曲建军

作品数：13被引量：150H指数：8
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供职机构：中国铁道科学研究院基础设施检测研究所更多>>
发文主题：高速铁路非等时距工务维修中国高速铁路铁路轨道更多>>
发文领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《铁道学报》《华北科技学院学报》《北京交通大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
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高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道减振垫层动力影响及结构优化被引量：19
《中国铁道科学》2016年第5期1-7,共7页辛涛 张琦 高亮 赵磊 曲建军 
国家自然科学基金资助项目(51208034);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G001;2015G001);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014JBM099;2015JBZ012)
针对我国高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道减振垫层位置的不同设置方案,运用自主开发的FORSYS仿真平台,建立高速列车—CRTSⅢ型无砟轨道耦合系统动力分析模型;利用谐响应分析方法,对减振垫层不同设置位置条件下钢轨、轨道板及路基的位移导...
关键词：减振垫层 无砟轨道 车辆—轨道耦合分析 动力影响 结构优化 高速铁路 
中国高速铁路工务维修管理体系研究被引量：7
《铁路技术创新》2015年第2期113-116,共4页康高亮 陈东生 黎国清 田新宇 曲建军 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G009-A)
在我国高速铁路安全运营实践的基础上,研究提出我国高速铁路工务设备维修管理模式,提出适合我国高速铁路工务设备的检测与监控、标准体系及现行推进的工务信息化等工作要点,为今后我国高速铁路建立与之适应的基础设施维修管理体系提供...
关键词：高速铁路 工务维修 管理体系 
铁路轨道几何数据冲击噪声小波-有序中值滤波方法被引量：6
《振动与冲击》2014年第10期29-33,共5页刘金朝 王卫东 孙善超 曲建军 
国家自然基金项目(51178464);973基金项目(2013CB329406);博士后基金项目(2012M520551)
结合小波分析及有序中值方法(ROM),提出铁路轨道几何数据冲击噪声自动滤波方法。利用传统中值滤波技术滤除冲击噪声会减少信号的有用信息及质量,提出利用小波分析将信号分解成含冲击噪声的高、低频信号;利用ROM自动识别高频信号中冲击...
关键词：小波-有序中值滤波器 轨道几何不平顺 冲击噪声 小波分析 有序中值方法 
高速铁路轨道几何检测数据自动预处理方法研究被引量：8
《中国铁道科学》2013年第6期8-12,共5页许贵阳 史天运 刘金朝 曲建军 
国家自然科学基金资助项目(51178464);国家"八六三"计划项目(2011AA11A102);国家科技支撑计划项目(2011BAG05B02-01)
针对人工预处理海量的高速铁路轨道几何检测数据存在效率低和结果多样性等问题,研究检测数据自动预处理的方法。基于相关系数最大化原理,提出对检测数据里程自动修正的方法;利用傅里叶变换和逆傅里叶变换构造1个高通滤波器,实现对单项...
关键词：轨道几何不平顺 检测数据 自动预处理 高速铁路 
基于LVQ神经网络的轨道单元状态综合评判方法研究被引量：4
《铁道建筑》2013年第10期84-87,共4页许贵阳 刘金朝 曲建军 史天运 
国家自然科学基金资助项目(51178464);国家"863"计划项目(2011AA11A102);国家科技支撑计划项目(2011BAG05B02-01)
为了有效利用多种检测数据评判轨道单元的状态,提出利用LVQ(学习矢量量化)神经网络建立轨道单元特征参数与轨道单元分级的关联模型,通过对TQI(轨道质量指数)、轨道几何、加速度、晃车仪、添乘仪、人体感觉的超限扣分加权得到轨道单元的...
关键词：轨道单元 学习矢量量化 神经网络 层次分析法 聚类方法 
基于灰色系统辨识的轨道质量生命周期预测方法研究被引量：12
《铁道学报》2012年第9期75-80,共6页曲建军 王卫东 田新宇 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA110302;2011AA11A102);国家自然科学基金项目(51178464)
将本文作者提出的灰色非线性模型(该内容发表于《铁道学报》2010年第2期)视为由一系列趋势项发展系数和随机项系数控制的时程函数,并将其系数作为系统分析中的辨识参数,表征系统随时间发展特征属性。在已知大机捣固作业效率或初始质量...
关键词：轨道质量 生命周期 TQI时间序列 捣固作业 灰色系统辨识 预测模型 
中国高速铁路工务维修管理体系探讨被引量：6
《铁道建筑》2012年第8期104-109,共6页陈东生 曲建军 田新宇 陶凯 杨飞 
铁道部科技研究开发计划项目(2009F024)
中国高速铁路的营业里程已达8 000余公里,建立和健全适合我国高速铁路的工务维修模式是高速铁路运营安全的前提和重要保证。按照有砟轨道和无砟轨道结构形式,通过研究北京、济南、上海、郑州、武汉、南昌等铁路局和广铁集团公司已开通...
关键词：高速铁路 工务维修 管理模式 技术体系 
中国高速铁路工务维修管理模式研究被引量：30
《铁道建筑》2012年第5期129-135,共7页陈东生 曲建军 田新宇 陶凯 杨飞 
铁道部科技研究开发计划项目(2009F024)
结合我国高速铁路有砟轨道和无砟轨道维修特点,借鉴国外高速铁路工务维修管理经验,探讨我国高速铁路工务维修管理体系的建立,提出适合我国高速铁路工务维修管理的几种模式,通过进一步的分析研究认为基础设施的管检修主要体现在各系统的...
关键词：高速铁路 工务维修 管理模式 技术体系 
提速线路轨道不平顺波长的动力仿真被引量：9
《北京交通大学学报》2010年第6期21-25,共5页辛涛 高亮 曲建军 
国家自然科学基金资助项目(50878018);国家"863"计划项目资助(2007AA11Z129);铁道部科技研究开发计划项目资助(2005G002)
基于耦合动力学理论,利用有限元方法建立了车辆-轨道耦合系统振动分析模型,输入不同截止波长的不平顺数据进行动力仿真计算,以确定轨道不平顺管理波长范围.高低不平顺主要影响车体的沉浮和点头运动,引起车体垂向加速度增大;轨向不平顺...
关键词：轨道不平顺 不利波长 动力仿真 有限元法 
基于改进灰色-马尔可夫链的轨道不平顺发展预测方法被引量：11
《北京交通大学学报》2010年第4期107-111,共5页曲建军 高亮 辛涛 郑晓莉 
国家自然科学基金资助项目(50878018);铁道部科技研究开发计划项目资助(2008G031-Ⅰ)
轨道不平顺的发展受轨道、荷载、自然等因素的影响,它们的综合作用使轨道不平顺的发展过程呈现出趋势性和随机性特征.将灰色GM(1,1)预测理论与马尔可夫链预测理论相结合,提出一种适应轨道系统的改进灰色-马尔可夫链组合预测模型.新模型...
关键词：轨道不平顺 轨道质量指数 灰色模型 马尔可夫链 发展预测 非等时距 
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