尹逊政

作品数：12被引量：60H指数：5
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供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
发文主题：城市轨道交通信号系统地铁列车CBTCCBTC系统更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《铁道通信信号》《铁路计算机应用》《中国铁路》《现代城市轨道交通》更多>>
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一种基于多传感器融合的冗余测速测距系统设计被引量：5
《铁路计算机应用》2018年第1期46-50,共5页孟凡江 尹逊政 
测速测距系统的相关设备是城市轨道交通列车控制系统关键设备。对测速测距系统设计的需求和技术背景进行分析和研究,设计了一种基于头尾冗余的测速测距系统硬件架构,实现了双端车载测速传感器的安全冗余,继而提出了采用多传感器融合应...
关键词：城市轨道交通 列车测速测距 多传感器融合 安全冗余 
CBTC系统中保护区段的计算与优化被引量：14
《铁路计算机应用》2015年第3期50-53,共4页孟军 尹逊政 李亮 
本文描述了C B T C系统中保护区段的作用和设置原则,并结合A T P/A T O速度控制曲线推导了保护区段的长度计算模型。最后,结合工程实施中的实际情况提出了2个优化保护区段设置的解决方案。
关键词：CBTC 保护区段 ATO制动曲线 站台保护距离优化 
基于大数据处理的地铁车载信号设备主动维护系统研究被引量：9
《中国铁路》2014年第10期81-83,共3页梁东升 尹逊政 孙旺 
阐述地铁信号系统维护业务的现状和发展需求,提出通过对地铁信号系统的海量运行数据进行收集与整理,从而进行综合分析与预警的应用方案,其目的是提高维护工作质量,实现设备故障的提前预警和主动维护,对提高故障定位效率,保障运营质量等...
关键词：地铁信号系统 大数据 主动维护 故障预警 
移动闭塞系统列车位置不确定性算法研究被引量：4
《中国铁路》2014年第7期68-71,79,共5页边伟众 郜洪民 尹逊政 
列车位置不确定性计算是实现移动闭塞系统列车安全防护功能的关键。介绍列车位置信息构成、初始化与更新、校准等列车位置管理的基本原理,对列车位置不确定性算法的计算原则及影响因素进行分析,并提出一种基于多传感器融合测速测距技术...
关键词：城市轨道交通 移动闭塞 列车位置 不确定性 测速测距 
CBTC车-地无线通信在线监测预警系统方案研究被引量：1
《现代城市轨道交通》2014年第3期20-23,共4页边伟众 尹逊政 
基于对城市轨道交通领域CBTC系统中车-地无线通信设备的应用现状描述,对当前存在的无线干扰现象、原因、应对措施等进行了分析。提出了车-地无线通信在线监测预警系统的整体设计方案,并重点描述了系统设计原理、系统架构、软件算法等技...
关键词：城市轨道交通 车-地无线通信 干扰 在线监测 预警 
基于安全平台裁决的ATO系统冗余设计与实现被引量：2
《铁路计算机应用》2014年第2期32-35,共4页李亮 尹逊政 孟军 
阐述CBTC系统中列车自动驾驶(ATO)系统的工作原理以及冗余设计;对当前国内外主流厂商冗余实现方式的优缺点进行分析,提出基于安全平台的双机并行冗余架构的设计原理及实现方案。
关键词：基于通信的列车控制 列车自动驾驶 双机热备 安全平台 
城市轨道交通CBTC系统欧标应答器仿真测试平台设计与实现被引量：4
《铁路计算机应用》2013年第12期59-61,共3页陈宁宁 徐杰 尹逊政 
中国铁道科学研究院创新基金项目(1151RC4203)
本文基于无线通信的列车控制系统(CBTC)集成测试要求,开发了室内欧标应答器子系统仿真测试软件平台。该平台接收计算机联锁设备的列车进路信息,根据列车位置信息与所在进路信息,发送固定及可变应答器数据报文,模拟多种应答器设备故障情...
关键词：基于通信列车控制 计算机联锁 应答器 仿真 
CBTC仿真与培训系统的研究与实现被引量：4
《铁道通信信号》2013年第S1期141-144,共4页尹逊政 李亮 王芃 
铁科院创新基金项目;合同号2011YJ42;计划编号:1151RC4203
描述了CBTC仿真与培训系统的研发背景与功能需求,提出设计实现方案。该方案可以通过对列车运动模型和列车模式控制的闭环控制,实现对不同厂商CBTC系统的接口兼容。
关键词：基于通信的列车控制 仿真 闭环控制 接口兼容 
国产MTC-I型CBTC系统的安全认证实践与探讨被引量：1
《现代城市轨道交通》2012年第6期2-6,119,共5页郜洪民 张楚潘 尹逊政 
重点围绕城市轨道交通国产MTC-I型列车控制系统(CBTC)独立第三方安全评估与认证工作,阐述了信号安全攸关系统的技术标准规范体系、安全完整度等级、安全认证类型、风险评价原则等概念与定义。基于安全认证、系统生命周期、安全保障架构...
关键词：城市轨道交通 基于通信的列车控制系统 安全认证 
城轨交通CBTC关键技术——列车自动防护车载(ATP)子系统被引量：7
《现代城市轨道交通》2011年第5期7-10,6,共4页郜洪民 段晨宁 尹逊政 
重点围绕城市轨道交通基于通信的列车控制系统(CBTC)技术需求,详细描述了车载子系统核心安全部件—车载ATP列车自动防护单元关键功能(列车状态监督、列车速度曲线生成与监督、列车运行状态报告生成)的工作原理和功能,重点分析了ATP核心...
关键词：城市轨道交通 基于通信的列车控制 列车自动防护 
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