教育部科学技术研究重点项目(03039)

作品数：5被引量：108H指数：5
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天然气水合物储气量及分解安全性研究被引量：7
《天然气工业》2006年第7期117-119,共3页吴强 张保勇 
国家自然科学基金(编号:50374037;50574038);教育部重点项目(编号:03039;204048)的资助。
利用可视化实验设备,研究了表面活性剂T40、T80及其复配溶液构成的5组反应体系中Ⅱ型气体水合物的储气及其分解情况,利用定温压力搜索法测定了水合物分解热平衡条件,并运用含气率、分解速度及分解热理论对实验数据进行了计算。结果表明...
关键词：天然气 水合物 天然气储存 储存量 分解 速度 分解热 安全性 
区域诱增交通量计算方法研究被引量：13
《交通运输系统工程与信息》2005年第5期41-45,共5页杨静 毛保华 丁勇 何宇强 
教育部科学技术研究重点项目(03039)国家自然科学基金资助(70173014)
诱增交通量是交通需求预测与交通建设项目评价中的重要组成部分.本文从诱增交通量概念出发,从宏观和微观两个角度阐述了区域诱增交通量产生的机理,分析了现行单个建设项目诱增交通量计算思路的局限性,研究提出了基于区域的诱增交通量计...
关键词：区域交通 诱增交通量 多元线性回归 弹性系数 
信号交叉口延误计算方法的比较被引量：39
《北京交通大学学报》2005年第3期77-80,共4页陈绍宽 郭谨一 王璇 毛保华 
教育部科学技术研究重点项目(03039);教育部重点实验室交通运输智能技术与系统开放项目(2003-02)
在论述控制延误、停车延误和引道延误概念和关系的基础上,着重分析了用于计算延误的调查法、分析法和仿真法,并以十字型交叉口为案例,分别使用点样本法、HCM2000法、SimTraffic5系统和VISSIM3.60系统计算交叉口延误.经分析认为,VISSIM3...
关键词：交叉口延误 计算方法 信号 控制延误 停车延误 点样本法 系统计算 参数设置 行为描述 调查法 重分析 分析法 十字型 交通流 引道 
基于Synchro系统的典型信号交叉口配时优化研究被引量：36
《北京交通大学学报》2004年第6期61-65,共5页邹志云 陈绍宽 郭谨一 白立琼 常超凡 
交通运输智能技术与系统教育部重点实验室开放项目(2003-02);教育部科学技术研究重点项目(03039)
首先分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法(PDM)模型和服务水平模型,并在调查实际数据的基础上对典型十字型交叉口的当前信号配时方案进行优化研究,同时提出将改善几何条件和信号配时优化相结合的研...
关键词：交通工程 信号交叉口 仿真模型 Synchro仿真系统 信号配时 
基于Synchro的感应信号控制交叉口仿真研究被引量：18
《交通运输系统工程与信息》2004年第4期68-71,85,共5页郭谨一 刘爽 陈绍宽 白立琼 
教育部科学技术研究重点项目(03039)
首先介绍了感应信号控制的机理及其主要参数的确定方法,分析了城市道路交叉口排队和延误的计算方法;在对北京市某一典型十字信控交叉口进行大量实际观测调查的基础上,运用Synchro系统对交叉口现状和采用感应信号控制后的运行状况进行了...
关键词：SYNCHRO 感应信号控制 交叉口 城市道路 仿真模拟 
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