朱慧

作品数：9被引量：68H指数：4
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供职机构：浙江大学更多>>
发文主题：公交车辆检测器停车线公交优先随机噪声更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学经济管理政治法律更多>>
发文期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《交通信息与安全》《东南大学学报（自然科学版）》《城市建筑》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
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“四链融合”:就业育人的生态优化与机制创新
《中国大学生就业》2024年第11期84-90,共7页朱慧 
生态优化与机制创新,不仅是提升就业工作质量的内在需要,更是“就业育人”价值得到充分释放的关键。浙江大学根据教育部提出的“四链融合”理念,构建了教育链、人才链、就业链、产业链高效协同,各个环节和各类要素集聚融通的就业育人生...
关键词：就业育人 四链融合 生态优化 体制创新 
基于创新的创业教育与高校高质量就业育人的嵌入耦合被引量：3
《中国大学生就业》2024年第3期76-83,共8页朱慧 
党的二十大报告提出要对教育、科技、人才工作进行一体化部署,培养担当民族复兴大任的时代新人。新时代对高校如何围绕服务国家发展和社会所需进一步深化育人理念、协同人才培养路径、优化人才输送方向提出了更高的要求,需要打破传统创...
关键词：基于创新的创业 高质量就业育人 嵌入 耦合 
生命健康科技创新高质量发展的科学思维与行动建构:以浙江省为例
《科教发展研究》2022年第4期12-28,共17页刘志红 朱慧 吴伟 
中国工程科技发展战略浙江研究院咨询研究项目“浙江省生命健康科技创新面向2035的战略发展与布局研究”(2020C04021)成果
生命健康科技创新具有科学价值、民生价值和产业价值,是实施创新驱动发展战略、参与全球科技创新竞争、打造共同富裕示范区的重点领域。推动生命健康科技创新高质量发展,必须厘清当前生命健康科技创新的新特征、新趋势、新情境,并在科...
关键词：生命健康 科技创新 范式转型 创新体系 学科会聚 
通行效率评价体系研究及杭州应用实践被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2016年第3期337-340,共4页沈明江 刘丰军 朱慧 朱潇赢 
本文在充分考虑杭州市城市交通流特性的基础上,提出了一种机动车通行效率评价方法,包含路段通行效率评价和交叉口通行效率评价两类。其中,路段通行效率通过单位时间网络交通流中所有车辆行驶的总里程来表征,交叉口通行效率通过延误和排...
关键词：通行效率 拥堵指数 评价 路段 交叉口 
杭州市主干道连续禁左理论研究及方案应用分析
《城市建筑》2015年第2期295-295,329,共2页沈明江 朱潇赢 石康嗣 朱慧 姚颖然 
本文结合杭州市目前禁左组织策略的发展现状，分析了单点禁左措施的特点和局限性。同时在此基础上，对主干道连续禁左的特征和意义进行研究，提出连续禁左可能带来的空间和时间效益。另外，根据杭州市主城区各主要道路运行现状，选取建...
关键词：禁左 连续 主干道 绕行 匹配 
基于固定检测器的区域交通状态判别方法被引量：18
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第1期403-410,共8页曲昭伟 魏强 别一鸣 朱慧 王殿海 
国家自然科学基金资助项目(50908100;51278454;51208642;51278520;51278220)
以固定检测器获得的交通数据为基础,分别建立路段和交叉口交通状态判别模型;考虑不同路段和交叉口对区域路网整体交通状态影响程度的差异性,建立路段和交叉口交通状态的权重计算模型;在此基础上建立区域交通状态的综合判别模型;并分析...
关键词：交通控制 状态判别 固定检测器 不均衡性 权重计算模型 浮动车 
干线公交优先信号协调控制方法被引量：25
《东南大学学报（自然科学版）》2011年第4期859-865,共7页王殿海 朱慧 别一鸣 魏强 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z209);国家自然科学基金资助项目(50908100);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG17B02)
为了解决在干线协调控制中,采用绿灯延长、红灯早断等方法实施公交优先可能破坏干线协调的交通流问题,提出了干线公交信号优先的2层优化方法,上层为干线协调控制,下层为公交优先控制.在干线协调层面,以检测器检测到的社会车辆流量数据...
关键词：干线协调 公交优先 绿波带 绿灯延长 绿灯提前启亮 
一种单点被动公交优先控制算法及其效益评价被引量：10
《北京工业大学学报》2011年第4期522-528,共7页别一鸣 朱慧 王殿海 马东方 宋现敏 
国家自然科学基金资助项目(50908100);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG17B02)
分析了周期时长与交叉口人均延误、车均延误指标的关系,确定了周期时长的计算方法;为进一步减少人均延误,提出了在不发生拥堵前提下根据各相位乘客数量分配富余绿灯时间的绿信比优化方法;最后采用算例验证的方式,分别计算了当交叉口实...
关键词：被动公交优先 信号控制 效益评价 人均延误 孤立交叉口 
无公交专用道下的单点公交优先控制被引量：11
《交通信息与安全》2009年第S1期36-40,共5页别一鸣 宋现敏 朱慧 王殿海 
863国家高技术研究发展计划项目(批准号:2007AA11Z209);973国家重点基础研究发展计划项目(批准号:2006(B7055))资助
在无公交专用道交叉口情况下,根据公交车到达检测器时刻、检测器布设位置及交通流量等参数,预测出公交车前方车辆数及车辆消散时间,以公交车延误最小为优化目标建立了公交优先信号配时参数优化模型。利用Vissim仿真软件对文中提出的控...
关键词：信号控制 单点交叉口 公交优先 
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