贺小军

作品数：8被引量：33H指数：4
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供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
发文主题：仿真履带车辆模糊控制无级变速汽车无级变速传动更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
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基于Solidworks二次开发的两栖车辆浮态设计及静稳性分析被引量：4
《装甲兵工程学院学报》2009年第6期35-39,共5页刘锋 贺小军 邢思茗 
建立了描述车辆姿态向量和重力向量的两个坐标系,研究了姿态向量与坐标变换之间的关系,根据Solid-Works提供的函数,利用二分法求解了给定姿态下的浮心位置;以浮心计算为基础,通过对车辆的受力分析和运动分析,确定了车辆浮态的计算方法;...
关键词：两栖车辆 静稳性 浮心 浮态 API函数 
基于分散模糊控制的整车主动悬架平顺性联合仿真
《车辆与动力技术》2009年第2期37-40,44,共5页孙伟 丰吉贺 王红岩 贺小军 
应用联合仿真的方法研究了分散模糊控制在整车主动悬架控制策略中的应用.仿真结果表明,主动悬架系统可以大大降低车身的振动加速度;同时验证了分散模糊控制在整车智能控制策略中的可行性,为复杂系统的建模和仿真提供了新的思路和解决办法.
关键词：主动悬架 分散控制 模糊控制 平顺性 联合仿真 
一种测定履带车辆行驶地面性质参数的新方法被引量：7
《兵工学报》2007年第4期391-395,共5页方志强 王红岩 贺小军 王良曦 
车辆行驶地面性质参数只能够用实验的方法测定,传统的实验方法操作复杂,具有很大的局限性。利用一套专用的测量装置,通过直接测量履带车辆两侧主动轮输出转矩的方法,计算获得履带车辆行驶地面性质的参数值。采用此方法对某型履带车辆在...
关键词：机械学 履带车辆 地面性质参数 实验测定 
轮胎侧偏特性对汽车前轮角阶跃输入瞬态响应影响的研究被引量：4
《装甲兵工程学院学报》2006年第4期40-44,共5页岳喜磊 王红岩 贺小军 
为了分析轮胎侧偏刚度对汽车前轮角阶跃输入下车身横摆角速度瞬态响应的影响，建立汽车运动的二自由度平面模型，解析分析了轮胎侧偏刚度对瞬态响应的影响。利用在ADAMS／Car中建立的整车模型进行仿真试验验证，解析分析结果与虚拟试验...
关键词：轮胎 侧偏特性 虚拟试验 瞬态响应 
基于虚拟试验环境下履带车辆滚动阻力系数的测试被引量：8
《装甲兵工程学院学报》2005年第2期51-54,共4页芮强 王红岩 贺小军 
通过建立履带车辆道路滚动阻力系数测试虚拟样机模型,在虚拟试验环境下测量了典型路面条件下的滚动阻力系数,研究了车辆行驶速度、履刺高度等因素对滚动阻力系数的影响.通过虚拟测试试验结果和实际测量结果的对比分析,验证了虚拟试验方...
关键词：车辆试验 虚拟测试 道路滚动阻力系数 
AT汽车换挡动态过程仿真研究被引量：4
《装甲兵工程学院学报》2005年第2期77-80,共4页袁伟  贺小军  
AT汽车换挡品质的控制主要是对其换挡动态过程的冲击度,滑摩功的控制,在对评价汽车换挡品质的几个主要评价指标:纵向冲击度,滑摩功以及滑摩时间进行分析的基础上,建立了自动变速汽车换挡过程动力学仿真模型,主要是基于多体动力学原理而...
关键词：AT 换挡过程 动力传动系统 仿真 
自动变速车辆换挡规律的研究被引量：6
《装甲兵工程学院学报》2004年第4期28-31,共4页贺小军  王红岩  袁伟  
研究了自动变速车辆的换挡规律的算法,制定了车辆的动力性换挡规律和经济性换挡规律,建立了车辆动力学仿真模型.通过仿真,分析了不同换挡规律对车辆性能的影响.
关键词：车辆 换挡规律 仿真 
无级变速汽车速比匹配策略的研究被引量：1
《测试技术学报》2004年第z1期28-32,共5页贺小军 王红岩 郭晓林 
国家自然科学基金资助项目(50005026)
在发动机燃油经济性和各种排放特性试验数据的基础上,制定了综合考虑燃油经济性和排放特性的匹配策略,并基于ADVISOR的汽车性能仿真软件进行了仿真试验,试验结果表明,所制定的速比匹配策略兼顾了燃油经济性和排放的要求,效果良好.这对...
关键词：无级变速传动 速比匹配策略 仿真 
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