浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)

作品数：11被引量：24H指数：3
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相关作者：曾丁谢峻郑晓华王晓晶李法雄更多>>
相关机构：交通部公路科学研究院杭州交通投资建设管理有限公司同济大学交通运输部公路科学研究所更多>>
相关期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《公路交通科技》《中国水运（下半月）》更多>>
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大跨度拱形钢塔斜拉桥模型试验研究被引量：3
《公路交通科技》2016年第5期73-77,共5页曹一山 徐强 李克冰 
中央级公益性科研所基本科研业务费专项资金项目(2015-9020);浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
为了对大跨度拱形钢塔斜拉桥的力学行为特性进行分析和试验验证,以之江大桥为工程背景对此类结构进行了模型试验研究。首先介绍了试验模型的设计,并通过试验模型的有限元模拟,证明了试验模型能很好地反映实际结构的受力性能。最后对组...
关键词：桥梁工程 钢拱塔斜拉桥 模型试验 受力特性 弯矩 
正交异性钢桥面板隐蔽焊缝的应力分布特征研究
《公路交通科技》2015年第8期59-65,共7页周可夫 叶见曙 虞丽云 贺志高 
浙江省交通运输厅科技项目(2011H17)
通过对之江大桥正交异性钢桥面板进行数值模拟,对不同U肋间距、倾角、板厚情况下隐蔽焊缝及其周围区域的应力分布规律和隐蔽焊缝应力监测的适宜区域进行分析。结果表明:U肋翼板与隐蔽焊缝的应力之间具有较好的相关性,横截面的应力比系数...
关键词：桥梁工程 应力分布 数值模拟 隐蔽焊缝 正交异性钢桥面板 
桥梁短期实测数据修正高强混凝土收缩徐变模型与长期挠度预测被引量：4
《公路交通科技》2014年第11期72-77,共6页曾丁 谢峻 郑晓华 任红伟 王国亮 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
为了解大跨径预应力连续箱梁桥高强混凝土的收缩徐变规律,预测其长期变形,在箱梁跨中埋置测量传感器,直接测量混凝土的收缩应变,通过增量运算理论分离出混凝土的徐变应变,对于具体桥梁的C55高强混凝土实测数据显示,现行规范的收缩徐变...
关键词：桥梁工程 收缩徐变修正 应变辨识 混凝土箱梁桥 挠度预测 
拱塔斜拉桥钢桥面疲劳荷载
《中国水运（下半月）》2014年第1期240-243,共4页任宇扬 李杰 王华毅 
国家科技支撑计划项目(2009BAG15B02;2009BAG15B03);浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
对杭州南收费站共计70d的交通资料进行统计分析,将车辆荷载分为7种基本轴型及12种典型车辆。基于疲劳累积损伤准则得出各基本轴型和典型车辆的等效轴重与等效车辆总重,以及各典型车辆与推荐标准疲劳车之间的换算系数,推荐了杭州市之江...
关键词：基本轴型 典型车辆 等效轴重 等效车重 换算系数 疲劳荷载谱 
索塔结合段承压板底压浆工艺比例模型试验研究被引量：1
《公路交通科技》2013年第11期96-100,105,共6页李法雄 吴明鸣 赵尚传 施津安 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
为检验索塔结合段承压板底的压浆效果,首先,设计了3个承压板底压浆工艺比例模型,分别采用一次性连续压浆工艺、间断式压浆工艺对比例模型进行了压浆。其次,揭开钢模板,通过肉眼观察评价了压浆层表观质量。再基于数字化图像处理技术,采...
关键词：桥梁工程 压浆工艺 图像灰度化 边缘检测 阈值分割 接触率 
基于收缩徐变自辨识的大跨径梁桥长期挠度预测被引量：6
《公路交通科技》2013年第8期88-91,共4页谢峻 曾丁 郑晓华 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
为准确获取实际结构中的收缩与徐变时变规律,提高长期下挠预测的准确性,提出了在实体结构中直接辨识结构收缩徐变的理论与预埋式徐变自辨识系统,通过试验梁试验进行了初步验证。结果表明在采用同样的结构变形计算方法的前提下,通过徐变...
关键词：桥梁工程 收缩徐变 自辨识 挠度预测 梁桥 大跨径 
塔梁连接方式对钢拱塔斜拉桥的静动力学特性影响分析
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第1期102-106,共5页陈云海 盛东兴 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
以杭州之江桥为研究对象,按主梁、拉索、索塔和桥墩之间不同连接方式的结构体系建立了3种不同的空间有限元模型:全漂浮、半漂浮和刚构模型。对3种模型分别进行了静动力特性分析,通过结果对比,可以得到3种有限元模型计算结果的差异,研究...
关键词：斜拉桥 有限元模型 静动力分析 结构体系 
基于生命过程的桥梁智能养护决策方法研究被引量：4
《公路交通科技（应用技术版）》2012年第12期17-19,共3页朱明敏 尹新刚 王晓晶 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
随着公路桥梁建设数量和使用年限的不断增长,公路桥梁开始由快速建设阶段向养护管理阶段过渡。基于生命过程的桥梁智能养护决策方法研究对于科学、合理、经济确定养护对策,延长桥梁使用寿命,保证桥梁的安全运营具有重要意义。基于我国...
关键词：生命过程 桥梁养护决策 智能 
采用分级张拉工艺降低粗螺杆预应力损失率被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2012年第12期71-73,共3页欧珍华 沈小飞 章伟 赵尚传 李法雄 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
目前直径120mm的粗螺杆预应力张拉没有相应技术规范指导施工,也没有其他类似工程经验进行借鉴。本文通过采用分级张拉、每级按终拉力的20%递增的工艺,有效改善之江大桥索塔结合段预应力螺杆预应力损失过大的问题,有力保障了索塔结合段...
关键词：粗螺杆预应力张拉 预应力损失 分级张拉 
钢塔斜拉桥病害分析被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2012年第10期12-15,共4页田志强 闫昕 赵玉贤 王晓晶 
浙江省交通运输厅科技计划项目"拱形钢塔斜拉桥建设和养护关键技术研究与工程示范"(2011H17)资助
钢塔斜拉桥是以钢桥塔为主要承重构件,由主梁、拉索、钢桥塔3部分组成的超静定结构体系。本文针对钢塔斜拉桥的结构特点及使用环境特点,综合国内外斜拉桥病害调研及相关文献搜集情况,分别对钢塔斜拉桥重要组成构件的典型病害开展了统计...
关键词：钢塔斜拉桥 病害疲劳 腐蚀 挠度变形 
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