国家自然科学基金(51075340)

作品数：8被引量：75H指数：5
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提速和高速铁路曲线轨道轮轨动态相互作用性能匹配研究被引量：6
《中国铁道科学》2014年第1期142-144,共3页王开云 翟婉明 
国家自然科学基金资助项目(51075340);国家"九七三"计划项目(2013CB036206);第12届高等院校青年教师基金基础性研究课题(121075)
铁路曲线轨道上轮轨系统相互作用问题随着列车速度的提高显得更加突出,因此对轮轨动力学性能的匹配提出了更高的要求.本文基于车辆—轨道耦合动力学理论,针对提速和高速铁路,开展曲线轨道轮轨动态相互作用性能匹配的研究.主要研究内容如下.
关键词：曲线轨道 轮轨动态相互作用 性能匹配 提速铁路 高速铁路 平纵断面 车辆—轨道耦合动力学 
车轮踏面擦伤识别方法被引量：11
《振动与冲击》2013年第22期21-27,共7页李奕璠 林建辉 刘建新 王开云 陈双喜 
国家863计划资助项目(2009AA11Z202);国家自然科学基金资助项目(51075340);第12届高等院校青年教师基金基础性研究课题(121075);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2012TPL_T09)
为研究车辆车轮踏面擦伤的动态检测及识别方法,建立车辆轨道耦合动力学模型及车轮擦伤模型,计算车辆动态响应;通过改进的经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)、Hilbert-Huang变换(HHT)分析方法研究正常车轮与擦伤车轮引起...
关键词：踏面擦伤 轴箱垂向振动 Hilbert谱 小波包 
雨雪天气的粘着系数对机车安全性能影响分析被引量：4
《重庆理工大学学报（自然科学）》2013年第9期17-21,共5页王竣 王开云 刘建新 
国家自然科学基金资助项目(51075340)
机车轮轨粘着系数随着时间、位置、车轮和轨道状况而变化。基于多体动力学理论,利用SIMPACK动力学仿真分析软件建立了某C0-C0型机车的动力学模型,分析了粘着系数对机车安全性能的影响。结果表明:轮轨表面有水时对粘着系数的影响比较大,...
关键词：雨雪天气 粘着系数 机车安全性 
高速铁路平纵断面关键点处的轮轨振动特性被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2013年第9期49-52,共4页杨久川 王开云 
国家自然科学基金资助项目(51075340);国家重点基础研究发展计划(973计划)课题(2013CB036206);第12届高等院校青年教师基金基础性研究课题(121075)
运用多体系统动力学软件SIMPACK,建立了高速车辆在线路平纵断面上运行的动力学分析模型,分别分析了车辆高速通过缓和曲线起(止)点、竖曲线起(止)点等线路平纵断面关键点处的轮轨振动特性。分析结果表明:当受到无轨道随机不平顺激扰时,...
关键词：高速铁路 平纵断面 轮轨振动 缓和曲线 竖曲线 
铁路钢轨扣件系统垂向动力模型及振动特性被引量：37
《工程力学》2013年第4期146-149,168,共5页王开云 蔡成标 朱胜阳 
国家重点基础研究973课题(2013CB036206);国家自然科学基金项目(51075340);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1178)
该文针对铁路钢轨扣件系统,分别考虑了扣压件及垫层的弹性特性,并考虑了扣件系统中扣压件的预压力,建立了详细的垂向动力分析模型,并推导了钢轨受力方程,然后基于车辆-轨道耦合动力学理论,分析了扣件系统垂向振动特性,结果表明:扣压件...
关键词：扣件系统 轮轨 动力模型 振动特性 耦合动力学 
测力钢轨轮轨力解耦研究被引量：4
《机械工程学报》2013年第4期96-101,共6页李奕璠 林建辉 王开云 刘建新 李俊岭 
国家高技术研究发展计划(863计划;2009AA11Z202);国家自然科学基金(51075340);第12届高等院校青年教师基金基础性研究课题(121075);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2012TPL_T09)资助项目
消除轮轨横向力、垂向力之间的串扰是高精度的轮轨力测试的重要技术。提出采用一种改进的快速独立分量分析(Fast independent component analysis,Fast ICA)方法对轮轨力进行解耦。该方法通过增加一个噪声判断阈值,在完成一次独立成分...
关键词：轮轨力 解耦 独立分量分析 
基于组合预测模型的轮轨力连续测试被引量：7
《西南交通大学学报》2012年第4期597-604,共8页李奕璠 林建辉 刘建新 
国家863计划资助项目(2009AA11Z202);国家自然科学基金资助项目(51075340);第12届高等院校青年教师基金基础性研究课题(121075)
为了精确判断车辆的运行状态,提出了一种轮轨力连续测试方法.根据轮轨相互作用的特点,采用阈值判断法从测试数据中提取轮轨力的有效信息.针对轮轨力测试系统的时变性和不确定性,将动态测试序列作为灰色过程处理,提出用灰色理论对轮轨力...
关键词：轮轨力 车轮失圆 灰色模型 遗传算法 神经网络 组合预测 
Characteristics of wheel-rail vibration of the vertical section in high-speed railways被引量：2
《Journal of Modern Transportation》2012年第1期10-15,共6页Jiuchuan YANG Kaiyun WANG Hongyu CHEN 
support and motivation provided by the National Natural Science Foundation of China (No. 51075340);the Fok YingTong Education Foundation for Young Teachers in the Higher Education Institutions of China (No. 121075);the Program for Innovation Research Team in University in China (No. IRT1178)
In order to analyze the characteristics of wheel-rail vibration of the vertical section in a high-speed railway, a vehicle-line dynamics model is established using the dynamics software SIMPACK. Through this model, th...
关键词：high-speed railway vertical section wheel-rail vibration SLOPE vertical curve radius 
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