国家自然科学基金(70471088)

作品数：17被引量：289H指数：8
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相关主题：交通流全局最优解双层规划模型元胞自动机模型元胞自动机更多>>
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基于路段元胞传输模型的动态用户最优配流问题被引量：11
《自动化学报》2007年第8期852-859,共8页连爱萍 高自友 龙建成 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2006CB705500);国家杰出青年科学基金(70225005);国家自然科学基金(70471088)资助~~
利用基于路段的元胞传输模型进行模拟,给出了一种计算实际路段出行阻抗的方法,并在此基础上构造了基于路段变量的动态用户最优变分不等式模型.模型采用针对迄节点的路段变量,在每一个小时段都能给出路段流入率、流出率、路段流量和实际...
关键词：路段实际阻抗 变分不等式 元胞传输模型 动态用户最优配流 
Behaviours in a dynamical model of traffic assignment with elastic demand被引量：2
《Chinese Physics B》2007年第6期1608-1614,共7页徐猛 高自友 
This paper investigates the dynamical behaviour of network traffic flow. Assume that trip rates may be influenced by the level of service on the network and travellers are willing to take a faster route. A discrete dy...
关键词：discrete dynamical system network traffic flow traffic assignment problem CHAOS 
反馈控制双车道跟驰模型研究被引量：12
《物理学报》2007年第4期2024-2029,共6页陈漩 高自友 赵小梅 贾斌 
国家重点基础研究发展规划(批准号:2006CB705500);国家自然科学基金(批准号:70471088;70501004;70501005;70631001);国家重大基础研究专项基金(批准号:2005CCA03900);高等学校博士学科点专项科研基金(批准号:20050004005)资助的课题.~~
通过引入合理的换道规则,将单车道反馈控制模型扩展成双车道交通流模型.数值仿真表明,与经典的优化速度双车道模型相比,由于引入适当的反馈控制信息,车辆速度波动变小或消失,系统不会出现严重的堵塞现象.这说明该双车道反馈控制模型能...
关键词：跟驰模型 双车道模型 反馈控制 堵塞抑制 
考虑近邻和次近邻车辆影响的单车道元胞自动机模型被引量：7
《北京交通大学学报》2006年第6期11-15,31,共6页孔宪娟 高自友 李克平 
国家自然科学基金资助项目(70471088);国家杰出青年科学基金资助项目(70225005);高校优秀青年教师教学科研奖励计划资助项目(2001)
提出了一种考虑当前车辆前方两个车辆影响的单车道元胞自动机模型,根据双倍视距模型的思想修改了NaSch模型的加减速规则.计算机模拟表明,本文提出的模型能够呈现真实交通中观察到的一些复杂交通流现象,如时走时停波等,且最大流量和临界...
关键词：元胞自动机 跟车模型 双倍视距模型 时空演化图 基本图 
变分不等式的混沌搜索算法被引量：2
《北京交通大学学报》2006年第6期85-88,共4页赵晖 高自友 
国家自然科学基金资助项目(70471088);国家杰出青年科学基金资助项目(70225005);高校博士点专项基金(20050004005)
基于变分不等式的等价形式,构造了一种混沌搜索算法来直接求解变分不等式问题,根据混沌行为的遍历性和规则性,可以得到算法的渐进收敛性.数值试验结果表明,该算法是一个有效的方法.
关键词：变分不等式 混沌搜索方法 遍历性 随机性 规则性 
基于单纯形方法的双层线性规划全局优化算法被引量：2
《应用数学》2006年第3期642-647,共6页赵茂先 高自友 
国家杰出青年科学基金(70225005);国家自然科学基金(70471088);北京市自然科学基金(9042006)
通过分析双层线性规划可行域的结构特征和全局最优解在约束域的极点上达到这一特性,对单纯形方法中进基变量的选取法则进行适当修改后,给出了一个求解双层线性规划局部最优解方法,然后引进上层目标函数对应的一种割平面约束来修正当前...
关键词：双层线性规划 全局最优解 单纯形方法 割平面约束 极点 
交通流均匀分布下的双向道路网络设计问题可靠性分析被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2006年第4期47-52,共6页许良 张好智 
国家杰出青年科学基金(70225005);国家自然科学基金(70471088).
实际交通管理中,为了提高道路的利用率,减缓交通拥挤,交通规划与管理者在规划设计时会尽量将交通流均匀分布在各路段上,或者利用一定的交通管制方法将双向道路上不均匀流量转为均匀流量,这样既不需要投资增加路段能力,又能充分利用现有...
关键词：网络设计 连通可靠性 双层规划 布尔代数 模型 
A Chaotic Approach for the Bi-level Discrete Equilibrium Network Design Problem
《Journal of Systems Science and Information》2006年第2期193-202,共10页
This project is supported partly by National 0utstanding Young Investigation of National Natural Science Foundation of China（70225005,70471088,70501004 and 70501005）, the Special Research Found for Doctoral Programs in State Education Ministry （20050004005）, the 211 Project of Discipline Construction of Beijing Jiaotong University and Rencai Foundation of Beijing Jiaotong University （2003RC010）
A chaotic algorithm for providing a solution to the bi-level Discrete Equilibrium Network Design Problem （NDP） is discussed following an introduction of the Discrete Network Design Problem （DNDP） model and Chaos O...
关键词：discrete equilibrium network design problem bi-level programming model chaos optimization algorithms 
ATIS条件下的城市交通网络系统优化模型及算法被引量：5
《系统工程学报》2006年第2期150-157,共8页四兵锋 赵小梅 
国家杰出青年科学基金资助项目(70225005);国家自然科学基金资助项目(70471088);北京交通大学科学基金资助项目(2003RC0142004SM020)
考虑了影响ATIS(advanced traffic information system)条件下的出行者道路和停车选择行为以及影响ATIS市场占有率的主要因素,构造了基于概率的SUE模型来描述ATIS条件下的道路和停车选择问题.在此基础上,构造了双层规划模型来解决道路...
关键词：先进的交通信息系统 停车选择 SUE模型 双层规划模型 
准移动闭塞系统的元胞自动机模型及列车延迟传播规律的研究被引量：23
《物理学报》2006年第4期1706-1710,共5页周华亮 高自友 李克平 
国家杰出青年科学基金(批准号:70225005);国家自然科学基金(批准号:70471088);高等学校博士学科点专项科研基金(批准号:20050004005);北京市科技计划(批准号:DX2005I0010)资助的课题.
在NaSch模型的基础上,针对铁路交通的特点提出一种用于模拟准移动闭塞系统的元胞自动机模型.应用该模型模拟了准移动闭塞系统列车延迟传播的交通现象,分析了准移动闭塞系统中的轨道定位单元长度、发车时间间隔、初始延迟时间等因素对列...
关键词：元胞自动机 交通流 准移动闭塞 NaSch模型 
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