国家自然科学基金(51005017)

作品数：19被引量：100H指数：5
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基于行驶工况分类的混合动力车辆速度预测方法与能量管理策略被引量：20
《汽车工程》2017年第11期1223-1231,共9页丁峰 王伟达 项昌乐 何韡 齐蕴龙 
国家自然科学基金(51005017,51575043和U1564210)资助
为有效地改善双模式混合动力车辆的性能,设计了基于预测控制的能量管理策略,通过实时优化进行功率在线分配,提出了未来车速预测方法。通过K均值聚类算法将工况分为平稳工况与快变工况两类,实时判断车辆当前所处工况类别,并在平稳工况下...
关键词：混合动力车辆 能量管理策略 车速预测 K均值聚类 
基于传动效率的双模式混合动力车辆控制策略研究被引量：1
《北京汽车》2016年第1期1-5,39,共6页齐蕴龙 项昌乐 韩立金 张东好 马文杰 
国家自然科学基金资助项目(51005017)
介绍双模式混联式混合动力传动的功率分流特点,分析传动系统各部件的效率,在此基础上建立了包括机械损失在内的传动系统效率模型。利用效率模型,提出基于整车瞬时效率最优的控制策略,此控制策略可在保证电池SOC稳定的同时,通过对发动机...
关键词：双模式 混合动力车辆 机械损失 传动效率 控制策略 
混联式混合动力系统动态响应协调控制被引量：13
《哈尔滨工业大学学报》2016年第1期72-79,共8页温博轩 王伟达 项昌乐 赵玉龙 
国家自然科学基金(51005017)
为改善混联式混合动力汽车动态响应过程中系统性能降低的问题,建立各个动力源系统的动态响应模型以及耦合机构模型,提出采用多动力源协调控制策略.电机A采用专家PID控制,发动机采用虚拟速差控制,电机B采用基于模型的补偿控制,利用系统...
关键词：混联式混合动力车辆 动态响应 协调控制 专家PID控制 转矩补偿控制 
双模式机电复合无级传动功率流综合效率的优化被引量：3
《汽车工程》2015年第8期917-924,共8页王伟达 项昌乐 韩立金 马越 
国家自然科学基金(51005017)资助
提出了综合考虑发动机、多个电机、功率耦合机构和电池组等功率损失的综合效率定义方法,分别建立了行星耦合机构、发动机、电机和电池组的效率模型。再以提高能量传递效率为目标为双模式机电复合无级传动系统建立了功率流综合效率优化模...
关键词：机电复合无级传动 功率流优化 综合效率 双模式 
基于动态单纯形算法的车辆状态最优观测器被引量：3
《中国公路学报》2015年第6期112-119,共8页王伟达 杨新征 张为 马新波 张华 
国家自然科学基金项目(51005017)
为了精确、实时监控质心侧偏角、路面附着系数等关键车辆状态参数,保证车辆电子稳定性控制系统(ESC)的控制精度和效果,引入具有显式表达式、方便进行在线计算的非线性Dugoff轮胎模型,描述轮胎与地面之间的非线性附着特性;并对Dugoff轮...
关键词：汽车工程 最优观测器 动态单纯形算法 电子稳定性控制系统 质心侧偏角 
双模式机电复合无级传动动态功率控制策略研究被引量：5
《机械工程学报》2015年第12期101-109,共9页王伟达 刘辉 韩立金 马文杰 韩全福 
国家自然科学基金(51005017);新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0043)资助项目
双模式机电复合无级传动系统通过机电功率耦合实现动力传递和无级传动,其机电功率分配受耦合约束影响,分配与动态控制难度很大。在普遍采用的基于发动机最优燃油经济性曲线的功率管理策略基础上,通过功率平衡方程与试验数据分析控制策...
关键词：机电复合无级传动 双模式 动态功率闭环控制 台架试验 
基于模型预测控制的混联式混合动力车辆能量管理策略被引量：3
《北京汽车》2015年第3期1-5,共5页丁峰 王伟达 马文杰 项昌乐 张东好 
国家自然科学基金资助项目(51005017)
针对混联式混合动力车辆实时最优控制的要求,研究制定了基于模型预测控制的能量管理策略。该策略采用2层控制器,上层控制器基于模型预测控制计算出发动机最优转速转矩,下层控制器基于规则控制分配功率需求于各部件,以保持SOC(State of C...
关键词：混联式混合动力车辆 能量管理策略 模型预测控制 
机电复合传动最优功率分配策略研究被引量：5
《汽车工程》2014年第11期1392-1398,1404,共8页张东好 韩立金 项昌乐 王伟达 
国家自然科学基金(51005017)资助
根据机电复合传动中功率耦合机构和功率分配单元的分汇流特性,列出了机械功率平衡方程和电力功率平衡方程。基于最优功率分配策略,建立了多目标优化模型,并提出了动态规划与动态预测相结合的求解算法。根据综合行驶工况和随机用电工况,...
关键词：机电复合传动 功率分配 多目标优化 动态规划 
混合动力车制动工况分析与储能装置参数匹配被引量：3
《哈尔滨工业大学学报》2014年第9期74-79,共6页王伟达 王言子 项昌乐 刘辉 
国家自然科学基金资助项目(51005017);新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-12-0043)
为提高混合动力系统整体性能,实现高效能量回收,分析某重型越野车辆驾驶循环工况中制动过程的功率与能量分布,从制动能量回收率与电机参数出发讨论对储能装置的性能要求.提出电池组-超级电容复合储能装置的参数匹配方法,针对21 t级试验...
关键词：机电联合制动 制动工况分析 复合储能装置 参数匹配 超级电容 
双模式机电复合无级传动功率分流特性分析被引量：2
《机械传动》2014年第4期94-98,103,共6页吉雅太 王伟达 项昌乐 韩立金 
国家自然科学基金项目(51005017)
机电复合无级传动既可调节发动机工作点提高发动机燃油经济性,又可充分利用机械传动效率高的优点,是重型车辆实现电力混合驱动的良好解决方案。利用多个行星排进行功率分流和汇流的双模式机电复合无级传动可进一步拓宽传动机构的变速范...
关键词：机电复合无级传动 功率分流特性 双模式 
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