福建省农科院青年科技人才创新基金(2010J05118)

作品数：14被引量：57H指数：4
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双气室油气悬挂结构设计及仿真分析被引量：1
《机床与液压》2016年第11期141-144,共4页李彦晨 王云超 庞文杰 叶存达 杨朝阳 
国家自然科学基金资助项目(51575233);福建省青年创新基金项目(2010J05118);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
在分析油气悬挂系统结构及基本工作原理的基础上,对双气室油气悬挂缸主要参数进行计算,并建立其数学模型。基于AMESim软件建立了油气悬挂的仿真模型,分析了悬挂缸阻尼孔径、蓄能器初始压力和初始体积对油气悬挂输出特性的影响,结果表明...
关键词：双气室油气悬挂 数学模型 结构参数 AMESIM 
多轴轮毂式电动汽车实验台设计与实验被引量：4
《机械设计与制造》2015年第11期50-53,共4页杨朝阳 王云超 冯培锋 
基于后轴转向的大型车辆多轴转向系统耦合/匹配设计(51105171);福建省青年创新基金项目(2010J05118);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
轮毂电机驱动式电动汽车是一种新的电动汽车型式,对其驱动控制系统的研究是纯电动汽车研究的一各重要方向。为研究轮毂式多轴驱动电动汽车的驱动控制策略,设计了一套动力总成试验台架的硬件及基于TTC200的监测系统,并基于此平台开发多...
关键词：试验台 轮毂电机 驱动控制 电子差速 
多轴车辆转向系统神经网络控制算法研究被引量：7
《计算机仿真》2015年第6期172-176,共5页庞文杰 王云超 叶存达 杨朝阳 
国家青年科学基金资助项目(51105171);福建省青年创新基金项目(2010J05118);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
在多轴车辆转向优化控制的研究中,转向系统的响应影响多轴转向车辆操纵稳定性。针对由电液伺服系统构成的多轴车辆转向系统响应速度慢、精度低和输入跟踪困难的问题,在建立转向系统机械—液压耦合的电液伺服转向模型的基础上,设计了基...
关键词：多轴转向 控制器 神经网络 
三轴转向电动车的车架有限元分析被引量：2
《机电技术》2015年第1期53-56,共4页叶存达 王云超 庞文杰 杨朝阳 李彦晨 
国家青年科学基金资助项目(51105171);福建省青年创新基金项目(2010J05118);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
针对某三轴电动车车架轻量化问题,基于有限元软件ANSYS,利用beam188梁单元建立车架有限元分析模型。并对车架结构进行水平弯曲、极限弯曲和正面碰撞等3种典型工况的仿真分析,并通过分析结果对车架进行结构优化。对比优化前后结果可知,...
关键词：ANSYS 车架 有限元分析 轻量化 
装载机动臂开裂的仿真研究被引量：2
《机械设计与制造》2014年第1期201-204,共4页王云超 周梅 刘春 庞文杰 
福建省青年创新基金项目(2010J05118);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
由于工作条件恶劣,装载机工作装置经常出现损坏。针对装载机工作装置设计中存在的系统匹配的问题,建立装载机工作装置的机-液、刚-柔耦合模型,并进行了正载和偏载两种工况的测试和模型验证。在验证模型正确的基础上,对装载机的主要工况...
关键词：装载机工作装置 偏载工况 刚柔耦合模型 
基于偏载工况的装载机工作装置刚-柔耦合分析被引量：3
《中国测试》2013年第6期114-117,共4页王云超 刘春 黄素德 
福建省青年创新基金项目(2010J05118);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
为能够更加全面真实地反映装载机工作装置在偏载工况下的动臂受力和变形规律,利用ADAMS和EASY5软件建立装载机工作装置的刚-柔、机-液耦合的联合仿真模型。通过样机测试数据对仿真模型的正确性进行分析验证,并进一步深入探讨提升油缸的...
关键词：装载机 提升油缸的连接方式 刚-柔、机-液联合仿真 偏载工况 
多轴液压助力转向系统匹配设计研究被引量：8
《中国机械工程》2013年第10期1404-1407,共4页王云超 张小江 周梅 郑东强 
国家自然科学基金资助项目(51105171);福建省青年创新基金资助项目(2010J05118);集美大学优秀青年骨干教师基金资助项目(2011B001)
多轴液压助力转向系统普遍存在转向杆系变形和断裂的问题。基于轮胎原地转向阻力矩的半经验公式,利用ADAMS和AMESim建立了某多轴转向车辆的机液联合仿真模型。在验证模型正确性的基础上,以转向杆系受力最小为优化目标,进行了转向油缸和...
关键词：多轴转向 匹配设计 液压助力转向 轮胎原地转向阻力矩 
装载机工作装置的机-液联合仿真模型建立和结构改进设计被引量：2
《矿山机械》2013年第5期39-43,共5页王云超 周梅 刘春 
福建省青年创新基金项目(2010J05118);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001)
装载机工作装置的机械系统和液压系统匹配不当是造成其损坏的主要原因。针对该问题,从系统匹配设计的角度出发,利用三大软件建立装载机工作装置的机-液、刚-柔耦合联合仿真模型,并且利用崛起试验数据对模型的正确性进行了验证。在极限...
关键词：装载机工作装置 匹配分析 刚-柔耦合模型 极限偏载崛起工况 动臂 
三轴转向车辆侧向稳定性控制策略分析被引量：2
《计算机仿真》2013年第2期152-155,212,共5页李耀旭 王云超 冯培锋 
国家科学自然基金项目(51105171);集美大学优秀青年骨干教师基金(2011B001);福建省青年创新基金项目(2010J05118)
关于汽车转向稳定性能优化问题,根据三轴转向车辆线性二自由度动力学模型,推导了基于质心零侧偏角控制策略的三轴转向车辆各动力学参数与转向中心纵向位移的关系;结合整车侧向稳定性条件,通过分析转向中心纵向位移对整车侧向稳定性和转...
关键词：多轴转向 转向特性 转向中心 质心侧偏角 
装载机工作装置的机液联合仿真和试验研究被引量：2
《建筑机械》2012年第11期104-107,共4页王云超 刘春 黄素德 
福建省青年创新基金项目(2010J05118)
为了能够更加真实准确地模拟液压系统对装载机工作装置受力的影响,利用MSC.ADAMS和MSC.EASY5建立了工作装置的机液联合仿真模型。为全面反映该模型的正确性和精度,针对两种典型工况的3种不同载荷分别进行了测试结果和仿真结果的对比分析...
关键词：装载机工作装置 机械系统动力学 联合仿真 偏载工况 
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