查宏民

作品数:13被引量:21H指数:2
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供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题:试验台汽车座椅液压缸车辆制动加载器更多>>
发文领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
发文期刊:《液压气动与密封》《机床与液压》《铁道机车与动车》《制造技术与机床》更多>>
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动车组座椅柔性组态试验台的研究
《铁道机车与动车》2017年第2期1-5,22,共6页查宏民 郭辉 吕晓洲 白如玉 
介绍了一种应用于动车组座椅部件试验检测的通用试验台,分别阐述了该试验台的构成、原理和特点。试验台集机械、电动伺服技术、PLC控制和计算机采集控制技术为一体,解决了目前国内动车组座椅试验设备短缺的问题,形成了动车组座椅试验设...
关键词:动车组座椅 试验台 伺服控制 计算机控制 PLC WINCC 
面向气动、液压和伺服系统的复合控制器的研究
《自动化与仪器仪表》2016年第3期66-67,70,共3页查宏民 邵帅 
通过对汽车零部件试验设备的研发,开发出了一种适合气动比例、液压伺服和电伺服系统的多种控制模式的复合控制器。该控制器基于模拟PID电路控制原理,具有信号滤波、幅值零点调整、传感器过载保护、控制模式无扰动切换、阀驱动等功能。...
关键词:控制器 PID 复合控制 气动控制 液压 伺服电机 
座椅安全带固定点试验系统控制策略研究
《自动化与仪器仪表》2016年第1期7-8,共2页张振岩 查宏民 胡世广 
针对两通道座椅安全带固定点试验设备进行控制策略研究。设备龙门框架结构,作动器电动控制,方便试验时位置调整。控制系统硬件部分进行自主研发PID闭环伺服控制器,具备力控和位控两种模式且可进行无扰动切换。软件部分开发实时补偿自适...
关键词:座椅安全带固定点 PID控制 控制策略 
座椅调角器核心件功能测试系统研究
《汽车制造业》2015年第17期79-81,共3页张振岩 刘庆存 胡世广 查宏民 
汽车座椅调角器核心件功能检测系统采用力控模式与位控模式相结合的方式提升了系统控制精度,很好地满足了核心件生产检测的发展需求,从而提高了国内汽车座椅调角器核心件生产检测水平。
关键词:功能测试系统 汽车座椅 调角器 生产检测 控制精度 检测系统 
汽车头枕性能试验台的研究被引量:1
《汽车制造业》2012年第15期28-28,30,31,共3页查宏民 王辉 白如玉 丁昕 
基于电伺服的三工位头枕性能试验台适用于各种单排、双排及后排座椅头枕试验。能够实时显示加载曲线、实时调整控翻参数。数据准确、系统性能稳定,完全达到国家标准对汽车头枕性能的试验要求。
关键词:性能试验台 汽车头枕 实时显示 加载曲线 性能稳定 试验要求 国家标准 三工位 
偏航制动器压装滑阻气密检测系统研究
《测控技术》2012年第5期136-138,共3页张振岩 查宏民 丁昕 胡世广 
针对偏航制动器的活塞装配和气密测试,进行活塞压装、滑阻气密测试系统的设计。分别给出活塞压装、滑阻测试以及气密测试的检测方法和测试参数。整个装配测试过程科学合理,解决了之前工作方法存在的问题,同时提高了生产效率。
关键词:偏航制动器 压装 滑阻 气密 检测 
安全带紧急锁止性能检测系统被引量:1
《汽车制造业》2011年第11期79-80,共2页胡世广 丁听 查宏民 
针对汽车安全带紧急锁止性能检测设备,本文提出了一种柔性配置方案,可实现加速度曲线的任意设定。采用双反馈方式保证了检测数据的准确性,最后给出了试验验证数据及试验曲线。
关键词:紧急锁止性能 汽车安全带 性能检测系统 加速度曲线 检测设备 配置方案 检测数据 反馈方式 
基于神经网络的交流伺服控制系统设计被引量:2
《制造技术与机床》2011年第6期87-89,共3页刘庆存 丁昕 查宏民 胡世广 
针对PID控制交流伺服系统无法同时获得稳定性和快速性,提出了一种基于神经网络的交流伺服控制系统设计方法.在交流伺服控制系统中,采用改进的BP神经网络作为系统控制器,利用其极强的非线性动态跟踪能力和自适应学习能力,及对控制对象的...
关键词:神经网络 伺服系统 位置控制 
汽车座椅部件动态组合试验台的研究被引量:2
《测控技术》2009年第5期52-55,共4页查宏民 丁昕 李强 孙国权 
介绍了一种应用于汽车座椅部件试验检测的通用试验台,分别阐述了该试验台的构成、原理和特点。试验台集机械、电动伺服技术、气动比例控制技术、PLC控制和计算机控制技术为一体,解决了目前国内座椅试验设备存在的问题,形成了座椅试验设...
关键词:座椅 试验台 气动 伺服 计算机控制 PLC WINCC 
汽车橡胶衬套综合试验台的研究
《汽车制造业》2009年第3期31-33,共3页查宏民 丁昕 李强 魏磊 
伴随着科学技术水平的不断发展,人们对汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性提出了越来越高的要求。汽车悬架系统的参数直接影响车辆的平顺性,而弹簧几乎是所有悬架系统动力性能的核心。由于橡胶材料本身具有重量轻、抗冲击和易吸收高频振动...
关键词:汽车悬架系统 综合试验台 橡胶衬套 科学技术水平 操纵稳定性 乘坐舒适性 动力性能 橡胶材料 
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