夏亮

作品数：11被引量：92H指数：5
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：仪表盘超速限速交通违法行为交通冲突更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《综合运输》《西南交通大学学报》《公路与汽运》更多>>
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基于均值-方差理论的多阶段公交走廊设计
《西南交通大学学报》2023年第6期1294-1302,共9页夏亮 江欣国 范英飞 
国家自然科学基金(71771191)。
随机性是公交出行需求的重要特性.随机需求下的公交系统中,不同风险态度(中立风险、规避风险和寻求风险)的决策者会选择不同的设计方案,这在多阶段公交系统走廊设计中更为明显.为研究不同决策风险态度下随机特性对公交服务设计的影响,首...
关键词：公共交通 多阶段设计 随机需求 均值-方差理论 
考虑碳排放的分车型拥挤收费策略
《综合运输》2023年第7期36-41,71,共7页郭扬艳 夏亮 
由于新能源汽车在交通碳减排上的优势,政府开始鼓励市民使用新能源汽车出行。本文从缓解交通拥挤和减少交通碳排放的角度出发,建立了考虑碳排放的分车型拥挤收费双层规划模型。下层模型满足交通网络固定需求下随机用户均衡,上层模型最...
关键词：交通管理 拥挤收费 双层规划 碳排放 
基于经验模态分解与长短时记忆神经网络的短时地铁客流预测模型被引量：51
《交通运输工程学报》2020年第4期194-204,共11页赵阳阳 夏亮 江欣国 
国家自然科学基金项目(71771191);四川省科技计划项目(2019JDRC0023)。
为降低样本噪声对客流预测模型的干扰,结合深度学习理论,提出了一种基于经验模态分解与长短时记忆神经网络的短时地铁客流预测模型;将预测过程分为3个阶段,第1阶段预处理原始地铁刷卡数据,构建进(出)站客流时间序列,运用经验模态分解法...
关键词：地铁 短时客流预测 经验模态分解 长短时记忆神经网络 时间序列 深度学习 偏自相关检验 
基于问卷调查的多次交通违法行为研究被引量：5
《公路与汽运》2020年第1期35-39,51,共6页刘海玥 付川云 夏亮 
中国博士后科学基金项目(2017T100710;2016M600748);四川省科技计划项目(2017ZR0209);中央高校基本科研业务经费专项资金资助项目(2682016CX052)
相关研究发现驾驶人的社会人口特征影响其交通违法行为,但鲜有研究探究这类特征与驾驶人多次交通违法行为(一年内交通违法2次及以上)的关系。文中通过线上及线下问卷调查,分别采集404、202名驾驶人的社会人口特征和最近一年内交通违法...
关键词：公路交通 多次交通违法行为 二元Logit模型 二元Probit模型 社会人口特征 
出租车驾驶员交通违法行为演化博弈模型被引量：5
《西南交通大学学报》2019年第6期1121-1128,F0002,共9页江欣国 周悦 夏亮 付川云 
国家自然科学基金资助项目(71771191);中国博士后基金资助项目(2017T100710,2016M600748);四川省科技计划项目(2017ZR0209);中央高校基本科研业务费理工类科技创新项目(2682016CX052)
为研究违法成本对出租车驾驶员实施违法行为的影响,根据驾照管理方式,对交通违法成本构成及其累积过程进行研究.通过设置警戒分数线,将出租车驾驶员分为一般和临界两个状态,构建了不同执法策略条件下,出租车驾驶员与交通执法者间的演化...
关键词：出租车 博弈论 成本 出租车驾驶员 交通违法 演化博弈模型 驾照管理制度 
基于出行链的城际铁路站点选址双层目标模型被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2018年第8期1072-1079,共8页江欣国 赵阳阳 夏亮 章国鹏 姬生飞 
国家自然科学基金(71771191)
为解决因站点布局不合理导致投资成本高、旅客出行不便、客流吸引效果差的城际铁路选址问题,以出行链为基础,根据城市路网形态细化出行广义费用,弥补了既往研究中忽略或简化市内出行广义费用的不足.运用Logit模型,计算出行链中不同交通...
关键词：城际铁路 站点选址 出行链 双层目标模型 粒子群算法 
交互危险行为对双责事故严重程度的影响分析被引量：7
《西南交通大学学报》2018年第2期378-384,共7页江欣国 章国鹏 石小林 夏亮 贾雄文 
国家自然科学基金资助项目(71771191)
为了明确交互危险驾驶行为与双责事故严重程度的关系,从驾驶行为方面有效减轻双责事故的危害后果,结合双责事故的特点及各统计分析模型的适用性,采用广义有序logit模型鉴别各种危险驾驶行为交互作用对双责事故受伤严重程度的影响作用,...
关键词：交互危险行为 双责事故 广义有序logit模型 伤害严重程度 
道路环境对双责事故受伤严重程度影响分析被引量：6
《交通运输工程与信息学报》2018年第1期100-105,共6页贾雄文 章国鹏 夏亮 
目前,国内外有关双责事故的研究方兴未艾,特别是对道路环境因素对于双责事故受伤严重程度影响的研究更加缺乏。虽然道路环境是事故的外在因素,但通常对事故的发生以及受伤严重程度有着不可忽略的影响作用。本文正是基于上述背景,采用二...
关键词：道路环境 双责事故 二项有序probit 受伤严重程度 
基于多值CA模型的两轮车加速过程建模与分析被引量：5
《公路交通科技》2017年第1期112-119,共8页夏亮 郭廷龙 刘仰 江欣国 
国家自然科学基金项目(71271176);四川省青年基金项目(2014JQ0014)
在多值元胞自动机模型(EBCA2模型)的基础上,首先,对最大速度进行了扩展,并引入车辆的加速过程,建立了适用于人力自行车、电动自行车和摩托车的多值元胞自动机交通流模型。然后,对改进模型和非机动车两值元胞自动机模型进行了仿真对比分...
关键词：交通工程 交通流模型 仿真 对比分析 多值元胞自动机 两轮车 加速度 随机慢化 
出行主体的相对危险暴露量研究综述被引量：7
《西南交通大学学报》2016年第3期546-552,共7页江欣国 章国鹏 柏伟 夏亮 
国家自然科学基金资助项目(71271176);四川省青年基金资助项目(2014JQ0014)
道路交通安全已经成为社会发展面临的一个严峻问题.传统的交通安全研究通常以车辆行驶里程作为危险暴露量指标,缺少系统的原始事故数据处理流程及必要的理论假设检验工作,且理论假设的验证方法仍不完善.同时非驾驶相关行为或交通罚单被...
关键词：相对危险暴露量 数据处理 责任分配 验证假定 事故倾向性 
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