刘伯鸿

作品数：46被引量：192H指数：7
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供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文主题：铁路信号故障诊断转辙机铁路高速列车更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学电气工程更多>>
发文期刊：《自动化与仪器仪表》《计算机工程与应用》《电测与仪表》《云南大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于ASP-SAC算法的列车自动驾驶速度控制被引量：2
《铁道科学与工程学报》2024年第7期2637-2648,共12页刘伯鸿 卢田 
国家自然科学基金资助项目(51967010)。
随着经济建设的绿色转型以及人工智能的快速发展,城市轨道交通已成为居民日常出行的重要方式,在保障安全性、高效性和准点性的前提下,列车运行的节能性和舒适性需求也越来越被关注。合理的运行策略能够有效实现多种目标需求下的列车自...
关键词：列车自动驾驶 多目标控制 强化学习 ASP-SAC算法 速度控制 
基于改进生物地理学算法的列车ATO多目标优化研究
《云南大学学报（自然科学版）》2024年第3期469-477,共9页刘伯鸿 祁正升 
国家自然科学基金(51967010)。
高速列车运行过程优化是一个多目标、非线性优化问题.为研究列车自动驾驶系统(automatic train operation,ATO)多目标优化问题,以列车运行的准时性、停车精确性、舒适性、能耗性为控制目标,列车动力学模型为约束条件,同时考虑列车惰行...
关键词：高速列车 多目标优化 生物地理学算法 差分进化算法 分相区 
高铁信号系统多层次安全保障框架与智能技术应用
《中国铁路》2023年第9期62-71,共10页刘伯鸿 
国家自然科学地区基金项目(51967010)。
高铁信号系统是高铁运输的“大脑”和“神经系统”,近年来取得了长足发展和成就,尤为突出的是高铁信号系统智能技术应用。首先从复杂巨系统、列车运行安全、CTCS技术规范相结合的角度出发,提出多层次安全保障概念,并对高铁信号系统多层...
关键词：高铁 信号系统 安全 智能技术 大数据 
基于小波能谱熵和改进ELM的转辙机故障预测被引量：3
《云南大学学报（自然科学版）》2022年第3期497-504,共8页刘伯鸿 王萌萌 
国家自然科学基金(61661027).
为了进一步提高铁道转辙机故障预测精度和维修效率,提出了一种基于小波能谱熵和改进极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的转辙机故障预测方法.首先,将采集到的转辙机功率数据用完备集合经验模态分解方法进行预处理;然后,计算各...
关键词：转辙机 小波能谱熵 退化性能指标 自适应鲸鱼优化算法 极限学习机 故障预测 
基于子空间LQG的高速列车预测控制器性能监控被引量：1
《振动．测试与诊断》2021年第6期1226-1231,1244,共7页刘伯鸿 连文博 李婉婉 
国家自然科学基金资助项目(61664010);国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201003-20)。
针对高速列车在复杂多变环境运行时子空间预测控制器出现性能下降的问题,提出一种基于子空间线性二次高斯(linear quadratic Gaussian,简称LQG)基准的列车预测控制器性能监控算法。首先,使用子空间辨识算法处理列车历史运行数据获得子...
关键词：高速列车 子空间辨识 预测控制器 性能监控 支持向量机 
基于文本数据挖掘的轨道电路故障智能分类被引量：2
《测控技术》2020年第10期32-36,92,共6页刘伯鸿 孙浩洋 
国家自然科学基金地区科学基金项目(61661027)。
针对轨道电路不均衡的故障历史文本数据,提出了一种针对非均衡历史文本数据挖掘的轨道电路智能分类模型。选取TF-IDF和先验LDA无监督机器学习模型对历史故障文本数据分别进行词项级和主题级故障特征提取并向量化,将提取的历史数据特征...
关键词：轨道电路 数据挖掘 串行融合 SMOTE 分类器 集成学习 
基于深度置信网络的轨道电路剩余寿命预测被引量：2
《铁道科学与工程学报》2020年第9期2387-2396,共10页刘伯鸿 孙浩洋 李振环 
国家自然科学基金地区项目(61661027,61664010)。
通过对影响轨道电路运行状态的设备进行分析,构建深度置信网络对微机监测系统记录的轨道电路运行数据及实测数据进行特征提取。采用权重分配的方式结合多种影响设备运行状态的因素计算反映轨道电路运行状态的健康评估指标,通过健康评估...
关键词：轨道电路 深度置信网络 HSMM 剩余寿命 退化状态 
基于UPPAAL的列控系统临时限速建模与验证被引量：7
《铁路计算机应用》2020年第5期12-16,共5页宋莉 刘伯鸿 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017X010-E)。
临时限速系统是列控系统的重要组成部分,是符合"故障–安全"准则的安全苛求系统。文章基于临时限速技术规范和时间自动机理论,分析临时限速系统的组成结构,提取其功能和性能约束,利用UPPAAL工具对其信息交互行为进行建模仿真,验证该系...
关键词：建模与验证 临时限速 安全苛求系统 故障-安全准则 时间自动机 UPPAAL 
基于隐半马尔可夫模型的补偿电容维修机制优化被引量：3
《空军工程大学学报（自然科学版）》2020年第1期21-26,共6页孙浩洋 刘伯鸿 
国家自然科学基金(61661027,61664010)。
通过分析轨道电路信号传输机制,结合其电气化特性提出了一种增设轨面信号采集点的方式实现轨道电路补偿电容的故障定位并实现剩余寿命的估计。首先结合历史数据和仿真试验数据构建各补偿电容采集点的隐半马尔可夫模型,采用训练后的隐半...
关键词：ZPW 2000A 补偿电容 状态监测 HSMM 泄漏定位 剩余寿命 
基于自抗扰控制的高速列车自动驾驶速度控制被引量：27
《铁道学报》2020年第1期76-81,共6页连文博 刘伯鸿 李婉婉 刘宪庆 高锋阳 李茂青 
国家自然科学基金(73007003-51-5);国家重点研发计划(2017YFB1201003-20)
针对高速列车在复杂环境运行时,传统PID控制器受未建模动态及外界未知干扰导致列车速度追踪误差大的问题,提出一种基于自抗扰控制ADRC(Active Disturbance Rejection Control)的高速列车速度控制算法。基于单质点模型建立列车的状态空...
关键词：高速列车 自抗扰控制 速度追踪 自动驾驶 
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