中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09ZT07)

作品数：17被引量：127H指数：8
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相关作者：李芾黄运华丁军君孙树磊杨春雷更多>>
相关机构：西南交通大学西华大学广州铁路(集团)公司中国工程物理研究院更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《机电产品开发与创新》《电力机车与城轨车辆》《铁道机车车辆》更多>>
相关主题：车轮磨耗缓冲器重载列车重载货车空气制动更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
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重载列车纵向冲动动力学分析及试验研究被引量：21
《机械工程学报》2017年第8期138-146,共9页孙树磊 丁军君 周张义 李芾 徐力 
中央高校基本科研业务经费专题资金(SWJTU09ZT07);国家自然科学基金(51305359);西华大学校重点基金(Z1620301)资助项目
构建基于货车冲击试验数据的缓冲器修正模型模拟缓冲器动力学特性,该模型包含附加阻尼和黏滞摩擦;建立列车空气制动系统多参数数学简化模型表征重载列车空气制动特性;建立以缓冲器动力学模型及空气制动系统模型为基础的列车纵向冲动动...
关键词：重载列车 纵向冲动 缓冲器动力学 空气制动 
重载列车纵向冲动动力学研究被引量：6
《中国铁道科学》2015年第4期136-138,共3页孙树磊 李芾 
国家自然科学基金资助项目(51305359);中央高校基本科研业务经费资助项目(SWJTU09ZT07)
提高轴重和增加编组数量已成为我国重载铁路提高运能和效率的重要手段，国内外重载列车的运营、试验及研究结果均表明，货车轴重的提高和编组数量的增加会导致列车中的纵向冲动显著增大，从而带来车辆脱轨、结构破坏等安全隐患。因此，...
关键词：重载列车 纵向冲动 缓冲器动力学 调车冲击 空气制动 列车动力学 
2万t重载列车纵向动力学及其曲线通过安全性研究被引量：4
《铁道机车车辆》2013年第4期38-42,共5页陈辉辉 李芾 王军平 勾洪浩 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09ZT07)
针对重载列车在平直道路上纵向力的作用情况及各个力的特征进行研究,提供了不同工况下列车纵向车钩力的计算方法,计算了紧急制动工况下的车辆车钩力。建立了由车钩连接的3节货车多自由度动力学计算模型,并将之前仿真计算所得车钩力加载...
关键词：纵向车钩力 缓冲器 曲线通过 
基于蠕滑机理的重载货车车轮磨耗研究被引量：6
《中国铁道科学》2013年第4期125-127,共3页丁军君 李芾 
中央高校基本科研业务经费资助专题项目(SWJTU09ZT07)
在多体动力学分析软件包SIMPACK中建立重载货车动力学模型，基于轮轨蠕滑机理在MAT—LAB软件中编制车轮踏面磨耗仿真程序WWS。
关键词：重载货车 轮轨滚动接触 车轮磨耗 磨耗寿命 滚动接触疲劳 
重载货车轴重与速度匹配关系研究被引量：12
《中国铁道科学》2012年第3期92-97,共6页杨春雷 李芾 付茂海 黄运华 
国家自然科学基金资助项目(50821063);中央高校基本科研业务专项资金资助项目(SWJTU09ZT07)
基于重载货车—轨道耦合动力学模型,采用机车车辆与线路最佳匹配设计方法,进行货车轴重与速度的匹配研究。结果表明:25,27,30和40t轴重重载货车容许通过轨道低接头的速度应分别小于110,100,90和60km.h-1;40t轴重重载货车以60km.h-1速度...
关键词：重载货车 轴重 速度 轮轨动力作用 匹配 
转K7型转向架轮对径向装置结构刚度研究被引量：4
《铁道车辆》2012年第3期1-6,12,共6页周张义 李亨利 吴畅 王璞 王爱民 李芾 
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU11BR022);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT07)
为分析转K7型转向架轮对径向装置适应产品制造误差与线路扭曲不平顺的能力以及控制轮对水平运动的能力,对其整体结构及主要组成部件———副构架和连接杆的各向刚度进行了理论研究。计算结果表明:轮对径向装置适应产品制造误差和线路扭...
关键词：转K7型转向架 轮对径向装置 副构架 连接杆 结构刚度 模态分析 
重载列车缓冲器特性研究综述被引量：1
《铁道机车车辆》2012年第2期5-9,共5页孙树磊 李芾 黄运华 周张义 丁军君 
国家自然科学基金项目(50821063);中央高校基本科研业务费专项资金资助项(SWJTU09ZT07);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09BR085)
介绍和总结了国内外货车缓冲器的发展概况,概述了钢弹簧摩擦缓冲器、摩擦橡胶式缓冲器、黏性阻尼缓冲器以及摩擦胶泥缓冲器的工作原理,分析研究了其阻抗特性。就缓冲器动力学计算模型的建立、缓冲器特性间断点的处理及其列车动力学模型...
关键词：重载列车 缓冲器 动力学计算模型 特性 
快速货车制动盘热应力分析被引量：9
《铁道机车车辆》2012年第1期35-38,共4页张新芳 李芾 孙树磊 李受钊 
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT07)
制动系统是快速货车的关键技术之一,制动盘是制动系统中承受机械及热负荷的主要部件。通过160km/h快速货车制动计算,确定了紧急制动过程中制动盘的边界条件,并通过ANSYS建立有限元分析模型,得到制动过程中制动盘温度及应力分布。通过分...
关键词：快速货车 有限元法 制动盘 热应力 
弹性车轮车辆临界速度及曲线通过性能分析被引量：12
《电力机车与城轨车辆》2012年第1期25-28,共4页邢璐璐 李芾 付政波 
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU09ZT07)
建立了弹性轮对车辆—轨道耦合系统动力学模型,对弹性轮对车辆—轨道耦合系统的临界速度及曲线通过性能进行了动力学仿真,并与刚性轮对车辆的计算结果进行了比较和分析。根据GB/T 5599—1985《铁道车辆动力学性能评定及试验规范》进行评...
关键词：弹性轮对 临界速度 曲线通过性能 
单轴转向架耦合机构设计
《机械工程与自动化》2012年第1期75-76,79,共3页李欢 黄运华 李洪洋 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU09BR085);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU09ZT07)
提出一种新型单轴转向架耦合机构设计方案,理论分析表明耦合式单轴转向架不仅在直线上有良好的复位功能,在曲线上也有很好的径向导向功能。
关键词：单轴转向架 耦合机构 径向转向架 设计 
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