中国博士后科学基金(2005038227)

作品数：17被引量：113H指数：6
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相关机构：中南大学邵阳学院井冈山大学湖南科技大学更多>>
相关期刊：《兰州理工大学学报》《华南理工大学学报（自然科学版）》《中国工程科学》《交通运输工程学报》更多>>
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高速列车乘客室内轮轨激励噪声的贡献度分析被引量：13
《华南理工大学学报（自然科学版）》2009年第2期98-101,106,共5页肖友刚 康志成 
湖南省自然科学基金资助项目(07JJ3098);中国博士后科学基金资助项目(2005038227);山东省博士后科研项目专项经费资助项目(200601014)
建立了高速列车头车一轨道的耦合动力学仿真模型、车身的有限元模型、乘客室的声学边界元模型，计算出了由轨道不平顺引起的乘客室内的噪声分布状况，利用声传递矢量（ATV）技术。分析了乘客室面板对声压最大点的贡献度，得出了如下结...
关键词：高速列车 轮轨激励 声传递矢量 噪声预测 贡献度分析 
高速列车空气动力学性能计算被引量：20
《铁道车辆》2009年第1期14-16,共3页陈燕荣 肖友刚 
湖南省自然科学基金(07JJ3098);中国博士后科学基金(2005038227);山东省博士后科研项目专项经费资助(200601014)
采用映射法生成高速列车四边形贴体网格及外部流场计算六面体网格;在200km/h和300km/h2种工况下,对高速列车的空气动力学性能进行了计算,得出了表面压力的分布状况;对高速列车车头曲面关键点的压力进行了实车测试,验证了计算结果的正确性。
关键词：高速列车 空气动力学性能 模拟计算 试验结果 
轮轨激励下高速列车头车乘客室室内的声学响应研究被引量：6
《振动与冲击》2009年第1期95-98,共4页时彧 肖友刚 康志成 
湖南省自然科学基金重点资助项目(07JJ3098);中国博士后科学基金(2005038227)
建立了某高速列车头车-轨道的耦合动力学仿真模型、车身的有限元模型、乘客室的声学边界元模型,计算出了由轨道不平顺引起的乘客室内的噪声分布状况,得出了如下结论:当列车运行速度为200 km/h时,乘客室内的A声级在61.9 dBA^69.6 dBA之...
关键词：高速列车 轮轨激励 乘客室 声学响应 
地铁头车-轨道耦合振动分析
《铁道车辆》2008年第5期10-12,共3页肖似蹼 肖友刚 张晓缝 
湖南省自然科学基金(07JJ3098);中国博士后科学基金(2005038227);山东省博士后科研项目专项经费(200601014)资助
将车体、构架和轮对视为多刚体系统,钢轨视为由有限间隔的离散轨枕支承的无限长Timoshenko梁,建立了地铁头车-轨道耦合动力学模型。以轨道不平顺作为输入激扰,计算了整车的振动响应,获得了二系空气弹簧与车体接触点处在三维空间内的振...
关键词：地铁头车 轨道 耦合振动 轮轨关系 
地铁头车的模态分析被引量：4
《铁道车辆》2008年第3期6-8,共3页吴莹 肖友刚 梁习锋 张光伟 
湖南省自然科学基金(07JJ3098);中国博士后科学基金(2005038227);山东省博士后科研项目专项经费(200601014)资助
运用有限元法对地铁头车进行了模态分析,计算出了头车的固有频率和振型。结果表明,尾部端墙、靠近车尾处的底板、底板中部等部位是车内噪声的主要来源,故应在设计制造中加强这些部位的刚度,以提高其疲劳寿命,降低车内噪声。
关键词：车体 有限元模型 模态分析 动态特性 
高速列车车头曲面气动噪声的数值预测被引量：37
《中南大学学报（自然科学版）》2008年第6期1267-1272,共6页肖友刚 康志成 
湖南省自然科学基金资助项目(07JJ3098);中国博士后科学基金资助项目(2005038227);山东省博士后科研项目专项经费资助项目(200601014)
利用映射法生成高速列车头部流场的六面体贴体网格。采用三维大涡模拟法(LES)计算高速列车流线型头部的瞬态外流场,利用Lighthill-Curle声学比拟理论预测高速列车头部诱发的气动噪声。研究结果表明:气动噪声在很宽的频带内存在,是一种...
关键词：高速列车 车头曲面 脉动压力 气动噪声 Lighthill—Curle声学理论 
高速列车司机室内气动噪声预测被引量：14
《交通运输工程学报》2008年第3期10-14,共5页肖友刚 田红旗 张洪 
湖南省自然科学基金项目(07JJ3098);中国博士后科学基金项目(2005038227);山东省博士后科研项目(200601014)
为了降低司机室内的噪声,采用大涡模拟法计算了高速列车车头曲面的脉动压力,将脉动压力作为头车司机室有限元分析的激励载荷,通过谐响应分析求得司机室壁板的振动速度,将振动速度作为司机室声场边界元模型的激励条件,求出了司机室内的...
关键词：车辆工程 高速列车 司机室 脉动压力 气动噪声 
斜压状态下回转窑托轮接触疲劳寿命预测被引量：1
《兰州理工大学学报》2007年第4期165-167,共3页肖友刚 陈志刚 袁英才 
中国博士后科学基金(2005038227);湖南省自然科学基金(04JJ3050)
推导斜压状态下托轮接触应力的计算公式,建立托轮接触疲劳寿命预测模型.计算实例表明:随着支承载荷或托轮偏斜角增大,托轮的接触疲劳寿命显著减少;当托轮支承载荷大于2 500 kN,托轮偏斜角大于1.6°时,疲劳寿命极短,因此应通过调窑,将托...
关键词：托轮 斜压 接触应力 疲劳寿命 
回转窑托轮滚圈斜压接触的有限元分析被引量：1
《湘潭大学自然科学学报》2006年第4期74-78,共5页肖友刚 刘义伦 
中国博士后科学基金资助项目(2005038227);湖南省自然科学基金资助项目(04JJ3050)
建立了能精确反映托轮滚圈斜压接触的有限元模型,开发了一套完整的建立在混合标架下的托轮滚圈的三维接触有限元建模程序.应用接触问题的变分不等式解法,对托轮滚圈的斜压接触问题进行了有限元数值计算,得到了斜压接触下托轮与滚圈的应...
关键词：托轮 滚圈 斛压接触 有限元 
物料与窑壁间歇接触对回转窑传热过程的强化效应被引量：14
《中国工程科学》2006年第8期39-44,共6页雷先明 肖友刚 
中国博士后科学基金资助项目(2005038227);湖南省自然科学基金资助项目(04JJ3050)
根据回转窑内物料颗粒的运动特点,推导了颗粒团在贴壁运动过程中的非稳态导热系数及界面处的接触传热系数,进而得出了物料与封盖窑壁间的换热系数;结合已有研究成果,建立了回转窑的传热数学模型。计算表明,未考虑物料与窑壁间歇接触对...
关键词：物料 封盖 传热过程 强化效应 
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