国家高技术研究发展计划(2006AA110104)

作品数：62被引量：366H指数：11
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相关作者：那景新李杰赵旗王登峰闫亚坤更多>>
相关机构：吉林大学中国第一汽车集团公司沈阳工学院长春理工大学更多>>
相关期刊：《河北工程大学学报（自然科学版）》《辽宁工业大学学报（自然科学版）》《科学技术与工程》《农业机械学报》更多>>
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聚合物泡沫座垫的多滞回环型动力学特性的一种建模方法被引量：2
《工程力学》2017年第6期210-216,共7页陈娜娜 吕振华 
国家"863计划"课题项目(2006AA110104)
该文进行了汽车座椅聚合物泡沫座垫多滞回环型动力学特性的一种新的建模方法研究。基于对泡沫座垫的动态特性实验测试结果分析,构造了座垫的非线性动态特性的准静态分量和动态分量子模型,并进行了模型及其参数辨识。采用滞回偏移量的概...
关键词：聚合物泡沫座垫 非线性动态特性 建模研究 实验测试 车辆座椅 
基于虚拟激励法的军用汽车随机振动分析被引量：12
《汽车工程》2016年第3期368-372,共5页李杰 王文竹 赵旗 张初旭 
国家863计划项目(2006AA110104)资助
为进行军用汽车随机振动分析,建立了1/2汽车5自由度军用汽车振动分析模型,基于虚拟激励法推导了汽车随机振动分析的公式,给出了吸收功率的国际单位制表示,确定了军用汽车随机振动分析的主指标和辅助指标,应用MATLAB开发了军用汽车随机...
关键词：军用汽车 随机振动 虚拟激励法 建模与仿真 吸收功率 
基于侧翻安全性的客车腰梁接头结构改进研究被引量：5
《汽车工程》2015年第7期848-852,860,共6页那景新 王秋林 高剑峰 刘霄希 
国家863计划项目(2006AA110104)资助
针对客车侧翻时腰梁接头局部变形的特点,提出一种腰梁接头结构改进方案。首先建立了客车中段侧翻模型,并分别进行侧翻过程的仿真和试验,得到的仿真结果与试验较接近,验证了客车侧翻仿真的有效性;然后通过车身段模型侧翻仿真,对比改进前...
关键词：客车 腰梁接头 结构改进 侧翻仿真 
基于车体刚体与弹性合成的重型汽车平顺性分析被引量：6
《振动与冲击》2015年第9期60-64,共5页李杰 王文竹 赵旗 
国家"863"高科技资助项目(2006AA110104)
为了研究重型汽车的平顺性问题,运用两端自由等截面弹性梁理论,建立了车体刚体与弹性合成的4自由度1/2重型汽车振动模型。应用频域分析方法推导了基于前轮的系统频率响应特性和响应量的频率响应特性,确定了响应量的功率谱密度和均方根...
关键词：车辆工程 重型汽车 平顺性 弹性梁 
考虑鞍座弹性的三轴半挂汽车列车行驶平顺性建模及仿真分析被引量：2
《科学技术与工程》2014年第20期111-115,共5页李杰 李雪 崔永刚 
国家"863"项目(2006AA110104)资助
将鞍座简化成弹性模型,基于一定假设,建立了三轴半挂汽车列车七自由度平面系统力学模型。采用拉格朗日方程推导了矩阵形式的三轴半挂汽车列车七自由度平面系统数学模型。基于隔离体静力平衡分析求解出车轮静载,给出了振动响应量的表示...
关键词：三轴半挂汽车列车 行驶平顺性 平面系统 鞍座 
客车弹出式舱门侧翻保护方案的研究被引量：1
《汽车工程》2014年第6期689-693,共5页那景新 张苹苹 杨志超 王童 
国家863计划项目(2006AA110104)资助
针对客车结构在侧翻碰撞变形部位无法增加有效的吸能元件的特点,提出一种弹出机构侧翻保护方案,在尽可能不增加成本的前提下改善客车侧翻安全性能。该弹出式机构,在车体即将接触地面的时刻使某一行李舱门迅速弹开,先于车身本体结构与地...
关键词：客车 侧翻安全性 弹出式舱门机构 轻量化 
吊环对商用车前少片簧悬架性能的影响被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2014年第1期11-16,共6页刘兆英 李跃伟 洪良 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2006AA110104)
采用Abaqus软件对某商用车前少片簧悬架进行了仿真分析,通过仿真结果找到了匹配规则,依据该匹配规则能够设计出更好的悬架系统。同时本文还进行了制动工况的模拟,为后续防S变形缓冲块设计提供了有效方法。
关键词：车辆工程 吊耳 悬架刚度 防S变形缓冲块 
两种基本阵风构型与组合对多轴汽车操纵稳定性的影响被引量：1
《科学技术与工程》2013年第27期8059-8064,共6页李杰 李晓娜 崔永刚 
国家863高科技项目(2006AA110104)资助
分析了汽车驶过阵风过程与五种阵风构型,建立了恒值和递增线性两种基本阵风构型对汽车作用模型。由两种基本阵风构型获得了递减线性、递增组合、递减组合三种组合阵风构型对汽车作用模型。通过仿真获得了五种阵风构型对三轴汽车的侧向...
关键词：阵风构型 多轴汽车 操纵稳定性 仿真 
基于拓扑优化的某客车空气弹簧支座改进研究被引量：4
《汽车工程》2013年第9期827-831,共5页王童 那景新 徐梓雯 杨志超 
国家863计划项目(2006AA110104)资助
针对某客车空气弹簧支座局部应力偏高问题,采用有限元分析和拓扑优化方法进行改进。应用最小二乘法对拓扑优化后多锯齿形边界进行曲线拟合,形成光滑的可加工边界。同时参考拓扑优化结果对塞焊孔进行改进设计,并将改进后的支座导入整车模...
关键词：客车 空气弹簧支座 拓扑优化 最小二乘法 轻量化 
恒值阵风对多轴汽车操纵稳定性影响的建模与仿真被引量：3
《科学技术与工程》2013年第13期3658-3662,共5页李杰 李晓娜 崔乃栋 
国家"863"高科技项目(2006AA110104)资助
为了更全面研究恒值阵风对多轴汽车操纵稳定性的影响,建立了汽车经过恒值阵风过程中侧向力和横摆力矩模型以及多轴汽车多轮转向二自由度模型,应用四阶龙格-库塔方法对模型进行了求解。通过改变阵风方向、阵风分布力大小、车速、阵风长...
关键词：多轴汽车 恒值阵风 操纵稳定性 仿真 
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