重庆市教委科研基金(KJ090610)

作品数:9被引量:23H指数:2
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发动机和路面激励下的摩托车平顺性仿真分析及评价被引量:1
《重庆理工大学学报(自然科学)》2014年第2期22-27,共6页汪雅丽 雷刚 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
针对重庆某摩托车企业某款摩托车开发的需要,应用多体动力学软件ADAMS对摩托车基于路面和发动机激励进行仿真建模,并参照汽车振动舒适性的评价指标及计算方法对该摩托车的平顺性进行分析及评价。
关键词:摩托车平顺性 ADAMS 舒适性评价方法 
特种钢结构运输车车架轻量化分析被引量:4
《西南大学学报(自然科学版)》2013年第2期136-140,共5页黄泽好 陈卫东 徐文强 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
以特种钢结构运输车车架为研究对象,建立车架有限元模型,分析确定车架弯曲应力、扭转应力和一阶模态对厚度的灵敏度.基于最优化理论,以车架材料厚度为设计变量,车架总体积为目标函数,强度和一阶频率为约束条件,建立车架优化数学模型.应...
关键词:运输车车架 有限元 轻量化 
摩托车排气净化消声器性能分析被引量:4
《中国机械工程》2013年第1期110-114,共5页黄泽好 杨超 黄一桃 吴晓宇 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
研究了催化器结构对消声器性能的影响,在催化器内加入细插入管建立新催化器模型来模拟催化器的内噪声传递及损失,分析并对比了安装与未安装催化器的消声器的噪声传递损失,运用GT-Power软件建立摩托车发动机工作过程与带催化器的消声器...
关键词:消声器 传递损失 插入损失 压力损失 结构改进 
某乘用车排气系统设计及改进被引量:1
《小型内燃机与摩托车》2012年第6期62-65,共4页黄泽好 黄一桃 杨超 吴晓宇 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
以消声器理论计算为基础,制定预选方案,在GT-Power中建立发动机模型并进行台架试验验证。再建立发动机与消声器耦合的插入损失计算模型和排气背压差计算模型,得到消声器的插入损失值和排气系统的排气背压差值。在预选方案中选择最好的...
关键词:排气系统 消声器设计 乘用车 GT-POWER 
新型全地形车操纵稳定性评价分析被引量:1
《重庆理工大学学报(自然科学)》2012年第6期8-12,共5页黄泽好 徐文强 孙章栋 陈卫东 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
以某四轮全地形车的实车模型为基础,设计新型三轮全地形车。基于Adams建立全地形车动力学模型,借鉴汽车操纵稳定性试验方法,对该新型全地形车进行稳态回转、角阶跃输入和蛇行试验操纵稳定性仿真和评价。结果表明:新型全地形车总评分为77...
关键词:全地形车 操纵稳定性 ADAMS 
某摩托车结构疲劳寿命分析被引量:1
《小型内燃机与摩托车》2011年第5期23-26,共4页黄泽好 孙章栋 鲁旭升 肖荣基 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
以某摩托车数字样机为基础,在Hypermesh中建立了车架的有限元模型,利用MSC.Nastran进行了车架模态分析,得到车架的模态结果文件和模态中性文件.利用车架的模态中性文件以及整车CAD模型,在ADAMS中形成虚拟整车台架试验的多体动力学模型,...
关键词:摩托车结构 疲劳寿命 数字样机 MSC.Fatigue 
某摩托车排气消声器声学性能分析被引量:2
《重庆理工大学学报(自然科学)》2010年第12期11-14,共4页黄泽好 张浩亮 孙章栋 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
以某摩托车排气消声器为研究对象,运用有限元前处理软件Hypermesh建立消声器声场模型,根据声学有限元法分析消声器的声学性能并计算其传递损失,分析结果清楚地反映了摩托车消声器内部声场的情况,为该消声器的改进设计和优化设计提供依据。
关键词:消声器 声压 传递损失 有限元 
某两轮摩托车车架模态特性分析被引量:2
《重庆理工大学学报(自然科学)》2010年第12期98-101,共4页汪雅丽 雷刚 王希杰 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
分别采用有限元法和试验模态分析法对某两轮摩托车车架进行了模态分析。2种方法的对比验证了有限元建模的正确性。同时得出该车架的前10阶固有频率及振型,使摩托车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性、舒适性,为车架的改进...
关键词:摩托车车架 有限元分析 试验模态 
新型全地形车操纵稳定性仿真分析被引量:7
《重庆理工大学学报(自然科学)》2010年第6期1-4,43,共5页黄泽好 孙章栋 刘吉明 张浩亮 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
以某四轮全地形车数字样机为基础,设计新型三轮全地形车。基于Adams建立动力学模型,进行稳态回转、角阶跃输入和蛇行试验等操纵稳定性仿真试验。与四轮全地形车比较,在稳态回转仿真中新型全地形车随车速的提高不足转向量增加,角阶跃输...
关键词:全地形车 操纵稳定性 虚拟样机 ADAMS 
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