国家自然科学基金(50708094)

作品数：15被引量：152H指数：7
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短时交通流量智能组合预测模型及应用被引量：57
《系统工程理论与实践》2011年第3期561-568,共8页沈国江 王啸虎 孔祥杰 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2007AA11Z216);国家自然科学基金(50708094);浙江省自然科学基金(Y1090208)
提出了一种新的短时交通流量智能组合预测模型.该智能组合模型包含三个子模型:卡尔曼滤波模型、人工神经网络模型和模糊综合模型.卡尔曼滤波模型利用卡尔曼滤波方法良好的静态线性稳定特性,采用线性迭代方式对交通流量进行最优估计.人...
关键词：智能交通系统 交通流预测 卡尔曼滤波 神经网络 模糊逻辑 
基于多元退化数据的可靠性分析方法被引量：26
《系统工程理论与实践》2011年第3期544-551,共8页钟强晖 张志华 梁胜杰 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2007AA11Z216);国家自然科学基金(50708094)
针对具有多个退化特征量的产品,提出了基于多元退化数据的一般可靠性分析方法和处理步骤.首先通过相关分析对退化特征量进行筛选,利用退化特征量分布与寿命分布的关系估计产品在各检测时刻的可靠度,最后通过产品寿命分布拟合进行可靠性...
关键词：多元退化数据 主成分分析 多元正态分布 可靠性 
具有公交优先的交叉口信号控制技术被引量：1
《计算机工程》2011年第2期148-150,153,共4页徐颖燕 沈国江 孔祥杰 谢宜生 
国家"863"计划基金资助项目(2007AA11Z216);国家自然科学基金资助项目(50708094);浙江省自然科学基金资助项目(Y1090208)
针对一类典型交叉口,提出一种具有公交优先的交叉口模糊信号控制技术。采用公交专用道和公交优先进口道实现公交车辆在空间上的优先,通过具有公交优先的交通信号控制算法实现公交车辆在时间上的优先。信号控制算法的核心模块由绿灯相位...
关键词：交叉口 交通流 公交优先 模糊控制 
基于多智能体的交通干线动态智能协调控制被引量：8
《解放军理工大学学报（自然科学版）》2010年第5期544-550,共7页孔祥杰 沈国江 孙优贤 
国家863计划资助项目(2007AA11Z216);国家自然科学基金资助项目(50708094);浙江省科技计划资助项目(2007C21169)
为减少干线上车辆的平均延误时间,提出了一种基于多智能体技术的动态双向绿波带智能控制算法。采用两层递阶结构和模糊逻辑对城市交通干线进行实时协调控制。上层是协调控制器智能体,根据一段时间内交通流数据计算干线上优化的公共周期...
关键词：交通干线 双向绿波带 多智能体 协调控制 
短时交通流智能混合预测技术被引量：12
《浙江大学学报（工学版）》2010年第8期1473-1478,1483,共7页任沙浦 沈国江 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2007AA11Z216);国家自然科学基金资助项目(50708094);浙江省自然科学基金资助项目(Y1090208)
为了克服现有单项预测技术对不同交通流状况的局限性,提出一种新的短时交通流智能混合预测模型.该智能混合预测模型包括3个子模型:历史平均模型、人工神经网络模型和模糊综合模型.历史平均模型以历史数据为基础,利用一次指数平滑法良好...
关键词：短时交通流预测 一次指数平滑 人工神经网络 模糊逻辑 
基于动态输出反馈的时滞系统鲁棒容错控制被引量：1
《解放军理工大学学报（自然科学版）》2010年第2期172-177,共6页钱伟 刘娟 孙优贤 
国家863计划资助项目(2007AA11Z216);国家自然科学基金资助项目(50708094)
考虑参数不确定时滞系统的鲁棒容错控制问题。为设计输出动态反馈控制器,使得闭环系统在传感器发生故障时仍能保持渐近稳定。基于一种传感器故障模型,通过在解析过程中使用非线性变换和锥补线性化方法,得到了与时滞相关的动态输出反馈...
关键词：时滞系统 容错控制 输出动态反馈 锥补线性化 
中立型变时滞系统的鲁棒稳定性被引量：12
《控制理论与应用》2010年第3期358-362,共5页钱伟 孙优贤 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2007AA11Z216);国家自然科学基金资助项目(50708094)
考虑不确定中立型变时滞系统的鲁棒稳定性问题.首先,引入新的变量来代替系统的不确定性;然后,通过构造一般形式的Lyapunov-Krasovskii泛函、使用积分不等式并引入自由矩阵,得到了基于线性矩阵不等式的系统稳定性判据.该结论与中立型时滞...
关键词：中立型系统 变时滞 鲁棒稳定性 线性矩阵不等式 
中立型不确定时滞系统的鲁棒稳定性被引量：3
《浙江大学学报（工学版）》2010年第2期232-236,共5页钱伟 沈国江 孙优贤 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2007AA11Z216);国家自然科学基金资助项目(50708094);河南省高等学校控制工程重点学科开放实验室资助项目(KG2009-07);河南省教育厅自然科学研究计划资助项目(2008B510008)
研究中立型不确定时滞系统的鲁棒稳定性问题.系统的不确定性分为非线性不确定性和范数有界不确定性两种情况,构造一个新的Lyapunov-Krasovskii泛函并利用积分不等式对其正定性进行了证明,从而放松了对某些泛函参数的约束;利用Lyapunov方...
关键词：中立型系统 时滞相关 鲁棒稳定性 不确定性 线性矩阵不等式(LMI) 
具有公交优先的路网交通流智能协调控制被引量：2
《浙江大学学报（工学版）》2009年第6期1026-1031,共6页孔祥杰 沈国江 梁同海 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2007AA11Z216);国家自然科学基金资助项目(50708094)
在分布式道路交通控制结构以及模糊理论和人工神经网络技术的基础上,提出了一种具有公交优先的路网交通流智能协调控制技术.把整个路网作为一个大系统,路网中的各个路口为子系统,每个路口设置一个网络型的多相位智能信号控制机,实现对...
关键词：路网 交通流 公交优先 模糊逻辑 人工神经网络 
基于LMI的分布时滞系统输出动态反馈镇定被引量：8
《控制理论与应用》2009年第4期446-450,共5页钱伟 沈国江 孙优贤 
国家“863”高技术研究发展计划资助项目(2007AA11Z216);国家自然科学基金资助项目(50708094)
研究分布时滞系统的输出动态反馈镇定问题.基于闭环系统的中立型变换及相应Lyapunov-Krasovskii泛函的构造与解析技巧,建立了与时滞相关的控制器存在性判据.在此基础上通过控制器参数化设计方法,将控制器参数的求解归结为线性矩阵不等...
关键词：时滞系统 分布时滞 输出动态反馈 线性矩阵不等式 
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