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智能控制技术在车辆工程中的应用分析
《中国科技期刊数据库 工业A》2020年第9期00046-00046,共1页李仲忍 
随着市场经济的不断发展,汽车已经成为了越来越多人的代步工具。如今,汽车制造产业已经成为了我国国民经济的重要组成部分,大量汽车的制造与销售使得不少人都越发重视汽车的安全性、舒适性以及智能化。与此同时,智能化技术的不断发展与...
关键词：车辆工程 智能控制技术 应用 
重庆工学院的三月突进
《中华儿女》2001年第10期55-58,共4页陈龙华 
重庆工学院，是位于重庆市杨家坪的一所以工为主，工、经、管结合的高等学校。本刊记者曾于去年２月对重庆工学院及院长刘兴鼎进行了采访，并及时对重度工学院的办学模式、教学成果等进行了全方位报道，在社会上产生了较好的社会影响。...
关键词：工学院 重庆 摩托车 副总理 李岚清 实验室 建设工业集团 车辆工程 建设集团 模具工程 
基于遗传基因理论的汽车维护生产系统优化仿真
《吉林大学学报（工学版）》2013年第1期17-21,共5页张立斌 韩玲 刘义才 葛淑斌 李昱 
国家自然科学基金项目(50775094)
为提高汽车维护生产线内待检车辆的被检速度,先利用Flexsim仿真软件对生产线进行了优化、仿真,然后提出了一种基于遗传基因理论分析生产线存在的不平衡因素并进行平衡分析处理的方法。仿真结果表明:生产线不平衡时整车检验完毕需要183m...
关键词：车辆工程 遗传基因理论 汽车维护 仿真建模 车间调度 
车轮轮箍等产品监测验收的难点及其对策
《铁道物资科学管理》1997年第6期12-13,共2页李继儒 
为进一步适应铁路运输的提速、重载的要求，车轮、轮箍等专用产品的质量问题愈来愈严重，从监测所职权的确立，现场质量监测手段及质量异议的处理等方面，论述了目前存在的问题，及其对策建议。
关键词：车辆工程 质量监测 车轮 轮箍 现场监测 
基于非线性能量阱的汽车传动系统扭振抑制研究
《振动与冲击》2024年第14期232-242,300,共12页曲俊龙 苏志勇 史文库 陈志勇 
国家重点研发计划项目(2018YFB0106203);吉林省发改委产业技术研究与开发项目(2019C041-4)。
对非线性能量阱(nonlinear energy sink, NES)在汽车传动系统扭振抑制中的应用进行了研究。根据传动系统的结构和振动特点,建立了简化的3自由度传动系统-NES耦合动力学模型;基于增量谐波平衡法联合增量弧长法,推导并求解了耦合系统的频...
关键词：车辆工程 汽车传动系统 非线性能量阱(NES) 扭转振动 增量谐波平衡法 振动抑制 
集成式电液制动系统自适应压力控制
《汽车工程》2024年第8期1479-1488,共10页赵健 杜金朋 朱冰 陈志成 吴坚 
国家自然科学基金(52302471,52172386);吉林省自然科学基金面上项目(20240101121JC);中国博士后科学基金(2024M753063)资助。
针对集成式电液制动系统(integrated electro-hydraulic brake system,IEHB)存在的复杂液压非线性特性和时变摩擦干扰,提出一种自适应压力控制策略。外环压力控制器引入液压特性的动态线性化模型并基于滑模观测器对模型参数实时辨识实...
关键词：车辆工程 集成式电液制动系统 动态线性化 自适应压力控制 硬件在环 
基于OBE理念的汽车构造课程教学改革与实践
《时代汽车》2024年第22期44-46,共3页关栋 韩雪 李竞 张纯 
国家自然科学基金项目(52005433);教育部产学合作协同育人项目(230705862261834);江苏省产学研合作项目(BY20231480);扬州大学教学改革项目(XKJS2023045,XKJS2023014);扬州市校合作项目(YZ2023213)
汽车构造是车辆工程专业一门重要的专业基础课,但由于当前汽车构造课时少和内容陈旧等原因,造成课堂教学质量不高。因此,针对当前传统教学方式中存在的问题,文章提出利用以成果为导向的教学理念(OBE)实现教学方式的改革创新,以学生为中...
关键词：汽车构造 OBE 理念 车辆工程 产教融合 教学改革 
车轮不同开孔面积对车辆气动特性的影响分析
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第12期126-134,共9页周海超 黄婷慧 周海峰 张锦涛 
国家自然科学基金面上项目(52072156,52272366)。
为探究旋转车轮开孔面积对车轮区域以及整车模型流动特性的影响,以Ahmed模型为基础构建带有车轮的整车模型,并通过风洞试验获得车身表面压力特性;借助Xflow软件建立了考虑车轮旋转状态的整车气动特性仿真模型;探究网格划分策略对仿真结...
关键词：车辆工程 Ahmed模型 气动特性 轮辐开孔面积 气动阻力 风洞试验 
不同路况下路面附着系数实时估计被引量：4
《河北科技大学学报》2020年第2期172-180,共9页王健 杨君 于蓬 李爱娟 魏添 
山东省重点研发计划项目(2017GGX50109,2018GGX105008);山东交通运输厅科技计划项目(2018B66);山东省高等学校科技计划项目(J17KB024,J18KA050);山东省高等学校青创科技支持计划项目(2019KJB019,2020KJB002);山东交通学院博士科研启动资金(BS2017001,BS2017003)。
为了准确估计不同路况下的路面附着系数,提高汽车行驶的安全性与稳定性,提出了一种在制动工况下基于前后轮轮速和制动力矩估计路面附着系数的方法。首先,考虑汽车前后轴荷转移,在Matlab/Simulink软件中完成建模操作,创建关于双轮车辆制...
关键词：车辆工程 路面附着系数估计 线性扩张状态观测器 外界干扰 不同路况 
浅议智能控制技术在车辆工程的应用
《市场周刊·理论版》2018年第47期0065-0065,共1页季东方 
随着社会的进步和科技的发展,电子科技、控制技术因为其精确性和安全性也逐渐在汽车行业被应用,其中应用最为广泛的就是智能控制技术。基于此,本文将对车辆工程中所应用的智能控制技术做个简单的介绍,比如应用在车辆动力装置中、防止车...
关键词：智能控制技术 车辆工程 应用 
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