赵悦

作品数：15被引量：112H指数：7
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：声辐射有轨电车振动与波轮轨噪声钢轨更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《综合运输》《声学与振动》《城市轨道交通研究》《世界轨道交通》更多>>
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基于碳排放量的铁路综合客运枢纽城市功能开发研究
《综合运输》2024年第12期26-31,共6页赵悦 陶思宇 冯涛 彭其渊 陈昕梅 罗雪 
四川省科技计划项目(2022JDR0228);国家重点研发计划项目(2022YFB4300502)。
作为高能耗交通基础设施项目,铁路综合客运枢纽在规划运营过程中践行低碳减排理念是对我国长期战略“碳达峰与碳中和”双碳目标的积极响应,减少枢纽运营阶段产生的碳排放量则是在这过程中效果较为显著的途径。本文分别从交通碳排放、建...
关键词：综合交通运输 铁路综合客运枢纽 碳排放量 城市功能 体量开发模型 
基于BWM-EWM的铁路综合客运枢纽站城融合发展水平评价研究
《铁道经济研究》2024年第3期49-56,共8页赵悦 陶思宇 邓雨平 杨寒冰 白阳 罗雪 
四川省科技计划项目(2022JDR0228);国家重点研发计划(2022YFB4300502)。
铁路综合客运枢纽站城融合发展已经成为城市高质量发展的重要催化剂,亟需科学决策铁路综合客运枢纽站城融合的开发规模和力度。通过铁路综合客运枢纽站城融合评价指标体系评价原则构建,从交通发展水平、土地利用水平和站城衔接水平3个...
关键词：铁路 综合客运枢纽 BWM EWM 站城融合 指标体系 客观赋权法 主观赋权法 发展水平 评价模型 
有轨电车-嵌入式轨道曲线啸叫噪声时域建模分析被引量：7
《机械工程学报》2021年第2期158-168,共11页赵悦 王瑞乾 李牧皛 金学松 
国家科技支撑计划(2015BAG13B01-03,2015BAG12B01-16);中国民用航空飞行学院2020年度学院科研面上(J2020-053)资助项目。
有轨电车通过小半径曲线时易产生严重的啸叫噪声,产生机理复杂且影响因素较多,目前曲线啸叫的产生机理及其关键影响因素在国内外研究中并未形成统一认识。基于轮轨摩擦曲线下降特性引起轮轨系统不稳定自激振动的曲线啸叫产生机理,建立...
关键词：曲线啸叫 轮轨接触 自激振动 有轨电车 嵌入式轨道 
有轨电车曲线啸叫噪声试验分析被引量：12
《机械工程学报》2019年第10期133-141,共9页赵悦 何远鹏 韩健 肖新标 连逢逾 王蕊 
国家科技支撑计划(2015BAG13B01-03,2015BAG12B01-16);四川省科技支撑计划(2016GZ0332,2017GZ0245)资助项目
曲线啸叫噪声是城市轨道交通中一个亟待解决的问题,但目前国内对其研究较少。以70%低地板有轨电车通过嵌入式轨道小半径曲线时为研究对象,通过测试和分析,研究其轮轨啸叫噪声特性及产生机理。测试曲线半径分别是25 m和50 m,试验速度分别...
关键词：啸叫 曲线 有轨电车 嵌入式轨道 润滑 
嵌入式轨道竖向支撑刚度优化设计被引量：2
《城市轨道交通研究》2018年第8期6-11,共6页何远鹏 罗信伟 焦洪林 杨刚 韩健 赵悦 肖新标 
国家自然科学基金项目(U1434201;51475390);国家科技支撑计划项目(2015BAG13B01-03);国家重点研究安全计划项目(2017XF131201103-08;2016XFE0205200)
有机电车嵌入式轨道主要通过承轨槽内的填充材料固定钢轨并提供连续支撑,其承轨槽内结构复杂,刚度计算没有具体的解析表达式。为此,通过有限元方法分析了影响钢轨竖向支撑刚度的因素和范围,同时建立了有轨电车-嵌入式轨道耦合动力学模型...
关键词：嵌入式轨道 承轨槽填充材料 车辆-轨道耦合动力学 
嵌入式轨道在欧洲的应用及养护维修经验
《世界轨道交通》2017年第5期66-69,共4页赵悦 焦洪林 金学松 杨强 
自1881年世界上第一条有轨电车线路在德国柏林建成后,有轨电车经历了“兴起-衰落-复兴”的曲折发展之路.尤其是上世纪70年代以来,随着汽车数量迅速增大,由汽车主导的道路交通模式所带来的问题逐渐凸显,能源危机、环境污染、交通拥堵等...
关键词：维修经验 嵌入式 养护 应用 欧洲 轨道 有轨电车 汽车数量 
嵌入式轨道弹性材料特性对钢轨振动与声辐射的影响被引量：15
《噪声与振动控制》2015年第3期51-55,共5页何远鹏 焦洪林 赵悦 何云伟 费雪梅 王开云 
国家自然科学基金(U1434201);教育部博士点基金(20130184110005)
嵌入式轨道是一种普遍用于城市轨道交通减振降噪的轨道结构,该种轨道的钢轨埋置在高分子弹性材料中,只有轨头露出表面,所以高分子弹性材料是嵌入式轨道结构起到减振降噪作用的重要部分。利用轮轨滚动声辐射理论和有限元—边界元法,建立...
关键词：振动与波 嵌入式轨道 高分子材料 弹性模量 声辐射 
基于振动梁法小弹性模量材料阻尼特性测试研究被引量：1
《噪声与振动控制》2015年第3期5-9,共5页吴越 肖新标 刘佳 赵悦 温泽峰 
国家自然科学基金(51475390;U1434201);国家863计划(2011AA11A103-4-2)
振动梁法可以获取"金属层+阻尼层+金属层"三明治梁的结构损耗因子,进而求得阻尼材料的材料损耗因子。但是通过理论研究发现,当阻尼材料的弹性模量低于10 MPa时,在外载荷作用下,三明治梁的上下金属层对阻尼层产生明显的横向挤压,不满足...
关键词：振动与波 小弹性模量 振动梁法 损耗因子 阻尼测试 
嵌入式轨道结构的声振特性参数优化研究被引量：8
《噪声与振动控制》2015年第3期10-14,28,共6页江小州 焦洪林 杨刚 罗炯 赵悦 温泽峰 
国家自然科学基金(U1434201;51105318);教育部博士点基金(20130184110005)
为了研究现有嵌入式轨道在某型城际有轨电车以60 km/h速度运营时的声振特性,分别建立嵌入式轨道结构的振动和声辐射计算模型,对嵌入式轨道振动声辐射特性进行分析,了解轨道振动规律与轮轨力激励的关系。轨道振动产生的声辐射水平在中频...
关键词：声学 城际有轨电车 嵌入式轨道 结构振动 声辐射 参数优化 
转向架构架工作模态及其对车下振动传递影响初探被引量：9
《噪声与振动控制》2015年第3期19-23,共5页刘佳 赵悦 凌亮 圣小珍 
国家自然科学基金(51475390;U1434201);国家863计划(2011AA11A103-2-2)
为进一步了解运行过程中转向架构架的真实动态特性,对实际线路运行的某高速列车进行工作模态测试,获取构架响应点之间的互谱信号并进行模态参数识别。模态参数识别方法采用最小二乘复频域法。根据其识别结果,剔除由轴箱传至构架且引起...
关键词：振动与波 高速列车 转向架 工作模态 振动传递 共振频率 
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