国家自然科学基金(50975083)

作品数：58被引量：475H指数：14
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相关作者：谷正气张清林袁志群杨振东龚旭更多>>
相关机构：湖南大学湖南工业大学厦门理工学院中南大学更多>>
相关期刊：《机械工程学报》《郑州大学学报（工学版）》《中南大学学报（自然科学版）》《汽车工程》更多>>
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某带附加台架汽车模型风洞试验精度验证被引量：3
《汽车工程》2018年第2期156-161,共6页袁志群 吉斯汉 谷正气 刘显贵 许西安 
国家自然科学基金(50975083,51305312和51641507)和福建省中青年教师教育科研项目(JAT170414)资助.
设计了一种简便的用于汽车模型风洞高速试验段的试验台架,用步进电机控制台架地板正反转以模拟不同横摆角工况,抬高的台架地板能有效消除风洞地板边界层的影响。利用计算流体动力学软件建立了数学模型,计算和分析了台架地板直径对气动...
关键词：汽车模型风洞 试验台架 横摆角 边界层 计算流体动力学 
底部结构对轿车侧风气动特性的影响分析被引量：4
《汽车工程》2017年第1期28-34,共7页袁志群 谷正气 杨明智 彭倩 刘显贵 
国家自然科学基金(50975083,51505403,51641507);福建省教育厅科技项目(JB13151);福建省科技创新平台项目(2016H2003)资助
应用计算流体动力学方法分别对带光滑底部和真实底部结构的某轿车进行侧风气动特性对比分析。结果表明:汽车底部结构对气动力影响显著,与光滑底部相比,实际底部结构使尾涡扩散区增大,车底流速减小,导致气动力增加;加装车底阻流板能改善...
关键词：轿车 底部结构 侧风 气动特性 气动力 尾涡结构 车底阻流板 
汽车雨刮器的瞬态气动特性被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第10期3597-3604,共8页陈阵 谷正气 张勇 宗轶琦 黄泰明 
国家自然科学基金资助项目(50975083);交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);中国高水平汽车自主创新能力建设项目(2007);财政部创新团队项目(0420036017)~~
通过编译用户自定义函数(UDF),利用动网格技术,通过数值计算得到雨刮器的瞬态气动特性,并进行风洞试验验证。通过分析前风窗及雨刮器表面的压力及流场分布,探讨作用在主、副雨刮器上气动升力及气动阻力的变化规律及其对雨刮器稳定性的影...
关键词：雨刮器 气动特性 动网格 风洞试验 
侧风下的汽车风振噪声研究与控制被引量：7
《空气动力学学报》2016年第4期468-475,共8页罗泽敏 谷正气 宗轶琦 刘龙贵 江财茂 
国家自然科学基金(50975083);中国高水平汽车自主创新能力建设;交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
采用大涡模拟的计算方法,对某轿车在侧风工况下的风振噪声特性进行了研究。首先,通过实车道路试验验证仿真方法的准确性;其次,采用上述计算方法分析不同侧风速度、角度对风振噪声的影响;最后,提出在B柱内壁上使用V型沟槽抑制风振噪声的...
关键词：风振噪声 大涡模拟 气动噪声 数值计算 
基于尺度自适应模拟的汽车天窗风振噪声特性分析被引量：13
《机械工程学报》2016年第12期107-117,共11页杨振东 谷正气 
国家自然科学基金(50975083);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室基金(734215002);湖南省教育厅科研(13C490);国家留学基金委资助基金(CSC[2012]No.3013)资助项目
采用尺度自适应湍流模型对一个简易天窗进行数值模拟,通过与试验结果对比,验证数值计算方法的准确性。针对某轿车天窗风振噪声问题,进行不同来流速度条件下的数值模拟,模拟结果表明,轿车天窗风振噪声是声反馈和亥姆霍兹共振两种机制共...
关键词：尺度自适应模拟 天窗风振噪声 特性 亥姆霍兹共振 声反馈 
某轿车车身尘土污染数值仿真与控制被引量：7
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第5期145-152,共8页谷正气 王振 张勇 余勇 
国家自然科学基金项目(50975083);住房与城乡建设部项目(2011-K5-10);湖南省科技厅项目(2011TT2043)
针对汽车车身尘土污染问题,利用DPM离散相模型对行驶汽车外流场中多相流进行数值仿真,给出了车身表面尘土沉积浓度和分布情况;运用拉格朗日追踪可视化技术,分析了车身尘土污染产生机理;针对不同污染源,提出了增加附加装置的抑尘措施。...
关键词：汽车工程 汽车空气动力学 车身尘土污染 DPM离散相模型 数值仿真 
基于改进LRNk-ε模型的汽车气动特性研究被引量：3
《中国机械工程》2015年第18期2550-2555,共6页谷正气 陈阵 黄泰明 丰成杰 宗轶琦 
国家自然科学基金资助项目(50975083);交通运输部新世纪十百千人才培养资助项目(20120222);"中国高水平汽车自主创新能力建设"资助项目;湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002);财政部创新团队资助项目(0420036017)
针对由Jones和Launder提出的LRN(低雷诺数)k-ε湍流模型对转捩预测不足等问题,引入全应力限制(TSL)方法及流线曲率因子以改进湍动能耗散率及湍流黏性系数,最终获得了一种改进的低雷诺数湍流模型,并将其应用于汽车外部流场计算仿真中,利...
关键词：湍流模型 转捩 汽车外流场 风洞试验 AHMED 
不同RANS/LES混合模型的汽车气动噪声分析被引量：6
《汽车工程》2015年第4期440-445,459,共7页谢超 谷正气 杨振东 宗轶琦 杨晓涛 罗泽敏 
国家自然科学基金(50975083);湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075001)资助
采用Fluent UDF构造Realizable k-ε/LES、SST k-ε/LES和Spalart-Allmaras/LES 3种RANS/LES混合模型,并对汽车的气动噪声进行数值模拟。在近壁面采用RANS湍流模型求解,而远离物面的分离区域内的大尺度运动则用LES求解,将3种混合模型的...
关键词：RANS/LES混合模型 气动噪声 数值计算 
基于动网格技术的风挡除霜新方法的数值模拟被引量：4
《湖南大学学报（自然科学版）》2015年第2期1-7,共7页谷正气 汤柱良 陈阵 黄泰明 
国家自然科学基金资助项目(50975083);交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);'中国高水平汽车自主创新能力建设'项目~~
运用CFD方法对某车型挡风玻璃除霜过程数值模拟,针对现有国标规定分区中A区除霜过慢的问题,提出了一种除霜新方法,在风口处设计能绕自身轴线回转的导流叶片,结合动网格技术,计算除霜瞬态过程.结果表明:叶片初始偏转角度为42°,A区的除...
关键词：计算流体动力学 除霜 动网格 
流固耦合作用对汽车侧窗气动噪声的影响被引量：3
《中国机械工程》2014年第24期3391-3396,共6页谢超 谷正气 宗轶琦 罗泽敏 江财茂 
国家自然科学基金资助项目(50975083);湖南省科技攻关计划重点资助项目(2009JT1014);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(61075001)
气动噪声是高速行驶下汽车的主要噪声源,在组成气动噪声的三部分声源中,偶极子声源占主导地位,而偶极子声源又取决于车身表面脉动压力。应用双向流固耦合方法对汽车的表面脉动压力进行数值计算,利用CFX软件进行流场计算,ANSYS软件进行...
关键词：汽车 气动噪声 脉动压力 流固耦合 
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