厅重点项目(10ZA101)资助
随着超高强度钢板在汽车制造中的应用,在高温下成形板料并迅速冷却来得到高强度的冲压件的成形方法得到了广泛的研究。对板料热成形的力-热-相变耦合过程进行了研究,通过混合定律描述了应变本构模型及应力模型。在此基础上,以U型等截面...
关键词：热成形 混合定律 热-力-相变耦合 淬火 
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