国家自然科学基金(51175135)

作品数：16被引量：88H指数：7
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相关作者：王其东许文超肖献强任春燕肖平更多>>
相关机构：合肥工业大学安徽理工大学安徽安凯福田曙光车桥有限公司安徽工程大学更多>>
相关期刊：《山东交通学院学报》《中国机械工程》《计算机工程与应用》《Chinese Journal of Mechanical Engineering》更多>>
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驱动桥壳虚拟台架仿真及轻量化优化被引量：1
《山东理工大学学报（自然科学版）》2018年第5期32-35,41,共5页梁诚 袁剑 邾枝润 
国家自然科学基金项目(51175135)
利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,应用Hyperworks建立驱动桥壳虚拟试验台架仿真模型,运用Optistruct软件分析该驱动桥壳虚拟台架试验,得出桥壳的刚度、位移、应力以及桥壳本体的应力.对桥壳进行振动模态分析,验证桥壳应力集中位置...
关键词：驱动桥壳 有限元分析 虚拟台架试验 优化设计 轻量化 
汽车驱动桥壳的有限元分析与轻量化被引量：8
《山东交通学院学报》2017年第3期1-8,共8页白玉成 梁诚 许文超 邾枝润 
国家自然基金项目(51175135)
利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,选取桥壳的最大垂向力、最大牵引力、最大制动力、最大侧向力和最大静应力典型工况,并施加相应的约束和边界条件,在Hyperworks中对桥壳进行有限元结构分析。分析结果表明,桥壳的强度及刚度性能满...
关键词：驱动桥壳 有限元模型 结构分析 结构优化 轻量化 
基于人机共驾的车道偏离防避控制被引量：7
《汽车工程》2017年第7期839-848,共10页汪选要 王其东 高振刚 王家恩 
国家自然科学基金(51175135和51405004)资助
提出了两层驾驶员转向预测模型,基于驾驶员视觉预瞄信息的第一层体现了路径跟踪特性,基于神经肌肉动力学模型的第二层体现了驾驶员转向操作特征,采用Car Sim/Simulink对比了不同状态驾驶员的路径跟踪性能。设计了车道偏离防避系统(LDAS...
关键词：车道偏离 驾驶员模型 人机共驾 共控系数 
不确定信息下的空气弹簧全生命周期成本估算
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2016年第9期1169-1173,共5页张良 王其东 
国家自然科学基金资助项目(51175135)
文章通过对空气弹簧全生命周期成本(life cycle cost,LCC)构成的不确定因素分析,引入盲数理论建立了空气弹簧LCC盲数模型。以某型号空气弹簧为例,使用该模型对其LCC进行估算,得到LCC的估算值区间分布及其可信度,进一步将一组实际数据代...
关键词：空气弹簧 全生命周期成本 不确定信息 盲数 可信度 
开炼机绿色塑炼参数建模及多目标优化
《中国机械工程》2016年第18期2500-2506,共7页张良 王其东 朱立红 胡金芳 
国家自然科学基金资助项目(51175135)
通过对开炼机塑炼过程的效率和能耗分析,构建了塑炼过程门尼黏度目标函数和碳排放目标函数。考虑塑炼过程中开炼机性能和塑炼参数的实际约束条件,建立以辊筒线速度、辊筒间距和辊筒速比为优化变量,以最小门尼黏度和最低碳排放为目标的...
关键词：开炼机 塑炼参数 碳排放 多目标优化 遗传算法 
汽车驱动桥壳有限元分析与轻量化设计被引量：28
《机械设计与制造》2016年第7期222-225,231,共5页王开松 许文超 王雨晨 
国家自然基金项目"基于安全边界控制的ESP和EPS集成控制与关键技术研究"的支持(51175135)
以某重型卡车后驱动桥壳为例,基于Solid Works建立了桥壳的三维参数化模型,运用Workbench对其进行了静力强度、振动模态和疲劳寿命的有限元分析,得出桥壳的应力分布、前5阶固有频率和振型以及疲劳寿命图。有限元分析结果表明:桥壳在刚...
关键词：参数化模型 振动模态 疲劳寿命 轻量化设计 WORKBENCH 
基于MATLAB的3-RPS并联机构控制系统仿真被引量：5
《工程设计学报》2016年第2期172-180,共9页王爱国 陈健伟 
国家自然科学基金资助项目(51175135);安徽省自然科学基金重点资助项目(KJ2016A138)
针对传统螺旋法求解并联机构Jacobian矩阵的缺陷,提出了一种基于并联机构微运动分析的微位移法.该微位移法在求解过程中可避免求解超越方程组的难题,且得到的Jacobian矩阵为非奇异方阵.同时,针对并联机构传统控制器轨迹跟踪精度低的问题...
关键词：3-RPS并联机构 微位移法 PID控制 SMC控制 MATLAB仿真 
机动车驾驶员驾驶行为操纵动作模式的研究被引量：3
《汽车工程》2015年第9期1084-1088,1094,共6页肖献强 任春燕 王其东 
教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20130111120023);国家自然科学基金(51175135)资助
采用主成分分析法研究了驾驶员的操纵动作模式主要成分结构,采用Matlab编写了主成分分析算法对问卷调查获得的数据进行了分析,并着重选取问卷中超车、转向和并线3种驾驶行为的数据,分析得到这3种驾驶行为对应的驾驶操纵动作模式的主成...
关键词：驾驶行为 主成分分析法 驾驶操纵动作模式 
基于LMI的汽车横摆稳定与侧翻预防最优控制策略
《内蒙古大学学报（自然科学版）》2014年第2期214-220,共7页潘盛辉 王其东 张兴达 
国家自然科学基金项目(51175135);广西自然科学基金项目(0991012)
为提高车辆的主动安全性和操纵稳定性,在介绍汽车稳定性控制系统分层体系结构的基础上,针对汽车侧向、横摆及侧倾动力学的耦合问题,提出了一种采用线性矩阵不等式方法的横摆与侧倾稳定的最优鲁棒控制策略,通过差动制动与主动悬架系统实...
关键词：横摆稳定控制 侧翻预防 线性矩阵不等式 最优鲁棒控制 分层结构 
基于隐马尔可夫模型的驾驶行为预测方法研究被引量：15
《中国机械工程》2013年第21期2972-2976,共5页肖献强 任春燕 王其东 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2011HGBZ1322);国家自然科学基金资助项目(51175135)
根据驾驶行为受驾驶意图驱使,在时空上应先产生驾驶意图后有驾驶动作执行,再有具体的驾驶行为的时空顺序,利用意图到行为实现过程中的时间差,研究建立了基于多驾驶操作动作特征观测信息和隐马尔可夫模型的驾驶行为预测方法,实现了跑偏...
关键词：驾驶行为预测 操作观测信息 隐马尔可夫模型 多指标分析法 
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